1.8 вместо 2.0

[vano48]

все о став8 твин спарк подскажите мозги меняли или с 2.0 литровыми нормально работает?
и подходит ли навесное с 2х литров на 1.8

[cofeman32]

Да

[Лютег]

год-полтора назад кто-то создавал такую тему. Поищи.

[vano48]

год-полтора назад кто-то создавал такую тему. Поищи.

да нашёл уже
только там слишком разностороннее мнение
хотелось бы найти человека который менял движки и на своём опыте рассказал как и что к чему

[romcon]

год-полтора назад кто-то создавал такую тему. Поищи.

да нашёл уже
только там слишком разностороннее мнение
хотелось бы найти человека который менял движки и на своём опыте рассказал как и что к чему

по навеске и креплениям всё подходит. по мозгам-менять обязательно.если не менять то заводиться и даже ездить будет.но не забываем что моторы разные!!!разный ход поршня.диаметр цилиндров и соответственно объём.отсюда делаем вод и принимаем решение.

[vano48]

год-полтора назад кто-то создавал такую тему. Поищи.

да нашёл уже
только там слишком разностороннее мнение
хотелось бы найти человека который менял движки и на своём опыте рассказал как и что к чему

по навеске и креплениям всё подходит. по мозгам-менять обязательно.если не менять то заводиться и даже ездить будет.но не забываем что моторы разные!!!разный ход поршня.диаметр цилиндров и соответственно объём.отсюда делаем вод и принимаем решение.

ты менял двигатель?
или узнавал у человека который менял??
да действительно ход поршня немного разный но разница не критическая (у 1.6-1.8 диаметр цилиндров один а поршня и шатуны разные а у 1.8-2.0 диаметр разный а ход поршня впринцепе один) впрыск тоже одинаковый по этому и разница в расходе всего 100 грамм
и фазы газо распределения у этого двигателя тоже даже по книжке одинаковы а головы взаимо заменяемы и на 100% идентичны так же как и 1.6 и 1.4 кондуктора тоже одни на них
частота вращения колен вала почти одна и таже
вот именно по этому почитав литературу и изучив вот это всё я и создал этот форум (для людей которые меняли или тех кто на самом деле знает о чьей нибудь практике в подобном случае)
но всеровно спасибо за внимание))))))

[romcon]

год-полтора назад кто-то создавал такую тему. Поищи.

да нашёл уже
только там слишком разностороннее мнение
хотелось бы найти человека который менял движки и на своём опыте рассказал как и что к чему

по навеске и креплениям всё подходит. по мозгам-менять обязательно.если не менять то заводиться и даже ездить будет.но не забываем что моторы разные!!!разный ход поршня.диаметр цилиндров и соответственно объём.отсюда делаем вод и принимаем решение.

ты менял двигатель?
или узнавал у человека который менял??
да действительно ход поршня немного разный но разница не критическая (у 1.6-1.8 диаметр цилиндров один а поршня и шатуны разные а у 1.8-2.0 диаметр разный а ход поршня впринцепе один) впрыск тоже одинаковый по этому и разница в расходе всего 100 грамм
и фазы газо распределения у этого двигателя тоже даже по книжке одинаковы а головы взаимо заменяемы и на 100% идентичны так же как и 1.6 и 1.4 кондуктора тоже одни на них
частота вращения колен вала почти одна и таже
вот именно по этому почитав литературу и изучив вот это всё я и создал этот форум (для людей которые меняли или тех кто на самом деле знает о чьей нибудь практике в подобном случае)
но всеровно спасибо за внимание))))))

я не менял и не знаю тех кто менял.и мне пох на мнение тех кто менял.я знаю принцип работы двс.дал совет.дальше решай сам.если начитался ставь и не парься зачем спрашивать

[vano48]

ну что ж ты такой сложный человек
научись наконец внимательно читать что пишут другие люди (раз принимаешь участие в диалоге)
я ранее писал сто мне нужен совет ПРАКТИКА литература есть литература а то что на самом деле сделанно своими руками это совсем другое дело!!!

[sany]

да меняли не однократно, все ездит по сей день, у 1.8 и 2.0 по креплениям разные передние плиты на которых гур висит и подвесной подшипник привода. прога по мозгам одинаковая точно знаю потому-что чиповали и те и другие тут на форуме кто-то умничал по поводу прог в эбу мол разные мол поршни погорят мол топливо либо много будет либо мало, ерунда полная, за подачу топлива отвечает дмрв и лишнего он не даст налить.

[vano48]

да меняли не однократно, все ездит по сей день, у 1.8 и 2.0 по креплениям разные передние плиты на которых гур висит и подвесной подшипник привода. прога по мозгам одинаковая точно знаю потому-что чиповали и те и другие тут на форуме кто-то умничал по поводу прог в эбу мол разные мол поршни погорят мол топливо либо много будет либо мало, ерунда полная, за подачу топлива отвечает дмрв и лишнего он не даст налить.

благодарю))
собираюсь себе просто опять 156 взять только там 2.0 заклиненный а у меня в гораже 1.8 требует расточки колена а в остальном в идеальном состоянии да и вроде он понадёжнее чем 2.0 литра))