Club Italia

**bataner** » Пт апр 19, 2013 9:35 pm

Привет народ, есть большая необходимость вместо штатной рампы( без обратки 156 1.8 ТС, дорестайл) поставить с обраткой. От какой альфы подойдет?

**Ivan-T** » Чт апр 25, 2013 4:20 pm

bataner писал(а):Привет народ, есть большая необходимость вместо штатной рампы( без обратки 156 1.8 ТС, дорестайл) поставить с обраткой. От какой альфы подойдет?

На первых 156 на моторе 1,6 была обратка, и 145/145 тоже до 1999 года вроде, была обратка.
Если не секрет, зачем?

**bataner** » Чт апр 25, 2013 4:30 pm

ставится более производительный насос+форсунки, необходимо убирать штатный регулятор топлива и вставлять настраиваемый, соответсвенно обратка понадобится

**Ivan-T** » Чт апр 25, 2013 8:03 pm

bataner писал(а):ставится более производительный насос+форсунки, необходимо убирать штатный регулятор топлива и вставлять настраиваемый, соответсвенно обратка понадобится

Насколько мне известно в самой колбе где насос стоит есть клапан который сбрасывает давление, не проще ли что то сделать что то с самим клапаном?

**bataner** » Чт апр 25, 2013 8:16 pm

этот клапан удаляться будет, а ставиться регулятор непосредственно на рампе

**romcon** » Чт апр 25, 2013 8:20 pm

Ivan-T писал(а):
bataner писал(а):ставится более производительный насос+форсунки, необходимо убирать штатный регулятор топлива и вставлять настраиваемый, соответсвенно обратка понадобится

Насколько мне известно в самой колбе где насос стоит есть клапан который сбрасывает давление, не проще ли что то сделать что то с самим клапаном?

Не проще.в баке стоит регулятор на 4бара нужен ему на 3 который будет зависить от разрежения-давления во во впуском коллекторе.(регулируемый не обязательно а если все грамотно то вообще не нужен)

Club Italia

топливная рампа

топливная рампа

Re: топливная рампа

Re: топливная рампа

Re: топливная рампа

Re: топливная рампа

Re: топливная рампа

Кто сейчас на конференции