нужна помощь по альфе-156

[альфааа]

в ноябре месяце, поставил машину на стоянку, а сам уехал в другую страну. вернулся через два месяца, и пошел навестит свою красотку. по дороге купил новый аккумулятор. очистив от метра навалившего снега, с горем пополам открыл замерзшую дверь. поставил новый аккум, все загорелось но коробка на приборе моргает. начал заводит и ни в какую. ни в какую мягко сказано. да же не крутит и ничего не происходит. (как будто питаешься завести машину без аккума) ни крутит и ни на что не реагирует. залил масло в селек, мигать перестал, но сам экранчик селека (тот что на тахометре) горит но цифр не показывает. как то пока не хочется вызывать манипулятор и тратиться, ведь стоит на первой передаче. .....
что может быть и где копать? только давайте без -А ЧТО, ГОНИ В СЕРВИС. - туда и так погоню это ясно.
просто интересно, как так, когда оставлял все работало великолепно. могла замерзнут? если да, то почему даже стартер не крутит?
друзья, надеюсь на вашу помощь и подсказку.

[Erection]

Пока не переведешь в нейтраль, заводится не будет,
если так не переходит, то подключай шнурок и переводи с помощью программы Fiatecuscan в нейтраль.

[BR@BUS]

что может быть и где копать?

когда дверь открываешь , насос гудит?

[gensek12]

А если прижать педаль тормоза ?

[Юрич]

в ноябре месяце, поставил машину на стоянку, а сам уехал в другую страну. вернулся через два месяца, и пошел навестит свою красотку. по дороге купил новый аккумулятор. очистив от метра навалившего снега, с горем пополам открыл замерзшую дверь. поставил новый аккум, все загорелось но коробка на приборе моргает. начал заводит и ни в какую. ни в какую мягко сказано. да же не крутит и ничего не происходит. (как будто питаешься завести машину без аккума) ни крутит и ни на что не реагирует. залил масло в селек, мигать перестал, но сам экранчик селека (тот что на тахометре) горит но цифр не показывает. как то пока не хочется вызывать манипулятор и тратиться, ведь стоит на первой передаче. .....
что может быть и где копать? только давайте без -А ЧТО, ГОНИ В СЕРВИС. - туда и так погоню это ясно.
просто интересно, как так, когда оставлял все работало великолепно. могла замерзнут? если да, то почему даже стартер не крутит?
друзья, надеюсь на вашу помощь и подсказку.

Привет! Все бонально просто. После длительного простоя на разьеме селека окисляются контакты. Сними клему с аккумулятора , разьедини разьем и побрызгай "супер контактом" в разьем, после продуй или подсуши. Несколько раз соедини и разедини его. Все должно заработать.

[альфааа]

что может быть и где копать?

когда дверь открываешь , насос гудит?

нет

[альфааа]

Пока не переведешь в нейтраль, заводится не будет,
если так не переходит, то подключай шнурок и переводи с помощью программы Fiatecuscan в нейтраль.

короче сегодня утром мучил и как то в неитрал перевелась. но все также, не крутит и ничего не происходит. при повороте ключа, только лишь приборки загораются.

[альфааа]

А если прижать педаль тормоза ?

прижимаю конечно, но туго очень, так как вообще не крутит даже

[альфааа]

в ноябре месяце, поставил машину на стоянку, а сам уехал в другую страну. вернулся через два месяца, и пошел навестит свою красотку. по дороге купил новый аккумулятор. очистив от метра навалившего снега, с горем пополам открыл замерзшую дверь. поставил новый аккум, все загорелось но коробка на приборе моргает. начал заводит и ни в какую. ни в какую мягко сказано. да же не крутит и ничего не происходит. (как будто питаешься завести машину без аккума) ни крутит и ни на что не реагирует. залил масло в селек, мигать перестал, но сам экранчик селека (тот что на тахометре) горит но цифр не показывает. как то пока не хочется вызывать манипулятор и тратиться, ведь стоит на первой передаче. .....
что может быть и где копать? только давайте без -А ЧТО, ГОНИ В СЕРВИС. - туда и так погоню это ясно.
просто интересно, как так, когда оставлял все работало великолепно. могла замерзнут? если да, то почему даже стартер не крутит?
друзья, надеюсь на вашу помощь и подсказку.

