Доброго дня, форумчане. Alfa 147, дорестайл, 1,6 TS. Нарисовалась беда - Motor Control System Failure. Горит Check Engine. Симптомы начались после замены ремня ГРМ, менял знающий чел с кондукторами. До кучи заменили все свечи. Что-то там подшаманили с вариатором фаз.
Check загорелся сразу. Сказали пройдет. Первые 30 минут машинка летала как ошпаренная, тащила жутко и радовала своим поведением. Наутро, после прогрева появились провалы на холостом ходу с периодичностью 1 в 5-10 секунд с 800 оборотов до 300-400. На холодной - провалов нет. Через 3-4 дня провалы пропали. Сейчас горит только Check.
Попытка продиагностировать двиг завершилась неудачей - альфаспец не смог к нему подключиться, чтобы что-то считать.
На форуме читал, кто говорит расходомер, кто - лямбда, кто датчик коленвала, а кто говорит что не правильно поставлен ремень. Но ведь ремень с кондукторами поставить неправильно невозможно? Или я не прав?
Помогите советом, перебирать запчасти вслепую не хочется....
