156 2.4JTD подклинивают тормоза

[приора]

Все началось, с того как задний правый супорт, перестал сниматся с ручника, машина тогда была ток куплена, и скорей всего причина была, в предедущем обслуживани, т.к. поршень супорта не двигался никак, обратно(как менять колодки и чем на подобных супортах я знаю).
Решено было поменять заднии супорта,
Были купены диски и супорта, поменяны, но проблема так сказать ,уменьшилась но не ушла,
грешили на тросс, поменяли его,
Стало еще хуже, т.к. наступило лето и этот подклин не проходил ,тормаза не охлаждались,а 2.4JTD пер как танк, бывало даже до дымка, и посинения диска.
Поменяно переднии супорта диски колодки, и главный тормозной, цилиндр. тормозная жидкость менялась 3 раза,в процессе работы она не темнеет и в бачке грязи не появляется,
Но проблема до сих пор не ушла
По нагреву дисков, подклинивает правое переднее и заднее левое колесо,
причем было замечено, что если "клин" появляется ,то нажатием педали в пол иногда можно расклинить тормоза,

Получается что не поменянный остается блок АБС, и скорей всего это он,
может есть какие то способы, его починить? и что там может, ломаться?
естествено покупка нового не реально т.к. стоит он как пол машины.

Теперь тачка встала на длительный ремонт(маховик сцепление возможно КПП) и изрядно подразберется, в теплом гараже,
блок АБС можно будет снять ,разобрать? но что там делать, и опять таки АБС полностью рабочая, и от не не хотелось бы отказываться

[hixvon]

Я уже создавал подобную тему, у меня подклинивает задний правый. Поменял суппорт, колодки, шланги, 2 раза менял жидкость, ничего не помогло. Так и езжу, грешу на главный, но поменять пока руки не доходят, да и меняется он похоже нетривиально. А если просто АБС отключить от питания? На своей пробовал, не помогло.

[Altair]

Было что-то похожее, после замены тормозных шлангов и жидкости. Прокачать никак не получалось - клинили все колеса.
Был заменен главный тормозной и перебраны все суппорта - результат прежний.
Прокачивали всеми известными методами, в том числе и под давлением. Подключал сканер, смотрели блок АБС - ошибок нет.

В итоге, на СТО 3 раза снимали/ставили главный тормозной - регулировали шток, который выходит из вакумника. Вроде проблема решилась, правда пока проехал только 50 км.

[приора]

Я вот думаю если найду блок АБС, то наверно надо попробовать его поменять, наверно это он

Хотя для теста я думаю можно просто пустить тормозуху в обход блока, через какиенубудь самопальные штуцера

[dmitrii in vagon]

поменяй суппорта местами, можно их поставить только длинны шлангов не хватит,или не ставь нажми на педальку и посмотри на реакцию поршня при отпускании тормоза поршень должен возратится на 1 мм точно!если нет то контур неисправен. может и годро блок АБС придется заменить электроника тут не причем!

[приора]

Я ж писал что супорта меняные,, но подключить к гидре другие супорта не проблема,

а что можно посмотреть в гидро блоке АБС?

[dmitrii in vagon]

.

Гидравлический блок установлен в тормозной магистрали сразу после
главного тормозного цилиндра, а его клапаны управляют давлением
жидкости в контурах тормозной системы.

тоесть клапаны эти могут подлипать, ну или электро клапана,но мне кажется это мало вероятно!