Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
я7777777 » Пт авг 31, 2012 12:27 am
Здрасьте, люди!!
Хочу спросить совета; возникла необходимость поменять сайленты на нижних рычагах 156. 2000 год. Скажите, пожал-ста, номер этой запчасти. Там на каждом рычаге их по 2 штуки, они одинаковые? их оба можно поменять или меняются только задние?
-
я7777777
-
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2012 12:49 pm
- Откуда: Архангельск
- Авто: 156
Grendel » Пт авг 31, 2012 8:42 am
Воспользуйся поиском, пока модератор не пришёл.

-

Grendel
- джуниор
-
- Сообщения: 165
- Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:10 am
- Откуда: Липецк
- Авто: AR 156 Rosso
deni74 » Пт авг 31, 2012 9:09 am
Скрытый текст
экономически вряд ли оправданно восстанавливать нижние рычаги. Купи новые
-

deni74
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 4005
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:34 pm
- Откуда: Танкоград, ул. Нефтебазовая
- Авто: 1,9JTD/1,8TS/2,0TFSi
я7777777 » Пт авг 31, 2012 10:31 pm
Grendel писал(а):Воспользуйся поиском, пока модератор не пришёл.

Многуважаемый модератор! Поверьте , я с поиском часа полтора искал. Или я туговат или... Подскажите где искать.
СПАСИБО
-
я7777777
-
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2012 12:49 pm
- Откуда: Архангельск
- Авто: 156
CrazyDr1v3r » Пт авг 31, 2012 10:36 pm
Отвечу вместо поиска: на 156 ни сайленты ни шаровые отдельно не меняются. Меняется весь рычаг в сборе. Либо сайленты перепрессовываются на полиуретан, что может выйти дороже нового неоригинального рычага.
Elemento asociale.
------------------
-Что в ней может нравиться? Тесная, как вазовская "9-ка".
-Это ведь Aльфа, она просто нравится или не нравится. Оценивать ее со стороны потребительских качеств - бестолку.
-

CrazyDr1v3r
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 4064
- Зарегистрирован: Пт июн 10, 2011 4:20 pm
- Откуда: Москва
- Авто: AR 156'99 2.0 SS
-
я7777777 » Пт авг 31, 2012 11:27 pm
CrazyDr1v3r писал(а):Отвечу вместо поиска: на 156 ни сайленты ни шаровые отдельно не меняются. Меняется весь рычаг в сборе. Либо сайленты перепрессовываются на полиуретан, что может выйти дороже нового неоригинального рычага.
Оппа

А почему тогда в катологе они (сайленты) отдельно продаются, причем оригинальные.

-
я7777777
-
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2012 12:49 pm
- Откуда: Архангельск
- Авто: 156
romann211 » Пт авг 31, 2012 11:31 pm
-

romann211
- альфавладелец
-
- Сообщения: 1738
- Зарегистрирован: Чт май 21, 2009 11:06 pm
- Авто: 159 TBI Nero
vel555 » Пт авг 31, 2012 11:49 pm
ето какбы экономически не выгодно после замены салентов через пару тыс выкидывать рычаг по причине застучавшей шаровой. да и менять их без пресса дело трудоёмкое. в итоге дешевле поставить новый рычаг ну это конечно с учётом цены за замену салентов и двойное снятие рычага
альфа не макаронное изделие
-
vel555
-
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: Вт сен 27, 2011 9:22 pm
- Откуда: витебск
- Авто: alfa 156 selespeed
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей