Полтергейст

[Nikiforov]

Сегодня прокатился на своей. Кароче такая тема, нагреется и держит 90 градусов км 8, потом температура поднимется до 110 и сразу перестает дуть горячим. Через секунд 30 начинает дуть горячим и температура опять ровно 90 и так раза три. И потом стрелка до 130 и все, может было у кого херня такая???
Когда температура 130 то радиатор холодный
Радиатор новый помпа и термостат тоже. 2.0 ts AR 166

[Чёрный Роджер]

Сегодня прокатился на своей. Кароче такая тема, нагреется и держит 90 градусов км 8, потом температура поднимется до 110 и сразу перестает дуть горячим. Через секунд 30 начинает дуть горячим и температура опять ровно 90 и так раза три. И потом стрелка до 130 и все, может было у кого херня такая???
Когда температура 130 то радиатор холодный
Радиатор новый помпа и термостат тоже. 2.0 ts AR 166

Надо смотреть в экускане, что с температурой происходит.

[Nikiforov]

Тачка закипает!!

[Коляп]

Я думаю при таких симптомах газы долбят через ГБЦ.

[Чёрный Роджер]

Тачка закипает!!

Так спрошу, для успокоения: крышка расширительного бачка нормально закручена?

[ganjaman]

вариантов 2 - либо газы (в этом случае не зависимо от температуры машины на высоких оборотах жижа в бачке будет немного или много бурлить)

либо после замены всего вышеперечисленного тобой в системе остался воздух и образовывается воздушная пробка.

[Nikiforov]

Крышка закручена, машину два раза развоздушивали, а ей да звизды.

[gensek12]

Крышка закручена, машину два раза развоздушивали, а ей да звизды.

Однозначно воздух ! Попробуй нагревать движок с открытой пробкой расширительного бачка.

[speedyman]

проверить нужно помпу, если родная меняй однозначно, там пластиковая крыльчатка со временем сползает. У меня летом чуть не закипел увидел 130 чудом, печка не дула пришлось на буксире в гараж, до этого скрипело на холодную, видимо крыльчатка помпы об корпус тёрла

[Чёрный Роджер]

Парень прав. Полтергейста нет. Вариантов не много:
Если прокладка гбц не пропускает, то остаётся не так много вариантов:
Термостат, радиатор, помпа.
Ещё с 90-ых помню эту болезнь у жигулей - проворачивание пластиковой крыльчатки на помпе, а ведь АВТОВАЗ рисовал с Фиата... Так что помпу надо брать с металлическими лопастями, ну и не исключать заводской брак на новый термостат и вероятность непроходимости радиатора.