Добрый вечер, после очередного посещения своего гаража и попыток узнать причины хруста с правой стороны при движении налево а так же каких-то стуках с правой стороны, выяснил вот что: 1 месяц назад был на СТО где мне меняли голову двигателя, насколько понимаю сам процесс, при этом они откручивали правую ось чтобы наклонить двигатель, так вот на яме увидел что болты с гайками они вообще не затянули, а просто накрутили их, думал что нашёл причину хруста, закрутил все как следует, выехал хруст остался, стук тоже, при попытках пошевелить как внешний так и наружный шрус, есть некоторое движение лишь в осевом направлении, в итоге снял полуось, и сейчас думаю какой из шрусов менять? вроде как хруст при движении и вывороте руля - указывает на внешний, но откручен был внутренний, и по идее должно было его разбить
когда снял полуось есть небольшой люфт при кручении шрусов вокруг полуоси, неисправность?
пыльники целы с обоих сторон, смазки достаточно
могут ли быть стуки из-за шруса при проезде неровностей, другой причины не нашёл подвеска вся целая, стойки стабилизатора тоже и втулки
есть ли какие-то способы проверить шрус при снятой полуоси?


