Как снять центральный плафон на 166-ой?

[Чёрный Роджер]

Привет клубни!
Подскажите как правильно снять центральный плафон?
Сегодня еле осилил над задними дверями и то только потому, что нашёл фото, где видно как у него фиксаторы расположены.
А вот центральный никак. С какой стороны у него пружинные лепестки и сколько их?
Он ползает в посадочном месте миллиметра на три туда-сюда по горизонтали, но не отжимается от обшивки. Как к нему подступиться?

[Чёрный Роджер]

Всё, снял. Заменил все салонные лампы на светодиодные.

[AlFanat]

как снял?

[ganjaman]

ошибка от диодов не горит на приборке??

[Чёрный Роджер]

как снял?

Пружинящие скобы находятся в верхней части плафона, примерно в сантиметре-двух от боковых краёв. Можно аккуратно просунуть пару тонких линеек и отжать, но я пошёл другим путём:
У меня комплектация с телефоном и над плафоном находится блок с микрофоном и датчиками объёма сигнализации. Он снимается на удивление легко и через его нишу открывается доступ к фиксаторам плафона. Я просто нащупал пружинки пальцами, отжал их и плафон выпал.

ошибка от диодов не горит на приборке??

При самодиагностике она горит, но секунд через тридцать гаснет, х.з. почему.

Теперь у меня сведодиоды во всех салонных плафонах (там стоят цокольные с симметричными ушками), в подсветке дверей и номера (там безцокольные), в передних габаритах (цокольные с НЕсимметричными ушами) и в задних габаритах (там обычные цоколи, 1 обычная + 1 двухконтактная со стопом).

Ещё натыкал безцокольные для приборки в допстоп, но тут, как уже писали, есть один баг - в нерабочем режиме они всё-равно еле-еле подсвечиваются. Днем не видно, а ночью как допгабарит с режимом стоп-сигнала. Плюс они дают очень точечный свет, выглядит не айс.
Буду дорабатывать допстоп по проверенному методу.

[AlFanat]

ОК.
У меня при самодиагностике горит и гаснет. Так и должно быть.