не завел 166 твин

[mafiozi]

добрый день всем
на улице с утра -20 ночью был больше мороз
до этого весь день катался и утром завел норм. а сегодня утром сел ключ в положение мар ,включил сек.на пять фары дальний свет после выключил мар,пытаюсь включить зажиг и что слышу- стартер два оборота натужных и все - далее после пауз слышны только потрескивание щелчки в приборной панели и никаких признаков жизни аккума и стартера
неужели аккум сдох - он же еще на гарантии и полгода как не прошло после покупки
или я лоханулся что дальним светом не моргнул а подержал сек.пять
и что собственно теперь нужно делать что бы малыху завести? снять аккум и на зарядку или на трос или прикуривать?
спасибо

[gensek12]

добрый день всем
на улице с утра -20 ночью был больше мороз
до этого весь день катался и утром завел норм. а сегодня утром сел ключ в положение мар ,включил сек.на пять фары дальний свет после выключил мар,пытаюсь включить зажиг и что слышу- стартер два оборота натужных и все - далее после пауз слышны только потрескивание щелчки в приборной панели и никаких признаков жизни аккума и стартера
неужели аккум сдох - он же еще на гарантии и полгода как не прошло после покупки
или я лоханулся что дальним светом не моргнул а подержал сек.пять
и что собственно теперь нужно делать что бы малыху завести? снять аккум и на зарядку или на трос или прикуривать?
спасибо

С начало поставить рабочий акум, завести и проверить напряжение сколько выдаёт реле зарядки. Если 14 - 15 вольт то значит акум издох. Если меньше менять реле зарядки .

[RTE]

по последним данным аккумуляторщики не советуют включать потребители перед нагрузкой стартера. Пользуюсь этим всю жизнь с альфой и в наши местные -28 на моём уже 4 летнем аккуме заводится с полоборота. До этого на прошлых машинах( и гольф и 164ка альфа) всегда тыкал ближний и моргал дальним - аккумы шли в мусор раз в год.

[mafiozi]

поставили сегодня аккумул.рабочий--завелась как говорят с полоборота- завтра поеду проверять реле и делать вывод
если окажется что аккум.-он же на гарантии только вот думаю что гарантию отстоять в таком случае невозможно тут уж от совести продавца))у которых ее как обычно нет-- ведь найдется очень много ответов--ты свет забыл на ночь выключть,опять же реле зарядки сломано было и т.д.
кто как поступил бы в таком случае ?
спасибо

[mafiozi]

я когда сег.хотел поставить рабочий аккум. машина даже с кнопки не отозвалась - открыл багажник ключем и потом поставив другой аккум открылась и завелась
а может такое быть из-за плохого контакта клемм аккума - или неподжат был провод или окисление из-за холодов

[Чёрный Роджер]

Я смотрю Альфы теплолюбивые штучки...
С Машкой у меня в морозы проблем не было, а тут на форуме просто караул в морозы настал, включая меня...
И что характерно, в такой дубак под машину не ляжешь, а делов то - поставить нормальный хомут... и чего я при замене насоса не предусмотрел эту хрень!

[gensek12]

Я смотрю Альфы теплолюбивые штучки...
С Машкой у меня в морозы проблем не было, а тут на форуме просто караул в морозы настал, включая меня...
И что характерно, в такой дубак под машину не ляжешь, а делов то - поставить нормальный хомут... и чего я при замене насоса не предусмотрел эту хрень!

Глупости ! Я с 2001 года ездил на 164 заводилась с полтыка в любые морозы и в минус 30 когда вся стоянка стояла с верёвками наизготове, сейчас жива и заводится. В этом году взял 156 тоже проблем нет хотя в ней электроники натыкано в разы больше. Главное чтобы акум был нормальный и давление топлива в норме.

[gensek12]

[quote="mafiozi"]я когда сег.хотел поставить рабочий аккум. машина даже с кнопки не отозвалась - открыл багажник ключем и потом поставив другой аккум открылась и завелась
а может такое быть из-за плохого контакта клемм аккума - или неподжат был провод или окисление из-за холодов[/quote

Если на ключ не среагировала то замкнул акум .

[САНЯ]

[quote="Чёрный Роджер"]Я смотрю Альфы теплолюбивые штучки...
С Машкой у меня в морозы проблем не было, а тут на форуме просто караул в морозы настал, включая меня...
И что характерно, в такой дубак под машину не ляжешь, а делов то - поставить нормальный хомут... и чего я при замене насоса не предусмотрел эту хрен
Полная фигня )))...живу на урале , альфы заводятся всегда . рекорд -38 ...и 164я и 166я..обе на твинспарках )))....кстати у меня заводится даже уазик )))...главное перед зимой сделать полную комплексную подготовку ))) проверить (при необходимости заменить ) акум,стартер,свечи,трамблёр(если таковой имеется ) заменить масло и т.д.

[mafiozi]

я когда сег.хотел поставить рабочий аккум. машина даже с кнопки не отозвалась - открыл багажник ключем и потом поставив другой аккум открылась и завелась
а может такое быть из-за плохого контакта клемм аккума - или неподжат был провод или окисление из-за холодов[/quote

Если на ключ не среагировала то замкнул акум .

что значит замкнул?
сегодня открылась и завелась на легке - мороз минус девять))ну еще вчера же поездила))

[mafiozi]

и что касается морозофф и альфы впринципе - предыдущие зимы вооще проблем не испытывал -даже гонор был когда сравнительно свежие по годам авто на стоянке маслали я садился и дрынннь поехали))у всех пачки открывались -
многие факторы отвечают за здоровье авто так вот если оно ухожено и полечено вовремя то и проблем не возникнет
мой же случай вооще загадка - что то с акумом точно произошло а что ...?

[gensek12]

и что касается морозофф и альфы впринципе - предыдущие зимы вооще проблем не испытывал -даже гонор был когда сравнительно свежие по годам авто на стоянке маслали я садился и дрынннь поехали))у всех пачки открывались -
многие факторы отвечают за здоровье авто так вот если оно ухожено и полечено вовремя то и проблем не возникнет
мой же случай вооще загадка - что то с акумом точно произошло а что ...?

Ни какой загадки нет ! Низкая плотность электролита и на морозе он банально замёрз. Если его не порвала вам ещё повезло но перегородки вполне могло переломать.

[Чёрный Роджер]

Так я и не говорю, что она плохо заводится. Заводится без проблем, а вот шланги ГУРа на родных хомутах рвёт у многих, что говорит о неподготовленности системы к "киселю" в шлангах.

[mafiozi]

и что касается морозофф и альфы впринципе - предыдущие зимы вооще проблем не испытывал -даже гонор был когда сравнительно свежие по годам авто на стоянке маслали я садился и дрынннь поехали))у всех пачки открывались -
многие факторы отвечают за здоровье авто так вот если оно ухожено и полечено вовремя то и проблем не возникнет
мой же случай вооще загадка - что то с акумом точно произошло а что ...?

Ни какой загадки нет ! Низкая плотность электролита и на морозе он банально замёрз. Если его не порвала вам ещё повезло но перегородки вполне могло переломать.

т.е. низкая плотность аккума свидетельствует о том что его можно здать по гарантии
только что от меня требуется-как это доказать что я не причастен к его .....

[gensek12]

[quote="mafiozi"
т.е. низкая плотность аккума свидетельствует о том что его можно здать по гарантии
только что от меня требуется-как это доказать что я не причастен к его .....

Если плотность не поднять зарядкой то да причина в жижи которую туда залили