Вентиляторы не работают на 2.5

[Tax]

Бро, что может быть? Реле щелкают, преды живы, фишку с термостата скидываю аварийный режим не работает. До этого была только вторая скорость не сразу-это резистор походу. Звонил фишки вентиляторов 12 вольт висит- минуса нету.Управление идет по минусу? Где копать?

[Tax]

Так что, нет совета?

[Tax]

Подниму темку. Куда копать?

[Lipton]

Здарова)
Сори за наверное тупой вопрос, но ты смотрел предохранитель? )
Бывает дохнет Реле, перед вентелятором которое , вроде бы зеленое)

[Tax]

Преды живые, нет минуса управления. Копаю схемы.

[K]

На 2,5 три реле.

1. Реле J30, получает постоянный плюс через пред F5, находящийся в салоне. Управляющий минус приходит с мозгов. Постоянный минус присутствует на реле всегда. Реле замыкается и минус поступает на фишку резисторов, далее на контакт "фишек" вентиляторов. Прямой плюс с аккума приходит на другой контак "фишек" вентиляторов. Это первая скорость.

2. Реле J31 и J32, получают тот же постоянный плюс с преда F5, замыкаются реле одновременно управляющим минусом с мозгов. Постоянный минус, так же присутствует на реле всегда. После замыкания релюх минус поступает на контак "фишек" вентиляторов, плюс уже имеется, как и в пункте 1. Это вторая скорость.

Проверить целостность контактов 87 любого реле, должны звониться на "кузов". Проверить состояние резисторов.

[Tax]

Резисторы новые поставил. В аварийном режиме, при скидывании с датчика ОЖ тоже не срабатывают.
Ощущение что управляющий минус с мозга не приходит. 87 на массу звенит.

[K]

Резисторы новые поставил. В аварийном режиме, при скидывании с датчика ОЖ тоже не срабатывают.
Ощущение что управляющий минус с мозга не приходит. 87 на массу звенит.

Тогда целостность проводки. Пин 50, разъема А с мозгов и 85-й контакт реле J30. Пин 62 разъема А с мозгов и 85 и 86 контакт реле J31 и J32 соответственно.

Но, имхо, не думаю, что обрыв. Проверь массу на кузове. Очень хорошо проверь. А так же на моторе.

UPD: Есть ещё два силовых преда на плюсовой "колодке" на акуме. FAN1 и FAN2 называются, проверь их, они вообще никак не завязаны на реле.

[Tax]

Кидаю минус принудительно на управление, релюхи щелкают, вентиляторы не один не включаются.
Схема перед глазами. Напрямую вентиляторы работают. Преды силовые целы. Плюс на венте висит постоянно.

[K]

Ок. Контакты 87 на релюшках с кузовом звонятся?

[Tax]

87 звонятся, напрямую 30 на 87 вентиляторы срабатывают. Екусканом тест вентиляторов проходит, релюхи щелкают но не запускаються. Башку уже сломал.

[K]

87 звонятся, напрямую 30 на 87 вентиляторы срабатывают. Екусканом тест вентиляторов проходит, релюхи щелкают но не запускаються. Башку уже сломал.

Так может реле? Они, откровенно говоря, дерьмово сделаны. Поставь от топливного насоса вместо вентилятора, проверь.

[Tax]

Что, все три сразу?

[K]

Ну в таком случае, прозванивай всю проводку на целостность "от и до".

[Tax]

Ок. Ты был прав. Это релюхи. Разобрал, поджал, заработало. Спасибо. Никак не мог подумать что все сразу подкисли. Какие заменители есть? От отечественного что-то подходит? На Радонежке нету.