Гидрокомпенсаторы новые - пропла компрессия- нужно зажимать?

[Neon62rus]

Господа добрый день!
я перебрал мотор ..
поменял часть гидрокомпенсаторов на новые АЕ -шные от Федерал могул.
были они в баночках таких с маслом.
и блин сейчас в цилиндрах нет компресии.
валы стоят по меткам - проверял.

Есть подозрение что гидрики слишком разжаты и тупо не дают клапану закрыться..
может такое быть ?
как правильно ставить гидрики - где то читал что предварительно надо сжать .. но конструктивной информации по этому вопросу не нашел.

Прошлый раз я переставил два гидрика местами.. после чего выгорел клапан ..
что то я видно точно не учел в работе с гидрокомпенсаторами..
у кого есть мысли .. идеи.. факты .. доводы - прошу излогать!!!!

[zeth]

у кого есть мысли .. идеи.. факты .. доводы - прошу излогать!!!!

Да, была такая проблема, заклинил редукционный клапана на насосе и давление не сбрасывалось, как результат - гидрики не сжимались, компрессия нулевая.

[Neon62rus]

у кого есть мысли .. идеи.. факты .. доводы - прошу излогать!!!!

Да, была такая проблема, заклинил редукционный клапана на насосе и давление не сбрасывалось, как результат - гидрики не сжимались, компрессия нулевая.

а как их сдуть ?
слышал что можно в тисках сжать .. так вот опять же до какого сжимать ?
клапан чистый.. мотор еще после сборки ни разу не заводился- только стартером крутил.

[matias]

Только сегодня ставил старые и часть новых, тоже ae, накинул валы после чего башка полежала часа два они сами все и сдулись

[Neon62rus]

Только сегодня ставил старые и часть новых, тоже ae, накинул валы после чего башка полежала часа два они сами все и сдулись

блин . она ночь стояла.. после чего пробовал завести- не сдуваются((
может ее на тросу погонять ?

[zeth]

Только сегодня ставил старые и часть новых, тоже ae, накинул валы после чего башка полежала часа два они сами все и сдулись

блин . она ночь стояла.. после чего пробовал завести- не сдуваются((
может ее на тросу погонять ?

Имхо нада разбирать и смотреть что не так. Гидрокомпенсаторы должны сжаться самостоятельно, без излишних шаманств.

[Neon62rus]

Вообщем исходно хрен они сжимались)) тока тисками.
но после 2 дней стояния в рабочем положение масло из них вытекло и сняв крышку можно просто пальцем нажимать на него.
И на новых на старых!

появляется свободный ход гидрика - милиметра 3-4 по ощущениям это если вал смотрит вверх и гидрик не зажат на него можно нажимать.
но при этом отпускаешь палец- пружинка упирает гидрик в вал - слабенькое такое нажатие.
тоеть зазора быть не должо .

на старых гидриках видно, что ход посложнее и меньше .( но новые не все 16 . .так что оставил часть старых а заказывать ждать уже сил нет)

Сейчас катаю машину потихоньку клацанье новых гидриков пропадает . .. превращается в шелест)
масло 5w40 шел хеликс ульта ( то что с присадкой ферррари еще идет )

[Neon62rus]

так же добавлю что знакомые механики говорят что само масло должно вытечь.
но может и не вытечь тогда зажимают в тиски и создают давление... слааабенькое такое но давление чтоб постепенно выдавилось ..

Честно говоря боюсь пережатых клапанов. так что при неспускаемом гидрике- очень советую их менять .
стоят благо по 200р штука AEшные.
номер оригинала -46787055
Номер АЕ (он же федерал могул)- FOL106 AE Гидрокомпенсатор 33x24mm

[matias]

Кстати заметил, что юбка у этих аешных короче родных. Это как нибудь может повлиять на их работу?

[Neon62rus]

Кстати заметил, что юбка у этих аешных короче родных. Это как нибудь может повлиять на их работу?

хм.. на стол ставил -рядом были одинаковые вроде.
юбка думаю нет - рабочаязона верхняя- там идет трение через дырочку подачи масла и там де он удерживается в рабочем положение(как поршень)
а внизу голая пружина насколько я помню и уже ничего его не удерживает..