как почистить впуск на 166 2,4 дизель??

[kuvabara]

Для профилактики хочу снять и почистить впуск. Что откручивать придется, и нужно ли снимать ремни? И как их потом ставить назад, нужны ли кондукторы? Альфа 166 дизель 2,4))

[Nideker]

Прикручиваешь шкив насоса двумя болтиками на 10 там у него специальные пазы есть, они чуть больше чем маленькая дырочка, но меньше чем отверстия на самом шкиве. Маленькие дырочки для того что бы снять шкив не снимая насоса =)
снимаешь насос

а дальше всё понятно =))))))

на дрызелях нету кондукторов вроде )))

[AlFanat]

А как ремень менять, просветите. Ключи какие, метки есть там?

[Nideker]

гораздо более интересно как выставить ремень с нуля и проверить не прсрал ли кто то его до тебя =)

вообще на шкиве распредвала есть метка

на натяжителе есть метка

на коленвале не снимал шкив приводных ремней - не знаю не видел

вроде бы есть какая то метка на маховике

на распредвале с другой стороны, где вакуумный насос есть метка на которой прямо написанно "0"

на шкиве насоса нет ни меток ни шпонки

и почему у дятки в руках ремень DAYCO по всей ширине шкивов и белый внутри, а мне пришел обычный черный везде и не на всю ширину шкивов, стоит такой же как пришел.

[Nideker]

По ремню разобрался, на более новых таких дизельках 199 зубьев, на 140 л.с. 198

[kuvabara]

Огромное спасибо за помощь!!!!!

[Nideker]

Там смотри, еще может не сняться впускной коллектор, у меня не снялся, мешали рёбра кронштейна топливного фильтра

по идее выхода 3

1)выкрутить шпильки ближние самые к лобовине, но нужны узкие гайки М8х1,5, и не факт что получится, очень мало резьбы
2)трубой снять коллектор со всех остальных шпилек кроме последней согнуть её коллектором снять коллектор с погнутой шпильки, выкрутить шпильку =)))
3)снять кронштейн топливного насоса, но тогда придется снимать ремень =)))

я естественно воспользовался вариантом 2

и заменил две крайние шпильки на болты =))

а еще можно все шпильки поменять на болты и тогда коллектор будет сниматься даже без снятия насоса =)))))

[David-155]

если 10-ти клапанный, то не сложно. я себе снимал на 166-й, давно было.

[AlFanat]

Там смотри, еще может не сняться впускной коллектор, у меня не снялся, мешали рёбра кронштейна топливного фильтра

по идее выхода 3

1)выкрутить шпильки ближние самые к лобовине, но нужны узкие гайки М8х1,5, и не факт что получится, очень мало резьбы
2)трубой снять коллектор со всех остальных шпилек кроме последней согнуть её коллектором снять коллектор с погнутой шпильки, выкрутить шпильку =)))
3)снять кронштейн топливного насоса, но тогда придется снимать ремень =)))

я естественно воспользовался вариантом 2

и заменил две крайние шпильки на болты =))

а еще можно все шпильки поменять на болты и тогда коллектор будет сниматься даже без снятия насоса =)))))

НА 2.4 вынуть коллектор мешает ребро жесткости кожуха топливного насоса. Топливный фильтр там вроде не мешает. Нужно выкручивать шпильки. Иначе никак!