166 электрика

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

166 электрика

Сообщение diman166 » Ср май 22, 2013 8:15 pm

166 электрика ! включаю зажигание акумм в ноль раззззззззззззззззззззззззрежаеться !!!! релюшки щелкают под ногами! и самое интерестное машина заведенная а ключ вылазиет из замка зажигания машина работает!
Аватара пользователя
diman166
альфавладелец
 
Сообщения: 593
Зарегистрирован: Вт май 12, 2009 1:17 pm
Откуда: москва
Авто: AR1663.0AKP/166v6TB

Re: 166 электрика

Сообщение diman166 » Ср май 22, 2013 9:06 pm

может замок зажигания забирать ток? машина заводиться только с толкоча
Аватара пользователя
diman166
альфавладелец
 
Сообщения: 593
Зарегистрирован: Вт май 12, 2009 1:17 pm
Откуда: москва
Авто: AR1663.0AKP/166v6TB

Re: 166 электрика

Сообщение diman166 » Ср май 22, 2013 10:00 pm

БОЛЬШЕ ВСЕГО НАПРЕГАЕТ ЭЛЕКТРИКА НЕ ЗНАЕШЬ КУДА ЛЕЗТЬ У КОГО КАКИЕ МНЕНИЕ ?
Аватара пользователя
diman166
альфавладелец
 
Сообщения: 593
Зарегистрирован: Вт май 12, 2009 1:17 pm
Откуда: москва
Авто: AR1663.0AKP/166v6TB

Re: 166 электрика

Сообщение slavigo » Вт июн 04, 2013 1:54 am

У меня тоже ключ вылазит,наверно от времени механизм все-таки изнашивается. Аккумулятор садился за пару дней,задние колонки не играли,а передние поочередно отключались.Снял все клеммы в багажнике с аппаратуры над аккумулятором .Питающие штекера усилителя оказались сильно окислены....Прокладки багажника пропускали влагу...
slavigo
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 1:35 am
Откуда: Рига
Авто: Alfa Romeo 166 3.0

Re: 166 электрика

Сообщение Svyat » Вт июн 04, 2013 7:42 pm

любая электрика это наука о потерянных котактах, вооще станнона 166 электрика очень хорошая.
в таком случае что делать,
1. проверить массу для этого взять тестер и замерить напряжение на заведенном ДВС между клемами АКБ должно быть 14 в (именно АКБ, а не клемами автомобиля)
2 если это нетак проверить напряжениие на клемах авто если 14В зачистить клемы
3 если нет проверить напряжение между клеммой - и корпусом должно быть не более 0,01 -0,02В если это нетак проверить массу корпуса
4. проверить напряжение между +акб и любымдругим + в машине должно быть не более 09,01-0,02 в если нетак проверить+ провода от АКБ и от генератора
5. проверить массу ДВС для этого померитьнапряжение между кормусом и ДВС должнобыть не более 0,01 -0,02В если не так проверить точки крепления массы к двс
Проверкатока утечки назаглушонном авто при выключенном зажигании снять клемму - , тестер в режим измерения тока и смотри ток утечки должен быть в пределах 0,2 А или около того на сигнализацию, если больше последовательно вытаскиваем предохранители и смотрит ну а дальшеидем по цепи предохранителя и ищем

но мне почему то кажеться что просто либо массы нетне ДВС либо стартер кончился
Svyat
альфавладелец
 
Сообщения: 231
Зарегистрирован: Сб июн 13, 2009 11:13 pm
Авто: Alfa Romeo 166


Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика