156 Выбор Мeжду Дизелем и Бензином

[larest]

Привет!

вот хочу купить 156 выбор на мои деньги невелик.

есть дизельза 8+ или 1.6 бенз за 6+ пробег 190тыс

дизель видел - ЛК в порядке владелец советует поменять сайлентблоки задней подвески и какой то датчик (прилагается) в двиг. Горит лампа пассажирского аирбага но отключена фишка к ремню бз.
работает тихо потеков нет пробег 295т. да она лифтанута сантиметров на 5. вот вин

по бензику не видел только разговаривал. двери менялись, течет масло из под ГБЦ (резинка?). А так ок. сел и поехал.

[flavor]

либо 2,5 v6
либо дизель !
конечно можно взять и 2,0 селек

[deni74]

Бери дизель.

[AlFanat]

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=43348 тут тоже про бензин-дизель почитай.

[kuvabara]

Не вздумай дизель брать)

[AlFanat]

Кувабара, опять альфу купил?

[kuvabara]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

[Frat]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

Сказочник! Если в столицах то нет проблем. Дизель, если не убитый в конец, решает..!

[kuvabara]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

Сказочник! Если в столицах то нет проблем. Дизель, если не убитый в конец, решает..!

В Москве, да есть) да и то скажу тебе по секрету ..всего три сервиса с нормальным оборудованием и с нормальными спецами) ДУнфан, Бошь и Дизель стандарт.) + штуки три еще так на уровне босяков. так что не надо мне рассказывать что и как )) а если чел покупает дизель и живет не в развитой столице) то хер ты его починишь и нифига в наличии ничего не буде по дизельку ) ну кончено как носастые на глаз можно починить) вопрос будет ли нормально работать)

[slowrider]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

С меньшими пробегами оттуда дизеля не приезжают. И как ни странно, нормально работают.
Все решает наличие квалифицированного сервиса.

[kuvabara]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

С меньшими пробегами оттуда дизеля не приезжают. И как ни странно, нормально работают.
Все решает наличие квалифицированного сервиса.

Вот вот , сервис + навыки + оборудование.. а не колхоз , который перебирает все на коленке как трактор. Но к сожалению, у нас такая вот страна)

[deni74]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

С меньшими пробегами оттуда дизеля не приезжают. И как ни странно, нормально работают.
Все решает наличие квалифицированного сервиса.

Вот вот , сервис + навыки + оборудование.. а не колхоз , который перебирает все на коленке как трактор. Но к сожалению, у нас такая вот страна)

Вообще то Альфа-дизели устроены не сложней своих бензиновых собратьев и имеют очень много взаимозаменяемых деталей. С запчастями проблем нет-все продается в интернет-магазинах. А по поводу сервиса согласен, в некоторый сервис и на классике ВАЗ лучше не заезжать.

[slowrider]

не дай Бог )) я только в сторонке теперь наслаждаюсь альфами) Дизель 1999 года брать- ну я думаю шляпа полная). Нет, если конечно у человека есть лишние бабульки) + нервы и терпение где потом чинить этот дизель + ждать запчасти (не дай Бог если сломалось что то в дизельке) . То смело можно брать). А так, кончено попадаются мифические случаи , типа пробег 300 000 км и работает как часики)

С меньшими пробегами оттуда дизеля не приезжают. И как ни странно, нормально работают.
Все решает наличие квалифицированного сервиса.

Вот вот , сервис + навыки + оборудование.. а не колхоз , который перебирает все на коленке как трактор. Но к сожалению, у нас такая вот страна)

Неужели в крупных городах нету нормальных сервисов дизельных?
Ничего особо сложного нету. Сильно дорогого оборудования тоже не надо.

[AlFanat]

А какие проблемы могут возникнуть из тех, что не сделаешь на периферии?
Турбина, ТНВД, форсунки. Часто ли это ломается и после ремонта долго ли ходят эти девайсы?

[AlFanat]

Имхо самое главное это грамотная диагностика. Иначе из за неисправного датчика давления можно загубить турбину и отдать мастеровым на ремонт 5 форсунок Со мной так было.