Заднее колесо сильно завалено внутрь. АР 166

[supertuz]

Ребята, подскажите пожалуйста,если кто сталкивался. У меня такая проблема. На моей альфе 166 2.5 дорестайл сильно завалено внутрь заднее левое колесо, видно невооружёённым взглядом.Как это заметил, заехал в Волгограде на диагностику и там подтвердили, проверив на стенде - левое заднее завалено выше нормы. Резину жрёт изнутри тоже сильно, причём только на этом, заднем левом. Посмотрел инфу на CD eLern - пишут, что в задней подвеске у 166-ой развал не регулируется! Если значения выше нормы, требуется замена пружины. Пружины купил, правда не оригинал, голландские, взял на ebay, всё там беру. Сегодня поменял на левой стороне, взглянул на результат - а там всё как было, развал тот-же что и был.Кстати, менял пружину и верхнюю чашку под пружину, та что стояла - сгнила. Правую сторону буду перебирать завтра, но только для того, чтобы пружины были одинаковые.
Так вот, ломаю голову весь вечер над вопросом - в чём там всё-таки дело? Мои соображения такие -
1.могло погнуть верхний рычаг, выглядит как бумеранг, или у него шаровая и сайлентблок износились? Правда стуков никаких не слышно.
2.могла просесть резиновая фтулка, та что сидит в нижнем креплении заднего амортизатора и соответственно тоже нарушилась геометрия? Хотя пока разбирал-собирал, ничего такого не заметил, амортизатор садился втугую.
3.и последнее, самое невероятное на мой взгляд, погнуло цапфу в месте крепления амортизатора и рычага-бумеранга? На форуме почитал, мужики пишут, что погнуть цапфу может, правда описывали случаи на 156х и кажется в передней подвеске. Живу в Германии, по местным дорогам погнуть конечно ничего не может, но в прошлом году ездил в Волгоград и пол года там жил, а туда пока доедешь - всё на трассе оставить можно, особенно в Волгоградской области.
Если есть какие соображения или кто-нибудь сталкивался, подскажите, буду очень благодарен!
Кстати, там-же в Волгограде на диагностике проверили сход задних колёс и на левом чуть подправили, была погрешность. Приехал домой и уже тут тысячи две наездил, как резину жрало так и жрёт.
Вот такая история.

[_Lonely_]

Идеи все верные, ищите причину нарушения геометрии.

PS: Сгнившая чашка опоры? Жесть какая. Задняя часть кузова то вообще живая?

[David-155]

1. шс кулака разбит-изношен(подходит от мерседесов 124-140 кузова), к нему рычаг нижний крепится.
2. шс и сб самого нижнего рычага.

[supertuz]

=PS: Сгнившая чашка опоры? Жесть какая. Задняя часть кузова то вообще живая?=
Посадочное место на кузове под стойку как новое, а чашка сама - просто хлам, может позже фотки выложу, если научите как. Кстати, сразу противный звук-скрип исчез при наезде на неровность после замены этой сгнившей чашки.Так что если кто ищет, что там у своей лэйбочки сзади скрипит, может эти чашки проверить.

=1. шс кулака разбит-изношен(подходит от мерседесов 124-140 кузова), к нему рычаг нижний крепится.
2. шс и сб самого нижнего рычага.=
David-155, поясни пожалуйста это сокращение "шс" . Шс - шаровая?
Сайлентблок плавающий там внизу в цапфе сидит, ты его наверное имееш ввиду? Я знаю что они взаимозаменяемы с мерсом, тоже на ebay брал, евриков по 8 кажется, номера здесь кто-то выкладывал. Взял, а сразу менять не стал, они тогда в порядке были.Я себе тогда полиуритан ставил на задние нижние рычаги.

[David-155]

да дружище. они самые. кстати, для рычага тоже есть рем набор-шс-сб. в москве -+2500-3000 наверно уже. 166-е не гниют. если только не всаженные по уши были. звони если что, проконсультирую 8-926-202-92-19 Давид

[supertuz]

Давид, ты этот рычаг имеешь ввиду? Сейчас попытаюсь фотку вложить в сообщение.

[supertuz]

Не получается вставить фото в сообщение.

[supertuz]

Пробую ещё раз.

[vladsl]

Пробую ещё раз.

Если стоит полиуритан в задних річагах, и если живой маленький плавающий сайлентблок от мерса который стоит в цапфе, то вариантов 3
1. Умер бумеранг (точнее шаровая на нем)
2. Сьехала пластина через которую бумеранг прикручен к подрамнику.
3. Опора амортизатора приказала долго жить