Club Italia

**trigikby20** » Пн июн 17, 2013 9:10 pm

Не в обиду конечно, но это перебор. За такой бюджет, турбо кит можно поставить на 2 литра, будет и отдача больше , и веселее. В Европе такие моторы по 700-800 баксов с коробками отдают. Но, хозяин барин как говорится, мот и будет покупатель, но для РБ дорого.

**Бизон** » Вт июн 18, 2013 7:35 am

Да я не обижаюсь. Сраный китайский дизелёк в 30 л.с, на катер, стоит 100.А про всякие ВОЛЬВЫ_ПЕНТЫ,я просто промолчу. Так я этот могу отконвертировать. Это в Белоруссии-коммунизм,а у нас суровая реальность.Кстати на белорусских сайтах средняя цена 4 цил.двигателя 9-15 лямов+доля риска+доставка. А сейчас после наводнений,эта доля риска,увеличится во много раз.

**trigikby20** » Ср июн 19, 2013 8:34 pm

Что то тема затихла, больше инфы хотелось бы знать. Автор темы, авто на drive2.ru есть?

**grina1488** » Ср июн 19, 2013 10:44 pm

Нет и не будет))) тема не заглохла, просто сейчас нет времени этим заниматься, сегодня только снял мозги с 2.5 евро 2, на первый взгляд все понятно, основная часть проводов идет на двигатель.. Остальные штук двадцат на другое оборудование, как только сниму двигало буду разбираться с проводкой. Кстати нашел в Ростове человека который вроде бы берется подвязать мозг с евро 2 с рестайловый панели, но это только на словах.... Посмотрим.
Я не тороплюсь со свапом, для начала вскрою двигало 2.5 и переберу перед установкой...

**Andre3000** » Пт июн 21, 2013 7:56 am

Да, а че не турбокит? 150 тыщ стоит на 2,0. Ориентировочно мощность поднимается до 220 л.с.

**grina1488** » Пт июн 21, 2013 8:17 am

Andre3000 писал(а):Да, а че не турбокит? 150 тыщ стоит на 2,0. Ориентировочно мощность поднимается до 220 л.с.

Как не странно, но мощьность не на первом месте)))) просто хочется более харизматичного мотора

хочется в6. Началось все с того что мой жтс стал брать масло 1/1000, масло 10в60 шелл (кстати сейчас залил 10в40 http://www.kuttenkeuler.de/kkweb/Ru/default стало заметно меньше жрать)

**Cheetah** » Пт июн 21, 2013 2:49 pm

grina1488 писал(а):просто хочется более харизматичного мотора хочется в6.

**trigikby20** » Пт июн 21, 2013 5:54 pm

Andre3000 писал(а):Да, а че не турбокит? 150 тыщ стоит на 2,0. Ориентировочно мощность поднимается до 220 л.с.

что за турбо кит такой. Дорого как то, проще самому собирать все детали, дешевле буде. Примерно2.5-3к баксов. Парень делал, говорил про такую сумму.

**grina1488** » Пн июл 01, 2013 8:36 pm

дайте кто нибудь электро схему с распиновкой мозга ME2.1 на 166 2.5-3.0. или ссылку на еларн 166.
поидеи бортовик рестайла 156 можно подвязть к мозгу ME2.1 так как на 166 он есть.

**grina1488** » Вт июл 02, 2013 11:14 am

grina1488 писал(а):дайте кто нибудь электро схему с распиновкой мозга ME2.1 на 166 2.5-3.0. или ссылку на еларн 166.
поидеи бортовик рестайла 156 можно подвязть к мозгу ME2.1 так как на 166 он есть.

Спасибо всем откликнувшимся :smt006

Ну что нет ни у кого схемы со 166???

**volga156** » Вт июл 02, 2013 11:23 am

grina1488 писал(а):
grina1488 писал(а):дайте кто нибудь электро схему с распиновкой мозга ME2.1 на 166 2.5-3.0. или ссылку на еларн 166.
поидеи бортовик рестайла 156 можно подвязть к мозгу ME2.1 так как на 166 он есть.

Спасибо всем откликнувшимся
Ну что нет ни у кого схемы со 166???

Поищи на чешских альфистах. Я только там нашел себе распиновку мозгов М2.10.4.
Попробуй еще здесь:
http://www.chiptuners.ru/forum/index.ph ... =all&st=30

**grina1488** » Вт июл 02, 2013 11:35 am

volga156 писал(а):
grina1488 писал(а):
grina1488 писал(а):дайте кто нибудь электро схему с распиновкой мозга ME2.1 на 166 2.5-3.0. или ссылку на еларн 166.
поидеи бортовик рестайла 156 можно подвязть к мозгу ME2.1 так как на 166 он есть.

Спасибо всем откликнувшимся
Ну что нет ни у кого схемы со 166???

Поищи на чешских альфистах. Я только там нашел себе распиновку мозгов М2.10.4.

Дай ссылку.

**volga156** » Вт июл 02, 2013 11:58 am

grina1488 писал(а):Дай ссылку.

По чехам ссылку уже не дам, давно было.

**grina1488** » Чт авг 15, 2013 11:06 am

Подскажите по комплекту ГРМ на 2,5 что ставить.

пока думаю
Matelli 24-0673 - 1 шт. помпа
SKF VKM22540 - 2шт. обводной ролик
SNR GT35839 - 1 шт. натяжной
Gates 5476XS - 1 шт. ремень

Выбор правильный ? или нет?

еще предлагает exist вот это
FLENNOR FU11439 обводной ролик вроде Германия http://www.flennor.de/ и цена заманчивая .

**grina1488** » Пт авг 16, 2013 9:25 am

grina1488 писал(а):Подскажите по комплекту ГРМ на 2,5 что ставить.

пока думаю
Matelli 24-0673 - 1 шт. помпа
SKF VKM22540 - 2шт. обводной ролик
SNR GT35839 - 1 шт. натяжной
Gates 5476XS - 1 шт. ремень

Выбор правильный ? или нет?

еще предлагает exist вот это
FLENNOR FU11439 обводной ролик вроде Германия http://www.flennor.de/ и цена заманчивая .

Владельцы V6 ГРМ не меняют?? :twisted:

По TS на форуме есть таблица с аналогами оригинала, на V6 не видел, поэтому и спрашиваю совета.

Club Italia

Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Re: Свап 2.0 JTS в правильный 2.5

Кто сейчас на конференции