Замена сцепления 2,5. Вопросы

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Чт мар 29, 2012 12:07 pm

Ребят, ну кто может на пальцах объяснить процедуру замены? в гусях написано через чур заумно и много лишнего. да и не совсем понятно.
1. движку надо скидывать с подушек и поддомкрачивать?
2. масло для коробки покупать?
3. че делать с правым приводом? пробовать открутить кроншетйн подвесного? или выбивать полуось?(масло ессно выльется?)
4. подрамник надо снимать?
5. как потом вилкой попасть в подшипник?

просто до этого делал на скинутом двигле. там попроще намного.

какие еще есть нюансы?
что кроме сцепления и цилиндров нудно поменять?(сальники новые и на приводах и на двигле)
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение dmitrii in vagon » Чт мар 29, 2012 5:52 pm

двиг скидывать не надо снимаеш коробку,двиг останется на првых подушках верхняя и нижняя,я под двиг подстовлял домкрат с дощечкой http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg вот так!)
можно масло слить чтоб полегче было. (2 литра),
при установки коробаса открути правый привод на подвисном подшипнике,(рычаг правый открычен, подрамник да снимать),а то будет сложно поподать в диск сцепления и в привод одновременно,
5.попасть вилкой в подшипник можно но сложно))
я делал так, снимал подшипник вставлял в вилку,смазывал немного литолом кольцо стопорное, прикручивал коробку,на 2-3 винта и сильным движением руки,через вилку загонял его в корзину, бывает с первого раза не получается встает не плотно,нужно прокрутить маховик ,нажимем на педаль сцепления резко и не очень,тоесть тестим,если педаль провальвается то пробуем еще раз, и так пока не получим результат)
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Чт мар 29, 2012 5:58 pm

Вот. благодарю.
а снимал когда коробас-полуось правую выбивал?
засем привод от подвесного откручивать?
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение dmitrii in vagon » Чт мар 29, 2012 6:39 pm

Devil писал(а):Вот. благодарю.
а снимал когда коробас-полуось правую выбивал?
засем привод от подвесного откручивать?

привод откручивал чтоб коробку было легче ставить,ставили вдвоем,один за веревку держит сверхя второй снизу поподает,тяжеловато поподать в привод и в диск сцепления,при том есть вероятность сальник привода попортить,
еще нужно выставить ровно диск сцепы,я на глаз выстовлял :o
полуось не вибивал весь привод отянул и все готово)
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Чт мар 29, 2012 6:58 pm

как ты весь привод оттянул? там промежуточный же вал, который на подшипнике подвесном. а открутить кронштейн подшипника-мегазегапупергемор. я даже на снятом двигле его не смог открутить
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение deni74 » Чт мар 29, 2012 7:26 pm

Менял сцепу по осени. Загнал в сервис рано утром, забрал в конце дня. У ребят получилось всё здорово, но первоначально озвученный ценник подрос в 2 раза. Типа думали что Фиат, а по ходу дела каких только ключей не понадобилось.
Вкалывают роботы, а не человек! http://str-tehnika.ru
Аватара пользователя
deni74
Почетный альфист
 
Сообщения: 4005
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:34 pm
Откуда: Танкоград, ул. Нефтебазовая
Авто: 1,9JTD/1,8TS/2,0TFSi

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Чт мар 29, 2012 7:33 pm

Надо было не соглашаться на повышение цены))))))был бы прав
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение deni74 » Чт мар 29, 2012 7:39 pm

Сделали все отлично-это того стоит :D
Вкалывают роботы, а не человек! http://str-tehnika.ru
Аватара пользователя
deni74
Почетный альфист
 
Сообщения: 4005
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:34 pm
Откуда: Танкоград, ул. Нефтебазовая
Авто: 1,9JTD/1,8TS/2,0TFSi

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение dmitrii in vagon » Чт мар 29, 2012 9:46 pm

Devil писал(а):как ты весь привод оттянул? там промежуточный же вал, который на подшипнике подвесном. а открутить кронштейн подшипника-мегазегапупергемор. я даже на снятом двигле его не смог открутить

вот недавно откручивал его)
от коробки идет прямой-правый привод проходит через масло-охладитель там где промежуточным подшипником вот как раз там есть три болтика головка на 10 а с другой стороны гайки 13-их не крути они приварены к железному кольцу, три болта открутил и сдвигаеш в право!)
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение comf » Чт мар 29, 2012 10:35 pm

5.Вилкой попадать в подшипник не нужно,подшипник сам защелкивается в корзину при первом выжиме сцепления педалью.Только делать это нужно на прикрученной коробке к двигателю.
comf
альфавладелец
 
Сообщения: 692
Зарегистрирован: Вс авг 13, 2006 12:45 am
Откуда: Москва
Авто: 159 3. 2.,156 2.5

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение dmitrii in vagon » Чт мар 29, 2012 11:30 pm

comf писал(а):5.Вилкой попадать в подшипник не нужно,подшипник сам защелкивается в корзину при первом выжиме сцепления педалью.Только делать это нужно на прикрученной коробке к двигателю.

что-то путаеш) на в6 корзина отжимается!!!
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение comf » Чт мар 29, 2012 11:38 pm

То есть да наоборот монтажкой защелкивается выжимной в корзину за рычаг на коробке в сторону включения сцепления и все .
comf
альфавладелец
 
Сообщения: 692
Зарегистрирован: Вс авг 13, 2006 12:45 am
Откуда: Москва
Авто: 159 3. 2.,156 2.5

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Чт мар 29, 2012 11:53 pm

на вэ6 обратный выжим.
Вагон, пробовал я открутить кронштей подвесного, когда переюирал двигло. не получилось нихрена)
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Ср апр 04, 2012 1:40 am

Блеать. Не смогли втроем снять коробку. Все открутили. Нихерааа. Не снимается.
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

Re: Замена сцепления 2,5. Вопросы

Сообщение Devil » Ср апр 04, 2012 9:25 am

блин. мож так как-то по особому дергать ее надо? болтаться-болтается, а снимать не хочет вааапще
ТАЗ 21099 1,5->Nissan Cefiro A32 3,0->Alfa 156 2,5->Toyota Aristo 3,0->Alfa 156 3,0->Focus 3 1,6 125->MB SL500 R230 5,0
http://www.drive2.ru/users/devil26rus/
Аватара пользователя
Devil
альфавладелец
 
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: Чт апр 22, 2010 3:56 am
Откуда: Ставрополь/Геленджик/Питер
Авто: SL500 R230

След.

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика