Какого цвета антифриз должен быть в 156/166?

[Чёрный Роджер]

Пересмотрев N-ное количество машинок, пришёл к озвученному в шапке вопросу!
А именно: какой антифриз для альфы родной - зелёный или красный?
Просто расклад получается примерно 50\50, где истина?
Чисто визуально - красный выглядит "роднее"
Какие будут "ИМХО" или "АТВИЧАЮ!!!" ???

[ganjaman]

предыдущий хозяин моей 166 лил зеленый, я продолжаю эту традицию....

[tanka13]

http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/
С официального сайта - однозначно красный.

[Чёрный Роджер]

предыдущий хозяин моей 166 лил зеленый, я продолжаю эту традицию....

И это радует! Просто присмотрел тут 166-ю, но меня смутил зелёный антифриз. Значит этот экземпляр не единственный. Уже +1!!!

[ganjaman]

насколько я понял - предыдущий хозяин моего диванчика решил не заморачиваться и после ремонта голов и замены клапанов решил лить то что наиболее распространено и дешево...
и я лично знаю еще как минимум 3-4 альфистов живущих недалеко от меня которые льют зеленый антифриз. у одного 166 (2.5) у остальных 156

[Чёрный Роджер]

http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/
С официального сайта - однозначно красный.

Пилять... на юх... Сразу петлю на шею...

[Чёрный Роджер]

Т.е. если залит зелёный - это как минимум ремонт системы охлаждения имел место, либо...

[Dr.D]

Однозначно с завода должен быть красный.

[ganjaman]

ЧернЫЙ Роджер:
не обязательно... это один из вариантов просто напросто. зеленый антифриз продавался раньше на каждом шагу а вот красного днем с огнем не сыскать было. сейчас когда все виды антифриза доступны легко и непринужденно эта проблема отпала сама собой. антифриз тоже иногда неплохо полностью менять и некоторые сервисмены призывают лить зеленый в силу той самой привычки лить его во все машины без исключения. некоторые владельцы соглашаются - возможно этот один из них.

ремонт голов в моем случае это частность.

[Чёрный Роджер]

Ну ладно... Раз пошла такая пьянка, заодно спрошу владельцев 166-х - какой бензин она любит кушать?
Просто изначально я выбирал 156-ю, но после Машки она казалась тесноватой...
А вот когда я сел в НЕЁ!!! Е..ть мой лысый череп!!! Братцы!!! Я дома!!! Это ОНА!!!
Короче выбираю из АР166.
Интересно какое октановое число она предпочитает?
Машку кормил исключительно ТНК Пульсар.

[ganjaman]

кормлю свою 166 исключительно ТНК бензином с октановым числом 95. но не пульсар а обычным. после того как залил пульсар - начались какие затупы при разгоне. вернулся на обычный - все отлично и замечательно.

[Чёрный Роджер]

кормлю свою 166 исключительно ТНК бензином с октановым числом 95. но не пульсар а обычным. после того как залил пульсар - начались какие затупы при разгоне. вернулся на обычный - все отлично и замечательно.

Спасибо, учту.

П.С. 2 ganjaman:
А можете поведать о своей красавице? Сколько лет вместе, какой пробег?
Про затраты не спрашиваю, форум пошерстил...
На Машку в первые два года вбухал практически стоимость её покупки, и не от того, что ломалось, а для того, чтобы не ломалось. Машина для семьи - поездки на юг, дачу... надо быть уверенным даже в мелочах, чтобы не ночевать в поле... ну конечно по ценам на з\ч Машка нервно курит в сторонке... в лучшую сторону

[Devil]

какая нафиг разница какой залит, если по свойствам они неособо критично отличаются. и если меняли полностью всю систему, то нифига криминального

[Габи]

какая нафиг разница какой залит, если по свойствам они неособо критично отличаются. и если меняли полностью всю систему, то нифига криминального

+1.
Летом при замене радиатора, из чувства противоречия был залит зеленый... На мойке до максимума чтобы было долила синего чуток, но той же марки, езжу и не жужжу!

[Чёрный Роджер]

Просто тут одно время ходили истории о том, как дешёвый антифриз советского производства разъедает силуминовые блоки иномарок. Он как раз зелёный и его трудно отличить от качественного импортного, а вот красный у нас не производили, поэтому с ним 100% нет такого попадалова.