Не заводится. Крутит, не схватывает.

[ksandep]

Здравствуйте, проблема такая. Не заводится, стартер крутит бодро, но машина не схватывает. Висит данная ошибка P0340 - Camshaft position sensor. Вопрос, кто с данной проблемой сталкивался, какие разъемы проверить, что менять.
Проблема еще в том что машина на улице, а температура за бортом -20.

[Devil]

датчик распредвала

а можно было просто в гугле вбить P0340 или наконец-таки в поиске на форуме, чтоб тему не создавать

[ksandep]

То что это датчик распредвала я понимаю. Вопрос где его разъем находится? Дабы проверить. Где находится сам датчик? Как его проверить? Если можно то код датчика. Ибо в экзисте. Их как то много, какой из них непоннятно. Машина alfa romeo 147 2.0 ts selespeed.

[RTE]

он находится спрятанный сразу за шестеренкой на выпускном распредвале, а его разъем висит сверху на впускной пластиковой улитке коллектора, синий помоему - могу ошибаться может быть белый, запамятовал)

[DesRenards]

у меня такая же проблема)

[ksandep]

где на данной картинке датчик распредвала, я так понимаю №4

[RTE]

Верно понимаешь.

[siryoga]

на нем протерается магнитная поверхность
из-за перекоса который вылазит после
кривого снятия выпускного р/в,
а еще глюк его-же вызывает взрыв
пластикового впуска...
можно попробовать снять открутив
только передний бугель(который
держит сальники), одним словом
немного изврата и снятия ремешка
можно избежать...удачи

[ksandep]

Вообщем чем все закончилось. Думали датчик распредвала, ну и под этой эгидой я решил сменить все ремни и ролики в добавок. Заодно с ebay заказал кондуктора и вариатор. Когда начали все менять, обнаружили истинную причину поломки. Этой причиной оказалась шестерня на коленвалу, на нем она обычно фиксируется небольшой шпонкой или выступом внутри шестерни. Так вот у меня ее сорвало и появилось расхождение где-то на 4-5 зубьев. Тут мы с мастером решили что можно готовится к худшему, а именно замене клапанов. Но как оказалось все хорошо, клапана все целы и компрессия прекрасная. Для интереса зафиксировали распредвалы кондукторами и начали крутить коленвал, но поршня не уперлись в клапана. Вопрос кто мне скажет почему? На моей машине клапана не гнет)))) теперь так скажем после ТО)) и с замененным вариатором мы просто жарим асфальт))