Обрыв ГРМ. Загнуло клапана. Нужен Совет !

[Alfa-ROMEO]

Всем привет.

Оборвался ремень ГРМ на первой скорости с нейтралки в горку на перекрёстке. Авто: Альфа 156, 1.8 - 144 л.с. Установили новый ремень. Но похоже - загнуло клапана в 3-х цилиндрах. Нужен совет: менять голову на контрактную с прокладками, сальниками и колпочками или оставлять родную голову и покупать клапаны ?

[ganjaman]

либо ремонтируй свою голову если готов, либо лучше замени мотор целиком на контрактный и на него накинь новый ремень

[matias]

Недавно перебирал свою ГБЦ, загнуло все клапана и поломало направляйки. По запчастям вышло не так уж и дорого, около 15тр. В этой же сумме и прокладки и ремни с роликами и масло с антифризом. Кстати у меня срезало зубы на ремне, а причиной тому была отслужившая шестерня КВ

[ganjaman]

смотря какие запчасти ставить)))) если ставить в мотор исключительно оригинальные з\ч (сторонником чего я и являюсь) то даже ремонт головы может выйти в копеечку)))))
а ставить не оригинал как мне кажется - потом может получиться так что скупой платит дважды

[Ivan-T]

Есть хорошие заменители, главное откровенное Г не брать.

[Alfa-ROMEO]

ещё вопрос:

Если заменили ремень по меткам и двиг завёлся. но троит при работе. он может заводиться только если в 3-х цилиндрах есть компрессия ?
на одном или 2-х цилиндрах же не может работать ?

[ganjaman]

впринципе может и на двух)))
компрессию промерять.

[matias]

Нечего там мерить, один хер все разбирать и смотреть,пока совсем голову не убили