Вопрос по дросселю на 156

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Сб июн 22, 2013 11:04 am

В общем ситуация такая.Снял дроссель с автомобиля,не вооруженным глазом был виден зазор между пятаком заслонки и корпусом.Уже вроде и спрашивал тут чего с ним делать.Но выяснилось, что при снятии потенциометра заслонка закрылась(зазор ушел). Че делать? Менять потенциометр?Было мнение,что дорожки на нем выработаны,бегунок упирается в выработку и дальше не идет,соответственно заслонка не закрывается.Кто что думает?
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Вс июн 23, 2013 4:36 pm

Где же авторитетные мнения?? Понимаю конечно что по фотографии не лечат. Тока я ведь предельно ясно симптомы описал.
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение tri_litra » Вс июн 23, 2013 5:20 pm

Рискну предположиь, что авторитеты сломанный подобным образом узел просто меняют на новый.
Зачем покупать редкую тачку, если нет возможностей ее содержать?
З.ы. мегатазоводыизглубинки советуют залить все холодной сваркой. Впрочем у них все советы подобного соплестпроительного плана.
З.з.ы. могу изготовить новый корпус дросселя. Примерно 2000р реинжиниринг. 300р програма для станка чпу. 1500р заготовка. И 3-5 тысяч станочное время. В итоге будет выполненый из качественного д 16т мегакрутойузузел.и это цена только за корпус))))
Крыса мотоциклетная (тайфун)
tri_litra
Почетный альфист
 
Сообщения: 4866
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 11:02 pm

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Вс июн 23, 2013 5:34 pm

tri_litra писал(а):Рискну предположиь, что авторитеты сломанный подобным образом узел просто меняют на новый.
Зачем покупать редкую тачку, если нет возможностей ее содержать?
З.ы. мегатазоводыизглубинки советуют залить все холодной сваркой. Впрочем у них все советы подобного соплестпроительного плана.
З.з.ы. могу изготовить новый корпус дросселя. Примерно 2000р реинжиниринг. 300р програма для станка чпу. 1500р заготовка. И 3-5 тысяч станочное время. В итоге будет выполненый из качественного д 16т мегакрутойузузел.и это цена только за корпус))))

Т.е. ты считаешь, что это все-таки выработка?Я не уверен.При снятии потенциометра зазор ушел.Полностью.

P.S. А ты думаешь Альфу берут люди с четким просчетом о тратах в год? Да они ее за километр обходят. А если рядом о ней говорят,уходят в сторону чтоб с этими людьми рядом не стоять, а то вдруг эта "ломучесть" на их машину переберется. Ее берут потому что нравится. Ответил на вопрос??))
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Вс июн 23, 2013 5:57 pm

А по поводу дросселя вот еще тема http://forum.amadeus-project.com/index. ... topic=4771.Цена вопроса 100$ как написано.Если уж припрет.
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение tri_litra » Вс июн 23, 2013 7:31 pm

Последнее верное определение "сейчас 156 покупают те, кому кредит на форд фокус (вазик, логан, тойотокоролла-нужное подчеркнуть) не одобрили. С вытекающим из этого менталитетом.
Я сам не против колхозинга некоторых узлов и агрегатов, но только в том случае, если уверен, что результат превзойдет итальянцев. Мучанье дросселя это не совсем одно и тоже что колхозинг 6 дроссельного впрыска на вы6. Это как пример.
Крыса мотоциклетная (тайфун)
tri_litra
Почетный альфист
 
Сообщения: 4866
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 11:02 pm

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Вс июн 23, 2013 7:55 pm

tri_litra писал(а):Последнее верное определение "сейчас 156 покупают те, кому кредит на форд фокус (вазик, логан, тойотокоролла-нужное подчеркнуть) не одобрили. С вытекающим из этого менталитетом.
Я сам не против колхозинга некоторых узлов и агрегатов, но только в том случае, если уверен, что результат превзойдет итальянцев. Мучанье дросселя это не совсем одно и тоже что колхозинг 6 дроссельного впрыска на вы6. Это как пример.


Ну не знаю как кто щас чего берет, я взял потому что понравилась.Кредит на форд фокус и прочие ПОПУЛЯРНЫЕ марки не пробовал брать
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Andre3000 » Вс июн 23, 2013 9:35 pm

Мыл заслонку сегодня. А разве зазор сделан не для холостого хода?
ROSSO GIULIETTA
Аватара пользователя
Andre3000
альфавладелец
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 8:33 pm
Откуда: Сибирь, Омск
Авто: AR 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Раздолбай » Вс июн 23, 2013 10:30 pm

Ну так когда дроссель снят,какой холостой ход?Заслонка должна полностью перекрываться.
Альфа осталась в памяти
Аватара пользователя
Раздолбай
альфавладелец
 
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: Сб авг 18, 2012 9:54 pm
Откуда: Иваново
Авто: 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Andre3000 » Пн июн 24, 2013 9:26 am

Датчик холостого хода удерживает в приоткрытом положении? нет?
ROSSO GIULIETTA
Аватара пользователя
Andre3000
альфавладелец
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 8:33 pm
Откуда: Сибирь, Омск
Авто: AR 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Вова-НОВОЧ » Вт июн 25, 2013 12:41 am

я не пойму в чем у тебя проблема?
если ты снял с рабочей машины дросель ,и не снимал датчик-то зазор будет всегда. холостой ход и регулируется приоткрыванием заслонки. и датчик состоит из двух потонциометров, один меряет положение заслонки при нажатии на педаль а другой меряет положение заслонки при регулировании хх с помошью электр.двигателя(при помощи червячной передачи).
Аватара пользователя
Вова-НОВОЧ
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: Вс июл 29, 2012 6:25 pm
Откуда: Ростов-на-дону
Авто: 156

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Andre3000 » Вт июн 25, 2013 8:00 am

Какие-то траблы начались - обороты стали висеть на 1000-1100. Че за хрень?? Подсос воздуха? Может быть такое из-за патрубка, который от дмрв до заслонки стоит или из-за клапана вентиляции картерных газов?
ROSSO GIULIETTA
Аватара пользователя
Andre3000
альфавладелец
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 8:33 pm
Откуда: Сибирь, Омск
Авто: AR 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение grina1488 » Вт июн 25, 2013 8:07 am

Andre3000 писал(а):Какие-то траблы начались - обороты стали висеть на 1000-1100. Че за хрень?? Подсос воздуха? Может быть такое из-за патрубка, который от дмрв до заслонки стоит или из-за клапана вентиляции картерных газов?

Подсос.
Аватара пользователя
grina1488
альфавладелец
 
Сообщения: 1071
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 7:41 am
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: AR156 3,0v6Q2, AR147

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение Andre3000 » Вт июн 25, 2013 9:45 am

откуда начинается подсос, который влияет на обороты? От фильтра?
ROSSO GIULIETTA
Аватара пользователя
Andre3000
альфавладелец
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 8:33 pm
Откуда: Сибирь, Омск
Авто: AR 156 2.0 TS

Re: Вопрос по дросселю на 156

Сообщение grina1488 » Вт июн 25, 2013 9:49 am

После датчика массового расхода воздуха.
Аватара пользователя
grina1488
альфавладелец
 
Сообщения: 1071
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 7:41 am
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: AR156 3,0v6Q2, AR147

След.

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика