JTD-Опять турбина!

[deni74]

Добрый день, уважаемые. В октябре прошлого года ремонтировал турбину в Уралтурбосервисе (Екат). Сделали коряво-еле вкрячил на авто (не соблюли градус установки улитки)но худо-бедно проездил до середины июня. Потом всё масло через турбу вылетело. Вчера установил новый турбокомпрессор, всё было чудесно-проехал 100км и опять в нем зашумело, масло пока на месте. Вопрос: что выводит так быстро турбину из строя? Как почистить систему вентиляции картерных газов на JTD? Иных мыслей пока не имею.
PS. Грешен-компрессию не мерил, но Альфа пёрла как очумелая и масло ни грамма не ела, не считая того,что вылетало из ремонтированной в Екате турбины. Из под клапанной крышки немного давило, и сегодня на холостых оборотах откручивал маслозаливную крышку-от туда дымит.

[slowrider]

По хорошему турбу надо разбирать и смотреть на подшипники.
Ее убивает:
1. передув.
2. Низкое давление масла в маслоподаче (например на маздах в трубке подачи масла стоит сетка, которая забивается)
3. Грязное масло.
4. Неправильная балансировка (для восстановленных турбин)
5. Критический рост температуры выхлопных газов и противодавление. ( забитый сажевый, поздний впрыск) Масло от температуры коксуется и сворачиват/ломает вал турбины.

[deni74]

По хорошему турбу надо разбирать и смотреть на подшипники.
Ее убивает:
1. передув.
2. Низкое давление масла в маслоподаче (например на маздах в трубке подачи масла стоит сетка, которая забивается)
3. Грязное масло.
4. Неправильная балансировка (для восстановленных турбин)
5. Критический рост температуры выхлопных газов и противодавление. ( забитый сажевый, поздний впрыск) Масло от температуры коксуется и сворачиват/ломает вал турбины.

Я не хочу разбирать турбину, которая только что куплена. Неправильная балансировка исключается-Рикамби)Вот низкое давление масло еще может быть, но как проверить каково оно должно быть? Сажевого нет. Как то очень мало проехал всего 100 км за 1000 евро. Давит масло из под прокладки клапанной крышки, где почистить сапун? Или поршневой конец?

[slowrider]

По хорошему турбу надо разбирать и смотреть на подшипники.
Ее убивает:
1. передув.
2. Низкое давление масла в маслоподаче (например на маздах в трубке подачи масла стоит сетка, которая забивается)
3. Грязное масло.
4. Неправильная балансировка (для восстановленных турбин)
5. Критический рост температуры выхлопных газов и противодавление. ( забитый сажевый, поздний впрыск) Масло от температуры коксуется и сворачиват/ломает вал турбины.

Я не хочу разбирать турбину, которая только что куплена. Неправильная балансировка исключается-Рикамби)Вот низкое давление масло еще может быть, но как проверить каково оно должно быть? Сажевого нет. Как то очень мало проехал всего 100 км за 1000 евро. Давит масло из под прокладки клапанной крышки, где почистить сапун? Или поршневой конец?

Как можно выносить вердикт, что чему то конец, не зная, что произошло с турбиной??? Если шум сильный - снимай и вези ремонтировать по гарантии.

[deni74]

Там не то, что бы сильный шум, а развалился картридж, тяги нет совсем. Экзист вряд ли примет турбину назад по гарантии. Решено так-отправляю турбину в Екат, там вскрытие покажет, что явилось причиной поломки и что не в порядке с двигателем.

[slowrider]

Там не то, что бы сильный шум, а развалился картридж, тяги нет совсем. Экзист вряд ли примет турбину назад по гарантии. Решено так-отправляю турбину в Екат, там вскрытие покажет, что явилось причиной поломки и что не в порядке с двигателем.

Потому и не вижу смысла покупать новую турбину))))
Картридж развалися???? Может задрало его? Ставлю на то, что сломался вал

[deni74]

Предыдущую турбину собрали не правильно, ездил на ней пока не сдохла, решил купить новую, поставил и опять сломалась. Но есть причина по которой она выходит из строя, вот это и необходимо выяснить.

[Nideker]

Почти по теме
А в какой части экзиста продают турбины по 1000 евро? О_О

[deni74]

Почти по теме
А в какой части экзиста продают турбины по 1000 евро? О_О

7 178 5250 Турбина в сборе

[Nideker]

7 178 5250 Турбина в сборе

ух ты и вправда))) а я думал у мя эхист с другим курсом еуро)))
про рикамби))) http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=47588

[deni74]

Нормальное, красивое рикамби, только ненадолго хватило

[Chev 4elios]

7 178 5250 - восстановленая турбина. Епер об этом чОтко говорит. И стоит она почти на 45% дешевле. эксист - ЗЛО

[slowrider]

Может турбинами начать торговать?

[Chev 4elios]

Может турбинами начать торговать?

попробуй, можть получиться

[Sledge]

Добрый день, уважаемые. В октябре прошлого года ремонтировал турбину в Уралтурбосервисе (Екат). Сделали коряво-еле вкрячил на авто (не соблюли градус установки улитки)но худо-бедно проездил до середины июня. Потом всё масло через турбу вылетело. Вчера установил новый турбокомпрессор, всё было чудесно-проехал 100км и опять в нем зашумело, масло пока на месте. Вопрос: что выводит так быстро турбину из строя? Как почистить систему вентиляции картерных газов на JTD? Иных мыслей пока не имею.
PS. Грешен-компрессию не мерил, но Альфа пёрла как очумелая и масло ни грамма не ела, не считая того,что вылетало из ремонтированной в Екате турбины. Из под клапанной крышки немного давило, и сегодня на холостых оборотах откручивал маслозаливную крышку-от туда дымит.

ну, тут как бы никто удаленно не продиагностирует... надо по полной движку смотреть начиная от компрессии, давления масла (как см. eLEARN) и заканчивая тестами на компе. И потом делать какие-то выводы... Только движка уже разбрана и не заводится, так?
P.S. С дизелями простых решений не бывает. Тут или сам становишься механером, разбераешся во всём сам и делаешь всё сам или башляешь дядям и ждешь пока тебе повезет и они методом тыка починят твою машину =)) Без вариантов.