Покупка Crosswagon - оно надо?

[Tone]

Как-то задумался о покупке Crosswagon'а. Хочется полного привода, возможности пару раз за сезон походить боком по мерзлому озеру, пролезть на дачу и все это - в кузове универсала. Смущает, что как минимум пара знакомых мне местных Кроссвагонов сгорела (пожар в моторном), надежность и неприхотливость к соляре дизеля 1.9 под вопросом. У кого какие мнения? Или ну его, это немолодое итальянское корытце авто с карданом?

[demooon87]

Хорошее авто. Солярку ест белорусскую (как пример) без проблем

[Pavel78]

Как-то задумался о покупке Crosswagon'а. Хочется полного привода, возможности пару раз за сезон походить боком по мерзлому озеру, пролезть на дачу и все это - в кузове универсала. Смущает, что как минимум пара знакомых мне местных Кроссвагонов сгорела (пожар в моторном), надежность и неприхотливость к соляре дизеля 1.9 под вопросом. У кого какие мнения? Или ну его, это немолодое итальянское корытце авто с карданом?

так оно еще и недешевое.... не проще жЫп или зубару/митсу?

[dmitrii in vagon]

и московскую ест, с лукойла естественно) проходимость хорошая пока на днище не сядеш) а боком ставить сложно его, анти занос надо отключать как то,кнопки нет!а так главное чтоб живой был!)

[Tone]

Как-то задумался о покупке Crosswagon'а. Хочется полного привода, возможности пару раз за сезон походить боком по мерзлому озеру, пролезть на дачу и все это - в кузове универсала. Смущает, что как минимум пара знакомых мне местных Кроссвагонов сгорела (пожар в моторном), надежность и неприхотливость к соляре дизеля 1.9 под вопросом. У кого какие мнения? Или ну его, это немолодое итальянское корытце авто с карданом?

так оно еще и недешевое.... не проще жЫп или зубару/митсу?

Джип - едет скучно (а веселые джипы - за бюджетом). Зубара - шкребет брюхом и требует слишком много внимания оппозит. Думаю над полноприводным универсалом. Ну и у Кросса - понятный Торсен промеж осей, варианты с неблокируемой вискомуфтой как-то не возбуждают.

[Tone]

и московскую ест, с лукойла естественно) проходимость хорошая пока на днище не сядеш) а боком ставить сложно его, анти занос надо отключать как то,кнопки нет!а так главное чтоб живой был!)

А предохранитель нужный можно дернуть? А точно кнопки нет? Вроде даже в 156ой была какая-то отключалка какой-то стабилизации...
Что про дизель скажете? ЕГР глушить обязательно, или способен ужиться с нашей солярой?

[deni74]

Что про дизель скажете? ЕГР глушить обязательно, или способен ужиться с нашей солярой?

Хороший дизель, некоторые глушат ЕГР, с солярой Лукойл проблем не наблюдалось.

[demooon87]

В 156 как и в ГТ и в 147 и 166 кнопка отключает антибукс. Егр способен жить с вашим топливом, только машине нужно чаще давать под зад.

[alfaal]

А предохранитель нужный можно дернуть? А точно кнопки нет? Вроде даже в 156ой была какая-то отключалка какой-то стабилизации...

Статья к прочтению. Про Crosswagon с середины, примерно. Оригинал на авторевю, увы, сходу не нашел.

[demooon87]

Меня одного выбесило это: Alfa Romeo (Альфа Ромео), Audi (Ауди)?

[alfaal]

Меня одного выбесило это: Alfa Romeo (Альфа Ромео), Audi (Ауди)?

Не одного, в оригинале этого нет, но сразу его не нашел...

[hixvon]

У меня кросс уже 3 года. Так как отличия дизельного кросса от дизельной 156 минимальные, то горят они не потому что кроссы Про машину скажу одно, зимой просто сказка, живу можно сказать в горах и езжу в горы и проблем пока небыло, там где Лексусы скользят как коровы, мой кросс шел как вкопаный. По поводу походить боком, не скажу, хотя мотор для таких выкрутасов слабоват, да и стабилизацию надо выключать, иначе будет упорно ровнять машину. А так как обычно , подвеска скрипит , солярку требует хорошую, заглушил ЕГР вообще "не захотела" ездить.

[demooon87]

У меня кросс уже 3 года. Так как отличия дизельного кросса от дизельной 156 минимальные, то горят они не потому что кроссы Про машину скажу одно, зимой просто сказка, живу можно сказать в горах и езжу в горы и проблем пока небыло, там где Лексусы скользят как коровы, мой кросс шел как вкопаный. По поводу походить боком, не скажу, хотя мотор для таких выкрутасов слабоват, да и стабилизацию надо выключать, иначе будет упорно ровнять машину. А так как обычно , подвеска скрипит , солярку требует хорошую, заглушил ЕГР вообще "не захотела" ездить.

Почему? Ставили просто глухую прокладку - да, загорается "чек", но машина едет лучше и есть по меньше.

[Pavel78]

Как-то задумался о покупке Crosswagon'а. Хочется полного привода, возможности пару раз за сезон походить боком по мерзлому озеру, пролезть на дачу и все это - в кузове универсала. Смущает, что как минимум пара знакомых мне местных Кроссвагонов сгорела (пожар в моторном), надежность и неприхотливость к соляре дизеля 1.9 под вопросом. У кого какие мнения? Или ну его, это немолодое итальянское корытце авто с карданом?

так оно еще и недешевое.... не проще жЫп или зубару/митсу?

Джип - едет скучно (а веселые джипы - за бюджетом). Зубара - шкребет брюхом и требует слишком много внимания оппозит. Думаю над полноприводным универсалом. Ну и у Кросса - понятный Торсен промеж осей, варианты с неблокируемой вискомуфтой как-то не возбуждают.

так а 1 и9 едет? был бы вэ6- былоб совсем другое дело

[hixvon]

Ставили и глухую и с отверстиями, на низких передачах идет отлично, на высоких 130 км в час максимум, потом дави газ не дави. Убираешь прокладку, едет как и раньше, то ли воздух неправильно подает толи фиг знает. МАФ, датчик давления, фильтры, все новое.