Задние аморты 147 и 156 - отличия есть?

[Аэроплан]

Подбираю аморты задние, чо брать то?

Оригинал на Радонежке - 2900.
KYB 334613 - 3095р, дороже.
Вот смотрю есть Monroe G8019 - 3900р в экзисте, в других местах не предлагают.
А есть Monroe 16748 - 2550р, но по каталогу он на 156. Их бы я с удовольствие купил, ибо дешевле только откровенный кетай типа оптимал.

Почему по каталогу Monroe задние амортизаторы 147 и 156 отличаются? Они действительно отличаются?

[Ric]

Внешне что на вагон что на седан, аморты абсолютно одинаковые,
если и есть различии то только в настройках


хотя если верить инфе с эксисита то те же ТРВ идут и на вагон и на седан,
ставить можно

Если тебе на 147 надо то ставь Monroe E 7044 они по эксисту у нас 2 907,11р.

[Аэроплан]

Внешне что на вагон что на седан, аморты абсолютно одинаковые

в этом никаких сомнений.

только у меня не вагон и не седан, а 147.

[Pavel84]

Сейчас у тебя стоят стойки от 156 седан.
Монро брать не стоит, их ругают все,кто когда либо их ставил.
Оригинал по 2900 - оптимальный выбор,имхо.

ЗЫ
Не забудь перед заменой амортов стойки стабилизатора докупить и перед и зад, т.к. они закисают и их скорее всего придется резать.

[Аэроплан]

Закисают они у тех, кто медной смазкой резьбовые соединения не смазывает.

А еще у таких людей закисают тормоза, по пять лет не меняные и потом приходится скобы по полчаса с матюками откручивать и винты менять на новые.

[Ric]

а эти смотрел? Monroe E 7044.

и что за медная смазка?она на литоловой основе?

[Ric]

Монро брать не стоит, их ругают все,кто когда либо их ставил.

У меня сейчас стоят рефлексы от монро, вполне отлично работают, ток для зимы жесть, а летом самый раз

[Pavel84]

еще у таких людей закисают тормоза, по пять лет не меняные

а я ими не пользуюсь, чего их менять почем зря?


ЗЫ И вообще...ты чего злой такой?

[BuonGiorno]

А если жопа твоей машины вы выглядит завышенно,
у меня есть пара новых заниженных пружин от GT...

[Аэроплан]

ЗЫ И вообще...ты чего злой такой?

потому что тормоза менял лично. На передние затратил 1.5 часа, нонсенс - там работы на 15 минут. На задние потратил ТРИ ДНЯ, докупил кучу инструмента (доп. вороток, биту, удлинитель, термоключ, экстракторы, сверла) результат? Результат - сорвал палец, завтра утром везу в сервис на нагорную.

И когда я положил рядом диски с сааба с пробегом 85 000км и диски с альфы с пробегом 160 000км - стало понятно, что они не менялись с завода.

у меня есть пара новых заниженных пружин от GT...

а я уже купил лесьёфорс... люблю шведов , они пружины делают хорошие.

[Pavel84]

тормоза менял лично. Результат - сорвал палец.

В смысле свой палец сорвал? Сожалею.
Может лучше пусть это делают СпециальноОбученныеЛюди за 500р,а?

ЗЫ Я не знаю менялись там диски или нет, при мне не менялись.

[Аэроплан]

Специально обученные люди пусть сложные вещи делают, а по мелочи можно и без них обойтись.

Ты только вдумайся - я за майские поменял диски/колодки на 3 осях машин в семье, воздушные, салонные фильтры, свечи. В сервисе мне бы обошлось 2000*3 диски-колодки-обслуживание суппортов + 500*3 свечи + 500 * 3 два фильтра = всего около 9000р за работу.

На 9000 можно пару раз неплохо поесть в ресторане. Если всё подряд доверять специально обученным, то твои 9000 проедать пойдет владелец сервиса.

[nikk]

Смотрел каталог bilstein на 147... В случае с B6 передние аморты у 147 и 156 - одинаковые (BE3-2796), а вот задние у того же bilstein на 147 идут одним номером (VE3-A032), а на 156 любые - другим. Так что могут быть сложности.

[Pavel84]

Смотрел каталог bilstein на 147...

У меня по факту стоял оригинал со 156-й, все ок там.

[Pavel84]

Ты только вдумайся...

Я все делаю в сервисе, так как сам только сломать могу,ну или травмы себе нанесу,как пойдет
По поводу дисков я хз, но колодки менял незадолго перед продажей, все нормально откручивалось.