Куча проблем с 147 2,0 TS

[датчанин]

Земляки выручайте

У меня большие проблемы с Альфой
В апреле загнуло клапана, ремонт ДВС в европе не делают, меняют сразу двигатель
Но я нашел литовцев в Дании, они мне заменили все клапана, грм, помпу и тд
Ремент выставляли по меткам это я не давно узнал от них

Такие проблемы-
- было масло 10/40 ужор составлял 1/1000, сейчас 5/40 и новые маслосьемные колпачки ужор 2/1000
- машина теряет тягу переодически, если нажать на педаль в пол - еле еле разгоняется, если поиграть газом - то гораздо резвее, и как правило после 80 км/ч наступает подхват и все, после этого машина приходит в себя до момента выключения зажигания, сейчас скажем тянет нормально
- сегодня заметил еще косяяк, начали прорываться картерные газы на верх, через горловину пыхает очень сильно
сизого дыма нет, детонации тоже компрессия 6,0 6,0 8,0 6,0 правда ее мерили литовцы и не была отключена подача топлива
- коробка селект, на режиме авто уже 2 раза уходила в нетраль и от туда не возвращалась, вроде как залипает какой -то из соленоидов
- стучат верхние рычаги

Вопросы
- выход газов не двусмысленно намекает на капеталочку?
- меняются ли соленоиды на селектспиде или только узел целиком?
- Хитрые литовцы говорят что сайлент блоки на рычагах не меняются, только замена рыгаов всборе, это так и есть?
- потеря таги может быть обусловлена выставлением ремня по меткам , или машина бы не тянула бы в принципе тогда?

ПРОБЛЕМА 1 - в дании эту машину быстро не продать на ней придется ездить, может быть еще год
ПРОБЛЕМА 2 - в дании и германии народ меняет узлы в сборе

Очень прошу дайте совет как малой кровью собрать эту кучку металолома
Не исключаю того факта что купить детали у кого нибудь в россии будет дешевле чем искать здесь!

За ранее всем спасибо,

P.s. Если есть опечатки, извините, пишу в слепую по памяти на датской клавиатуре

[Раздолбай]

В России половина запчастей б/у из Европы однозначно.Так что думаю у вас там проще купить.

[panker]

привет, по поводу рычагов - сайлентблоки меняются и на верх. и на ниж., на верх. быстрей умирает шаровоя а вот она уже несьемная. зря назвал 147 кучей металлолома, получил бы больше ответов.

[igor]

привет, по поводу рычагов - сайлентблоки меняются и на верх. и на ниж., на верх. быстрей умирает шаровоя а вот она уже несьемная. зря назвал 147 кучей металлолома, получил бы больше ответов.

так это ж опечатка! хотел написать "любимая ласточка" а на датской клаве вышла "кучка....."

[Вова-НОВОЧ]

совет: к литовцам больше не ездить(грм по меткам, и мерять компрессию не отключая топливоподачу- о многом говорит)
если двиг реально труп- то меняй его целиком,потому что ремонт дороже будет. хоть уверености нет в б\у ,но и в ремонте тоже горантий особо никто не дает.

[petrycho]

ну если в клапана мотор сыграл,то голову скорее всего тяп-ляп собирали.
Перец,продавший мне машину о порванном ремне промолчал,хотя не скрывал о жоре масла.
Собрали ему олухи на втулках с зазором 0.8мм ,масло хавал мотор дай Боже.
Он тут на форуме есть,сейчас рестайл с дизелем продаёт.
Ну это ладно,я мотор покупал в Латвии,целиком,хотя можно было бы и просто бошку купить,так как поршневая в номинале оказалась.
Движка тут по частям улетела за пару месяцев.
Итог:
-цена двигла с установкой и новым сцеплением 49 тыс.рублей.
-продажа з\ч от снятого на 46 тыс. рублей.
Делайте выводы.
А что до рычагов,то подкинь новый комплект на верх TRW,на низ Febi там какой то и ездий пару лет без головной боли.
Сайленты на верх можно брать любого хорошего бренда,а вот на низ уже проблемно,т.к. посадочный диаметр не всегда совпадает,придётся втулить.
Замена рычагов и стабилизатора с работой вышли мне в 15 тыс. рублей.
Дорого конечно,но зато сделал и уже сам контролируй подвеску и мотор.

[san4ez]

У вас двигатель проще найти по адекватной цене чем его капиталить.
Что касается селека: для начала попробуй сменить жижу, если не поможет подключай к диагностике и смотри ошибки и параметры, если что не обязательно менять узел целиком (можно менять соленойды и датчики), а вообще в европе есть пара контор занимающиеся реставрацией селеков, дают гарантию даже , по адекватной цене.

[Pablo]

нащет тяги возможно проблема в расходомере, у меня новый 2 месяца прожил и окочурился(