Руководство по замене верхних рычагов(156 +фото)

[DesRenards]

1. Снимите колесо



2. Открутите болт вилки амортизатора от нижнего рычага



3. Отсоедините тормозной шланг и снимите стойку стабилизатора с помощью гаечного ключа 17 мм и 5 мм шестигранного ключа.



4. Открутите гайку верхнего рычага и выбейте "палец" шаровой



5. Открутите две гайки на чашке амортизатора (которые держат подушку двигателя). Нажмите на болты. Потяните амортизатор вниз.



6. Открутите оставшиеся гайки



7. Достаньте верхний рычаг



8. Замените верхний рачаг



устанавливать в обратном порядке.

[Лютег]

Спасибо! Добавил в рубрикатор.

[_Lonely_]

Хинты от бывалых:

1: Если при откручивании верхнего пальца он начинает проворачиваться, применяйте шестигранник (редкость)
2: Сорвали шестигранник при откручивании верхнего пальца - стойки стабилизатора = аккуратно забиваем торкс (Проще срезать болгаркой, но для этого нужен запас)
3: Если нет съемника, то несколько ударов легким молотком по кулаку (в нужное место, палец то под конус) легко позволяют достигнуть желаемого.
4: Запаситесь монтажкой. Стойка при живом рычаге так просто вниз не падает

[олег156]

Хинты от бывалых:

1: Если при откручивании верхнего пальца он начинает проворачиваться, применяйте шестигранник (редкость)
2: Сорвали шестигранник при откручивании верхнего пальца - стойки стабилизатора = аккуратно забиваем торкс (Проще срезать болгаркой, но для этого нужен запас)
3: Если нет съемника, то несколько ударов легким молотком по кулаку (в нужное место, палец то под конус) легко позволяют достигнуть желаемого.
4: Запаситесь монтажкой. Стойка при живом рычаге так просто вниз не падает

ТАК он же открутил вилку аммортизатора , чего ей не упасть???

[dmitrii in vagon]

нужно добавить что затягивать верхний рычаг в рабочем положении,можно домкратом упереться в нижний рычаг!

[_Lonely_]

ТАК он же открутил вилку аммортизатора , чего ей не упасть???

ТАК в пятницу все стоит

PS: Не приметил. Впрочем, даже если вилку откручивать ход не так велик. Монтажка облегчает задачу.

[pafnutka]

Круто, давайте еще подобное!
А лучше видеонарезку

[Ы]

Добавлю. Прежде чем снимать колесо лучше снять сначала стойку стабилизатора (она в этот момент находится вне натянутом положении). Если же колесо уже снято, придётся поддамкратить нижний рычаг, и открутить можно только верхнюю гайку стойки стабилизатора, нижнюю откручивать не обязательно, работе это мешать не будет. Съёмник, как уже писали выше, не понадобится, если верхний шаровый палец адски не прикипел, выбивается лёгким ударом кувалдочки. Как я понял по данному руководству можно одновременно сменить аммортизаторы, придётся только один болт выкрутить.

[dmitrii in vagon]

Добавлю. Прежде чем снимать колесо лучше снять сначала стойку стабилизатора (она в этот момент находится вне натянутом положении). Если же колесо уже снято, придётся поддамкратить нижний рычаг, и открутить можно только верхнюю гайку стойки стабилизатора, нижнюю откручивать не обязательно, работе это мешать не будет. Съёмник, как уже писали выше, не понадобится, если верхний шаровый палец адски не прикипел, выбивается лёгким ударом кувалдочки. Как я понял по данному руководству можно одновременно сменить аммортизаторы, придётся только один болт выкрутить.

чтоб рычаг менять
зачем АММИК разбирать снял его в сборе, предварительно открутив два болта сверху, и поставил в угол

[Ы]

Я про замену аммортизатора написал к тому, что меняя сегодня верхний рычаг прикинул на будущее, что амморт меняется так же просто.

[KoRNograf]

Там пружину надо будет стянуть, прежде чем стойку откручивать и стойка из нижней вилки нехотя вылазит. А так в принципе ничего сложного. Менял сам два раза на аккордах.
Зад еще проще )))

[Lover]

Друзья подскажите попытался тут поменять стойки пружины опоры и в добавок стойки стаба но почему то никак не смог снять стойки стабилизатора. вроде всё открутилось но она не поддавалась вообще никуда даже под воздействием молотка хотя с виду выглядит не прикипевшей. может потому что я что то лишнее открутил до этого или наоборот нужно еще что то открутить?
Я первым делом открутил винт на вилке сверху там где зажимает амортизатор затем винт на вилке снизу где крепится нижний рычаг и стал пытаться снять стойку стаба но она ни как. что я делаю не так? хелп
А и еще плюс ко всему из за нее не пошли амморты вниз и в итоге так и не заменил их, это из за стаба как раз?

[Раздолбай]

Ну так надо было пошевелить стаб монтажкой, стойки же внатяг должны стоять. Из рассказа выше, кстати, не понятно, отвернул ли ты гайки крепящие именно стойку стабилизатора))))

[edouard]

Друзья подскажите попытался тут поменять стойки пружины опоры и в добавок стойки стаба но почему то никак не смог снять стойки стабилизатора. вроде всё открутилось но она не поддавалась вообще никуда даже под воздействием молотка хотя с виду выглядит не прикипевшей. может потому что я что то лишнее открутил до этого или наоборот нужно еще что то открутить?
Я первым делом открутил винт на вилке сверху там где зажимает амортизатор затем винт на вилке снизу где крепится нижний рычаг и стал пытаться снять стойку стаба но она ни как. что я делаю не так? хелп
А и еще плюс ко всему из за нее не пошли амморты вниз и в итоге так и не заменил их, это из за стаба как раз?

Добавлю. Прежде чем снимать колесо лучше снять сначала стойку стабилизатора (она в этот момент находится вне натянутом положении). Если же колесо уже снято, придётся поддамкратить нижний рычаг...

Скорее всего из-за этого. Когда поддомкрачиваешь сторону, то стойка работает на излом, по ней хоть кувалдой стучи, не вылезет, а если поддомкратить нижний рычаг, то "вылетает" она без проблем.

[Lover]

ну да, конечно открутил))) Т.е сначала нужно попробовать снять ее вообще не вывешивая колесо? просто залезть под машину и попробовать снять?