помогите подскажите мож кто знает, моргает акум на 166 V6

[vengr]

Интересное наблюдение сегодня
Во время активной езды при 5-7 тыщ обаротов заморгал акум
Потом стал моргать периодически но хаотично
На холостом не моргает почти
Только нажал на газ тут же заморгал

Что это
Генератор умирает ?
Не думаю что это проводка хотя не исключено
Так как моргание практически на прямую зависит от оборотов

[deni74]

Может ремень генератора проскальзывает?

[vengr]

Может ремень генератора проскальзывает?

Посмотрим сегодня

[ganjaman]

либо проскальзывание ремня, либо подвисание щеток.
я бы попробовал кинуть на клеммы тестер и покрутить не месте в разном диапазоне оборотов и дождаться отмаргивания генератора. и при этом отмаргивании посмотреть меняется ли зарядка на аккуме

[vengr]

либо проскальзывание ремня, либо подвисание щеток.
я бы попробовал кинуть на клеммы тестер и покрутить не месте в разном диапазоне оборотов и дождаться отмаргивания генератора. и при этом отмаргивании посмотреть меняется ли зарядка на аккуме

тоже вариант
к сожалению сегодня ниче не успел
мож завтра ковырну

кста про щетки
они там меняются ?

[ganjaman]

конечно - на своем менял. правда только через снятие генератора. но это не большая проблема)))) снимается через правое колесо минут за 20)))
кстати не забудь когда будешь проверять корректность зарядки тестером - нормальное значение: 14.2В - 14.5В
и не должно быть падений.
если на аккуме с зарядом все в порядке то копай в сторону тонкого провода который идет на генератор потому как именно на нем висит лампочка в приборке.
на этом проводе должно быть в постоянке 12В.
лампа - индикатор того что этих 12В нет. если она моргает то есть вероятность в подгулявшем где-то контакте... (это как вариант)
но начни с промеров зарядки для собственного успокоения)))

[vengr]

конечно - на своем менял. правда только через снятие генератора. но это не большая проблема)))) снимается через правое колесо минут за 20)))
кстати не забудь когда будешь проверять корректность зарядки тестером - нормальное значение: 14.2В - 14.5В
и не должно быть падений.
если на аккуме с зарядом все в порядке то копай в сторону тонкого провода который идет на генератор потому как именно на нем висит лампочка в приборке.
на этом проводе должно быть в постоянке 12В.
лампа - индикатор того что этих 12В нет. если она моргает то есть вероятность в подгулявшем где-то контакте... (это как вариант)
но начни с промеров зарядки для собственного успокоения)))

спасибо большое

сегодня попытался открыть альфу с пульта и ничего.
что за фигня.
еще и личинка сломана в двери и никак не попасть в машину.
хорошо багажник открывается
завтра проверю акум
утечка гдето что ли
полный пипец

[ganjaman]

еще и сигналка с центрозамком отвалилась чтоли?? это уже веселее...

[vengr]

Достал генератор
Сломано было что то там
Такое крепление с торца черного цвета
Которое держит сами щетки и схему какую то
Сломано около одного болта
Есть подозрения что счетки не вставали как следует
Но это только догадки так как другой на место поставить не успел и проверить
И все же зарядку кто то пиздит
Через ночь акум полностью садится

[ganjaman]

что из допов стоит? что из электрики хоть раз глючило?? начинай с этого - косяки в проводке. да и утечку проверить надо тестером с аккума

[Montekki]

Сломано было что то там
Такое крепление с торца черного цвета
Которое держит сами щетки и схему какую то

Реле-регулятор)).

[vengr]

в общем нашел
пять проводов с левой стороны которые идут на трубку кондея через штекер втыкаются
из пяти три оголены были и между собой переплетались
устранил
не знаю как это связано но после замены генератора и устранения обрывов кроме акума перестал гореть чек
хотя раньше жаловался на расходомер и не гас никак.
теперь все ровно
а тем более после замены свечей ваще класна поехала