Club Italia

**Адель** » Вс июн 02, 2013 1:33 pm

Поменяли маслосъемные, притерли клапана, поменяла втулки направляющие клапана, поменяли все прокладки, сделали раскоксовку, проверили все датчики, поменяли масло, прозвонили проводку, поменяли свечи.
Скажите где еще можно искать причину?
Дымит на высоких оборотах, заводится на холодную с третьего раза.
спасибо

**Коляп** » Вс июн 02, 2013 4:11 pm

Цвет дыма то какой? сизый, белый, чёрный?

**gensek12** » Вс июн 02, 2013 6:15 pm

Адель писал(а):Поменяли маслосъемные, притерли клапана, поменяла втулки направляющие клапана, поменяли все прокладки, сделали раскоксовку, проверили все датчики, поменяли масло, прозвонили проводку, поменяли свечи.
Скажите где еще можно искать причину?
Дымит на высоких оборотах, заводится на холодную с третьего раза.
спасибо

А кондуктора у тех кто все это делал были ?

**Коляп** » Вс июн 02, 2013 7:28 pm

Кстати тоже как вариант, криво ГРМ выставили

**bataner** » Вс июн 02, 2013 9:06 pm

gensek12 писал(а):
Адель писал(а):Поменяли маслосъемные, притерли клапана, поменяла втулки направляющие клапана, поменяли все прокладки, сделали раскоксовку, проверили все датчики, поменяли масло, прозвонили проводку, поменяли свечи.
Скажите где еще можно искать причину?
Дымит на высоких оборотах, заводится на холодную с третьего раза.
спасибо

А кондуктора у тех кто все это делал были ?

+1

**Адель** » Чт июн 06, 2013 1:21 pm

Сизый дым, думаем что маслосъемные кольца. Есть какая нить мощная раскоксовка или все это бесполезно?

**gensek12** » Чт июн 06, 2013 1:58 pm

Адель писал(а):Сизый дым, думаем что маслосъемные кольца. Есть какая нить мощная раскоксовка или все это бесполезно?

http://www.youtube.com/watch?v=Ugn7YrQb8q4

**Адель** » Чт июн 20, 2013 3:13 pm

Раскоксовку делали 2 раза!
ЛАВР

**Адель** » Чт июн 20, 2013 3:13 pm

Помогите!!!
Откуда может попадать масло?
Свечи в масленой пленке, цвет дыма сизый.

**Коляп** » Чт июн 20, 2013 5:08 pm

Колпачки не смотрели?

**Адель** » Чт июн 20, 2013 5:13 pm

Меняли, направляющие тоже, все прокладки, на плоскости притерли.
Сейчас, заводишь и : не дымит пока не нажал на педаль газа, до 3 тыщ набираешь, дымит, ногу на педели держишь, а обороты скачут.
Держатся в районе 1200 на холостом, бывает 1800.

**gensek12** » Чт июн 20, 2013 5:44 pm

Как я понял сделали полный ремонт головки блока и не посмотрели состояние поршневой группы. Ну если всё перепробовали остаётся только масло съёмные кольца на поршнях. Залегли . Вытаскивать поршня.

**Адель** » Чт июн 20, 2013 5:55 pm

Да вот тоже думаем что они, блин...

**Адель** » Чт июн 20, 2013 5:59 pm

Не подскажите где можно не за дорого найти комплект поршней ?
Или можно только кольца поменять?

**Коляп** » Чт июн 20, 2013 6:18 pm

а движок сапунит? обычно один из признаков колец, это если движ сапунит?
Смотрели клапан который возле форсунок находится, не знаю точного названия.

Club Italia

Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Re: Заводится с третьего раза, дымит Alfa Romeo 156 2.0 TS

Кто сейчас на конференции