Не заводится 156я дизель(((

[yurees]

Сегодня, весь день машина вела себя достойно, заводилась без проблем, ездили мы по магазикам и по делам, постояла она часок после последней поездки и СУРПРАЙЗ НА…
Крутится волчок ооооооо, вернее стартер крутит, а движок молчит, по мне бежит пот, от жары и эта не понятка с машиной…ааааааааааааааа чё, за чё…
Топлива дохрена, ошибок на дисплее нет…(уот а фани фак)…,
Пробовал несколько раз завести Альфушу, говорил ей ласковые слова, гладил по рулю и приборке, обещал сделать химчистку…НЕ ПОМОГЛО., ну это лирика…
Проверил — топливо к фильтру поступает, аккум в пределах нормы, "чеков" комп не выдает…С "сигналкой" тоже вроде всё путём.
Может перегрелась на солнышке, итальянская бестия? Гоню плохие мысли прочь, не готов, нет нет и ещё раз нет, не могу я её потерять((((
Парни, кто ездит на дизельных Альфах, или имеет опыт по диагностике и ремонту, поможите советами, что за хрень случилась, куда тыкаться носом…
Сервисы пока молчат, спят наверно…

[Nideker]

клапан регулирующий давление топлива, что на насосе стоит

[yurees]

клапан регулирующий давление топлива, что на насосе стоит

Ок,пока штудирую инет.....и прихожу к выводу ,нужна диагностика,нечего пальцем в небо тыкать...Жду когда сервисы откроются...

[Иван13]

Дымок из трубы идет когда крутишь?если да то пробуй прикурить авто,думаю дело в АКБ

[Beetl]

Дизель глушится заслонкой, она находится на входе во впускной коллектор, сразу перед ЕГР. Управляется вакуумом. Бывает подвисает в закрытом состоянии.

[Valerij0409]

Дизель глушится заслонкой, она находится на входе во впускной коллектор, сразу перед ЕГР. Управляется вакуумом. Бывает подвисает в закрытом состоянии.

на 159 это заслонка уже не вакумная, а электрическая

[slowrider]

90%, ЧТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА...БЕДА У НИХ С НИМ

[AR575poo]

Без диагностики вряд ли разберёшься. У друга перестал заводиться. Всё в порядке. Пока ТНВД на стенде не проверили. Работал, но нужное давление не накачивал.

[Nideker]

Дизель глушится заслонкой, она находится на входе во впускной коллектор, сразу перед ЕГР. Управляется вакуумом. Бывает подвисает в закрытом состоянии.

дизель глушится отключением электроники)) по крайней мере комонрэйловский.

а это так называемая, бабочка, глушит двигатель в том случае, когда что то идет не так. и единственная возможность заглушить это перекрыть воздух.

[demooon87]

Дизель глушится заслонкой, она находится на входе во впускной коллектор, сразу перед ЕГР. Управляется вакуумом. Бывает подвисает в закрытом состоянии.

дизель глушится отключением электроники)) по крайней мере комонрэйловский.

а это так называемая, бабочка, глушит двигатель в том случае, когда что то идет не так. и единственная возможность заглушить это перекрыть воздух.

Так называемая бабочка перекрывает впуск всегда при глушении мотора. Да, электроника отключается, но и заслонка перекрывается. Сделано это для более мягкого глушения. Если снять управление с заслонки, то мотор будет глушится с ударом ( скачок на подушках).

[Nideker]

Так называемая бабочка перекрывает впуск всегда при глушении мотора. Да, электроника отключается, но и заслонка перекрывается. Сделано это для более мягкого глушения. Если снять управление с заслонки, то мотор будет глушится с ударом ( скачок на подушках).

я эту бабуйню вообще выкинул))) всё равно соленоид на неё не рабочий. новый космических денех стоит))) всё нормально. нет никакого удара)

просто в елерне написано, что штука эта для экстренных случаев.

[demooon87]

Так называемая бабочка перекрывает впуск всегда при глушении мотора. Да, электроника отключается, но и заслонка перекрывается. Сделано это для более мягкого глушения. Если снять управление с заслонки, то мотор будет глушится с ударом ( скачок на подушках).

я эту бабуйню вообще выкинул))) всё равно соленоид на неё не рабочий. новый космических денех стоит))) всё нормально. нет никакого удара)

просто в елерне написано, что штука эта для экстренных случаев.

А я отключал её и мотор глушился жестко. Просто вас это видимо устраивает. Эта "штука" есть на всех современных дизелях. И работает она постоянно, а не в экстренных случаях.

[yurees]

Продолжение истории…
Притащили мою Альфушку на сервис, ставим аккум на зарядку, тк во время попыток завести машину аккум разрядился…
Шо мы видим, а зарядки то нет…Проверил я зарядное, оно в порядке, дали мне сервисмены на всякий случай новое, тоже самое…зарядки нет, делаем тест и вывод — аккум сдох, стоял оригинал Альфа Ромео с 2007 года, 7 лет отпахал, но когда начали пробивать базы данных(всякие сервисные проги), то оказалось, что должен стоять акб чуть ли не в 2а раза мощнее…
Тобиш стоял 60Ач 380А, а по базам должен быть 60Ач 600А…Окак…
Ладно говорю робяты, а дайтека какойнить заряженый аккум, на пробу, поставили другую акб и…СЦУКО, я кричал как еппанько, , она завелась с полтычка, ендрыть мандрыть…
Ну думаю, фсё, еду покупаю новый аккум…и будет ЩАСТЕ…
Так оно почти и произошло, после установки новогА более мощногА аккума, Альфа таки завелась и доехала до дачи(пробки, жара, плохие дороги)…фсё думаю я, Щасте есть, его не может не быть)))и оно в образе новой АКБ. я буду спать спокойно…
Ан нет, братцы, злая подлянка ждала меня, караулила ГАДИНО, брала измором.
Еду я в субботу в гости, путь недалёк …рядышком, попути работает кондей, всё хорошо, приехали, побыли в гостях часиков 5ть, собираемся уезжать…и Альфуша заводится как то неуверенно, с каким то провалом в оборотах, но завелась.
Едем, кондей не включаю, и примерно через пару минут А ВОТ СУРПРАЙЗ НА, , , , загорается ЧЕК ИНЖИН, но машинко едет, и через пять минут глохнет на полном скаку, без обьявления остановки…
Пробую завести Альфушу, безуспешно, и так несколько попыток, стартер крутит как бешенный… Фигвам…
Останавливаю попутку, нас довозят до дачи, сымаю акб и ставлю на зарядку на 12ть часов, на следующий день после установки АКБ на местоЮпробую заводить машину …и что, правильно, ФИГВАМ …я истерю, как институтка, чё за наф наф, Но при выключенном зажигании из под капота, над радиатором, слышу гудение, которое продолжается долгое время, и гудит устройство типа клапана давления, тк есть катушка, и две трубки(хз что это, если честно)
Снял я с этого девайса разьём.подождал пока не прекратится гудение, подключил разЪём на место…
Пробую, включаю зажигание ииииииии ЗАВЕЛАСЬ Альфушка, айнаненаненана, глушу двигло, тк загорелся ЧЕК ИНЖИН, после нескольких попыток старт-стоп, ошибка вдруг исчезла, машино заводится как новая, доехали до Питера без проблем…но осадочек таки остался, завтра еду в автосервис…

[Иван13]

Я был прав выходит)))

[yurees]

Я был прав выходит)))

В чём прав,Иван, АКБ как бы косвенно,дело не в нём((((