Club Italia

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 4:10 pm

альфа 156 2.0 ТS 1998г пару дней назад на холостом машину стало трясти как старый карбюратор обороты в норме, и не едет вообще, газ в пол еле набирает че случилось кто подскажет?

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 6:07 pm

ГРМ менялся пару тысяч назад, ездила отлично...свечи основные менял тысячи 4 назад

**lsergey** » Пн мар 05, 2012 6:17 pm

Где меняли ГРМ? Может шкивы распредвалов не затянули как следует и фазы чуть ушли или вообще без кондукторов меняли.

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 6:21 pm

меняли сами, с кондукторами

**lsergey** » Пн мар 05, 2012 6:25 pm

Болт крепления шкива выпускного распредвала с каким усилием затягивали?

**deni74** » Пн мар 05, 2012 6:32 pm

lsergey писал(а):Болт крепления шкива выпускного распредвала с каким усилием затягивали?

Думаю причина не в моменте затяжки болта шкива. Если бы он открутился-было бы слышно сквозь защиту кожуха ГРМ если она присутствует. на диагностику нужно-наверно датчик какой глючит.

**lsergey** » Пн мар 05, 2012 6:41 pm

Там шпонка есть и допускает маленький ход для правильного выставления фаз.
Если не затянуть как следует, то сдвинется, дальше начнет разбивать эту шпонку, а потом клапана встретятся с поршнями.

**deni74** » Пн мар 05, 2012 6:47 pm

lsergey писал(а):Там шпонка есть и допускает маленький ход для правильного выставления фаз.
Если не затянуть как следует, то сдвинется, дальше начнет разбивать эту шпонку, а потом клапана встретятся с поршнями.

То есть ты предлагаешь топикстартеру проверить фазы ГРМ? Не сбились ли? :-D

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 7:13 pm

у нас нет диагностики альф, у меня шнур есть ...ноут найду сделаю на всяк диагностику

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 7:14 pm

насчет усилия затяжки не могу сказать на сколько не я затягивал) да и приборов для измерения нет)

**deni74** » Пн мар 05, 2012 7:20 pm

Печально... А где у Вас нет диагностики таких экзотичных авто?

**DIN** » Пн мар 05, 2012 7:27 pm

давление в рампе? потом уже "бубен"

**Flatcher** » Пн мар 05, 2012 7:38 pm

Тамбов тут всего 2 машины таких)

**deni74** » Пн мар 05, 2012 7:44 pm

мультимарочный сканер подключат пусть. или сам ковыряйся-кожухи снимай-меряй давление как тут советуют.

**lsergey** » Вт мар 06, 2012 10:24 am

deni74 писал(а):
lsergey писал(а):Там шпонка есть и допускает маленький ход для правильного выставления фаз.
Если не затянуть как следует, то сдвинется, дальше начнет разбивать эту шпонку, а потом клапана встретятся с поршнями.

То есть ты предлагаешь топикстартеру проверить фазы ГРМ? Не сбились ли?

Ну он же пишет, что только недавно менял ремень ГРМ с кондукторами.
Почему бы не начать с проверки правильности установки ремня ГРМ.

А еще посмотреть датчик на выпускном распредвалу

Club Italia

Трясет и не едет

Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Re: Трясет и не едет

Кто сейчас на конференции