Привет! Все бонально просто. После длительного простоя на разьеме селека окисляются контакты. Сними клему с аккумулятора , разьедини разьем и побрызгай "супер контактом" в разьем, после продуй или подсуши. Несколько раз соедини и разедини его. Все должно заработать.

когда уезжал, аккум снимал и убирал в салон. купил новый и поставил. а почистит клему надо аккума?

[Юрич]

в ноябре месяце, поставил машину на стоянку, а сам уехал в другую страну. вернулся через два месяца, и пошел навестит свою красотку. по дороге купил новый аккумулятор. очистив от метра навалившего снега, с горем пополам открыл замерзшую дверь. поставил новый аккум, все загорелось но коробка на приборе моргает. начал заводит и ни в какую. ни в какую мягко сказано. да же не крутит и ничего не происходит. (как будто питаешься завести машину без аккума) ни крутит и ни на что не реагирует. залил масло в селек, мигать перестал, но сам экранчик селека (тот что на тахометре) горит но цифр не показывает. как то пока не хочется вызывать манипулятор и тратиться, ведь стоит на первой передаче. .....
что может быть и где копать? только давайте без -А ЧТО, ГОНИ В СЕРВИС. - туда и так погоню это ясно.
просто интересно, как так, когда оставлял все работало великолепно. могла замерзнут? если да, то почему даже стартер не крутит?
друзья, надеюсь на вашу помощь и подсказку.

Привет! Все бонально просто. После длительного простоя на разьеме селека окисляются контакты. Сними клему с аккумулятора , разьедини разьем и побрызгай "супер контактом" в разьем, после продуй или подсуши. Несколько раз соедини и разедини его. Все должно заработать.

когда уезжал, аккум снимал и убирал в салон. купил новый и поставил. а почистит клему надо аккума?

Нет, чистить надо разьем который приходит к селеку

[альфааа]

в ноябре месяце, поставил машину на стоянку, а сам уехал в другую страну. вернулся через два месяца, и пошел навестит свою красотку. по дороге купил новый аккумулятор. очистив от метра навалившего снега, с горем пополам открыл замерзшую дверь. поставил новый аккум, все загорелось но коробка на приборе моргает. начал заводит и ни в какую. ни в какую мягко сказано. да же не крутит и ничего не происходит. (как будто питаешься завести машину без аккума) ни крутит и ни на что не реагирует. залил масло в селек, мигать перестал, но сам экранчик селека (тот что на тахометре) горит но цифр не показывает. как то пока не хочется вызывать манипулятор и тратиться, ведь стоит на первой передаче. .....
что может быть и где копать? только давайте без -А ЧТО, ГОНИ В СЕРВИС. - туда и так погоню это ясно.
просто интересно, как так, когда оставлял все работало великолепно. могла замерзнут? если да, то почему даже стартер не крутит?
друзья, надеюсь на вашу помощь и подсказку.

Привет! Все бонально просто. После длительного простоя на разьеме селека окисляются контакты. Сними клему с аккумулятора , разьедини разьем и побрызгай "супер контактом" в разьем, после продуй или подсуши. Несколько раз соедини и разедини его. Все должно заработать.

когда уезжал, аккум снимал и убирал в салон. купил новый и поставил. а почистит клему надо аккума?

Нет, чистить надо разьем который приходит к селеку

друг, я в селеке ноль. можешь сказать где это? или на фото?

[gensek12]

Чудеса ! А часом клеммы на акуме не перепутали ?

[альфааа]

Чудеса ! А часом клеммы на акуме не перепутали ?

ну здрасте нет

[Mania4e11o]

Чудеса ! А часом клеммы на акуме не перепутали ?

Тогда бы приборы не горели)))

[альфааа]

Чудеса ! А часом клеммы на акуме не перепутали ?

Тогда бы приборы не горели)))

логично