Дебиметр

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Дебиметр

Сообщение Alexunder » Вс май 12, 2013 1:24 pm

Мужики, нужен совет по дебиметру- именно так его обзывает Фиатскан, и выдает ошибку p100 Air flow meter - low signal, ошибка вылезла после того как сработала отсечка на двигле, с этого момента, машинка переодически глохнет и отказывается заводится, после удаления ошибки при заводе сново появляется эта ошибка.

Вопросы мои вот в чем,
1. правильно ли я изначально понимаю что Дебиметр это ДМРВ?
2. правильно ли то что ДМРВ и датчик температуры воздуха на двигле 2.5 идут в одной коробке, т.к. если я отключаю дебиметр, то в след за его ошибкой вылетает ошибка что нет сигнала с датчика температуры воздуха.
3. Почему при отключенном ДМРВ фиатскан продолжает показывать расход воздуха, при этом температуры воздуха уже не показывает.
4. Ну и 4 вопрос, у меня как то вот в голове не укладывается почему сняв фильтр, все патрубки и подключив ДМРВ на открытом воздухе, при жаре 32 C, фиат скан показывает от 12 до 16 в зависимости какой ветерок дует?

И один вопросик не по ДМРВ, фиат скан показывает задержка зажигание от -3г до -6г на ХХ , как понимать эти значения, может кто в курсе?
Alexunder
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 6:52 pm
Авто: Alfa Romeo 156 Sport

Re: Дебиметр

Сообщение Alexunder » Вс май 12, 2013 11:58 pm

Разобрал я этот дебиметр аж до силикона и платы =) кароч завтра сам датчик буду смотерть, чето вольтаж 1.1 и не меняется вообще.
Alexunder
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 6:52 pm
Авто: Alfa Romeo 156 Sport

Re: Дебиметр

Сообщение Giulietta116 » Пн май 13, 2013 12:53 am

Alexunder писал(а):Разобрал я этот дебиметр аж до силикона и платы =) кароч завтра сам датчик буду смотерть, чето вольтаж 1.1 и не меняется вообще.

Доброго времени суток!! Тема курена перекурена.Начиная от графиков по вольтажам для различных фишек (вазовских,родных и т.д)
и просто рекомендаций. Вкратце (сам недавно вспоминал что там и как, ибо на 2.5 проверял 3 различные вставки-2 родные и одну вазовскую с 8 клапанника). Вкратце ответы на Ваши вопросы:
1)Да
2)Да
3) Среднее значение, мозг в аварийном режиме (все помним, что проверить расходомер можно отключив его-лучше или хуже)
4)Фишка показывает неправильную температуру. Вообще не стоит без фильтра проверять-легко его убить
Теперь что могу сказать про свой случай. родная фишка умерла, стала загараться форсунка при раскрутке. Машина ехала не очень, жрала, неровно работала на холостом. Поставил другую старую, постоянно горела форсунка. Фазы в эталоне-уехать не могли ибо шкивы новые и распредвалы без проворотов, да и проверяли недавно все это хозяйство.. При тесте фиатсканом писал в одном случае про лоу вольтаж а в другом про хай вольтаж с датчика. Снял графики напряжения от расхода. Сравнил с тем что надо ( фишки максимум давали нормально а вот на холостом не то что надо-мало грубо говоря,обогащенка получалась). Поставил Вазовскую -все как в эталоне, разброс минимален.Температуру показывает верно-сравнивал тестером (не китайским) с термопарой. Надеюсь все стало более-менее понятно.
Могете поискать на форуме -куча всего я сам находил в поиске, что мне помогло из опыта людей.
Giulietta 116 2.0
Жить будет!!!!
Аватара пользователя
Giulietta116
альфавладелец
 
Сообщения: 922
Зарегистрирован: Сб июл 14, 2007 8:37 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Giulietta 2.0

Re: Дебиметр

Сообщение Alexunder » Пн май 13, 2013 3:44 am

спасибо, вроде уже азы освоил, остался вопрос по вольтажу, стоит на 1.04, на педаль газа вообще не реагирует, я разобрал, завтра мож в спирте покупаю, все контакты смотрел под лупой вроде как все ок=) но мож мне так кажется только.
Alexunder
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 6:52 pm
Авто: Alfa Romeo 156 Sport

Re: Дебиметр

Сообщение Alexunder » Пн май 13, 2013 10:55 pm

во собрался покупать новый ДМРВ, но меня все еще мучают сомнения что дело может не в нем, я промыл там все, контакты не трогал, жир пропал, но блин, чувство есть чо дело не в нем, как сбросить ЭКУ подскажите. Включил ДМРВ от Волги 31105, упорно показывал вольтаж 5.002, и отказывался показывать температуру, спустя время, какимто образом вольтаж упал до 2.4V начал корректно показывать температуру, но обороты упали и из трубы повалил черный дым, при этом не выдав ни одной ошибки, отключив его и заново поставив родной ДМРВ, вылетает ошибка, обороты возвращаются, но если раньше роднй ДМРВ показывал вольтаж 1.002, всегда не зависимо от того сколько через него воздуха прет, то сейчас показывает 0.005-0.010, иногда падая до абсолютного нуля, кароч мистика для меня, но думаю кто то подскажет что к чему.

ПС: смущает то что при отключеном ДМРВ вольтаж висит на 0.0005, но ведь по идее должен быть 0.
Alexunder
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 6:52 pm
Авто: Alfa Romeo 156 Sport

Re: Дебиметр

Сообщение Alexunder » Сб авг 03, 2013 9:29 pm

нужен совет:

на ДМРВ 5 контактов, тот который пускает сигнал на мозги я знаю откуда он выходит в ДМРВ, а как его наити где входит в мозги, хочу прозвонить этот проводок, есть подозрение что он оборван, хотел по цвету наити, он белый с черной полоской, а на мозгах еть только белый с двумя черными =( т.е. нужно знать куда он втыкается, если кто владеет такой инфой помогите.
Alexunder
 
Сообщения: 82
Зарегистрирован: Пн янв 16, 2012 6:52 pm
Авто: Alfa Romeo 156 Sport


Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика