Диагностический адаптер

[Аэроплан]

Собираюсь для соапа взять с ebay самый дешевый ELM327 v1.4 за 15 баксов. Подойдет ли он для 147й?

В FAQ дана ссылка на ваговский адаптер KKL-USB. Поясните разницу с ELM327.

Спасибо.

[Shurum]

ELM327 с alfadiag-om работать не должен, а вот с fiatecuscan я думаю заработает, там в настройках можно поставить ELM327.

[uptrance2day]

ELM327 с alfadiag-om работать не должен, а вот с fiatecuscan я думаю заработает, там в настройках можно поставить ELM327.

всё верно

[Flatcher]

заказывал с ебея по 6.5 баксов два шнура фиатэкускан пашет

[edouard]

У меня ELM327 берет только двигатель. (FiatEcuScan). Для всего остального пишет, что нужен K-line (он же KKL-USB).

[siryoga]

elm 327 bt вчера проверено-работает,
fiatecuscan, только движка, автос -
146 ts, мозг-motronic 1.5.5

[Аэроплан]

В итоге заказал и ELM327, и KKL-USB. Самые дешевые с учетом доставки по 13 баксов на ебее.

Будем посмотреть, что же там приедет. Уж очень не хотелось брать по 900р здесь, считаю, дороговато.

[Patriot88]

А блютуз приблудаOBD-OBD2 вообще работает?? Ктонить тестил её.. 156v6 реально сконектить?

[олег156]

А блютуз приблудаOBD-OBD2 вообще работает?? Ктонить тестил её.. 156v6 реально сконектить?

Работает, но только с ЭкуСкан-ом и только с двигателем...

[neonlight]

имхо, лучше всего работает самый простой ваговский KKL-USB, установка доп переключателя на 4 позиции или просто 4х переключалок позволяет экускану и альфадиагу цепляться ко всему, к чему он может подцепиться, т.е. движок, акпп-робот, подушки, климат, абс, фары.

[Shurum]

имхо, лучше всего работает самый простой ваговский KKL-USB, установка доп переключателя на 4 позиции или просто 4х переключалок позволяет экускану и альфадиагу цепляться ко всему, к чему он может подцепиться, т.е. движок, акпп-робот, подушки, климат, абс, фары.

Про ногу для подушек знаю, а про остальные две ноги и что на какой живет можно подробнее.

[neonlight]

да там особо без заморочек. немодифицированный - это двигатель и робот, нога 1 - ABS, нога 3 - подушки, нога 9 - климат, нога 12 - блок фар (эт если автокорректор и ксенон есть). Подключать к K-линии лучше по отдельности, т.е. независимыми переключалками, в принципе можно все и сразу на нее завести, всмысле все информационные ноги, но на экускановском сайте писали, что могут иногда ошибки возникать с подключением к подушкам если все и сразу висит.

это для 147-156-166, на 159 ваговский адаптер по большей части ни при делах, там как раз ОБДкей и ELM рулят.
для более точной инфы велкам ту http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

[Аэроплан]

да там особо без заморочек. немодифицированный - это двигатель и робот, нога 1 - ABS, нога 3 - подушки, нога 9 - климат, нога 12 - блок фар (эт если автокорректор и ксенон есть). Подключать к K-линии лучше по отдельности, т.е. независимыми переключалками, в принципе можно все и сразу на нее завести, всмысле все информационные ноги, но на экускановском сайте писали, что могут иногда ошибки возникать с подключением к подушкам если все и сразу висит.

это для 147-156-166, на 159 ваговский адаптер по большей части ни при делах, там как раз ОБДкей и ELM рулят.
для более точной инфы велкам ту http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

А как его переделать - инструкция имеется?

[neonlight]

а какая инструкция нужна? если с паяльником дружен, то работы на 10 минут открыл, вырезал в крышке дырки для переключалок, один конец с каждой переключалки паяешь к К-линии, другой - к нужным ногам. И вперед.
или если простой вариант - все сигнальные ноги к К-линии без всяких переключалок

[Аэроплан]

Все понятно, с паяльником дружу

Еще вопрос - удастся ли стирать ошибки после их прочтения.