Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Deputa Madre » Вс апр 06, 2014 9:31 pm
Вопрос такой. Дизель(тот,что 2,4 140 сил) на 166 А.Р. при холодном запуске тарахтит как потерпевший.Ну примерно как 2,5 на старых транзитах.По мере прогрева тарахтенье становится потише и помягче(эффект уменьшения зазоров?) Собственно вопрос. Не знаком совсем с дизелями,нет ли там какого нибудь регулятора фаз а-ля твин спарк? Гремит вроде бы как в голове.И вопрос второй. Стоит ли вообще связываться с дизелем(о стоимости ремонта двигателя и топливной аппаратуры примерно догадываюсь)
-
Deputa Madre
- альфавладелец
-
- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Чт авг 16, 2012 1:04 pm
- Откуда: Stalingrad hero town
- Авто: AR 166 3.0 Brera2.2
demooon87 » Вс апр 06, 2014 9:34 pm
Эти моторы просто сама надежность. Тут даже гидрокомпенсаторов нет. Зазоры регулируются шайбами. Форсунки б/у по 20 долларов, насос в районе 100. Тарахтение скорее будет от форсунки.
-

demooon87
- ветеран
-
- Сообщения: 2831
- Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
- Откуда: Прибалтика
- Авто: 166 TI
Deputa Madre » Пн апр 07, 2014 10:28 am
Ага.....Спасибо!!!
-
Deputa Madre
- альфавладелец
-
- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Чт авг 16, 2012 1:04 pm
- Откуда: Stalingrad hero town
- Авто: AR 166 3.0 Brera2.2
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей