Alfa 156 2.0 JTS 2002 года схема впрыска.

[Yurez]

Alfa 156 2.0 JTS 2002 года. Помогите схема может у кого есть схема впрыска в Dte и eLearn не нашел. Номер с дуру не посмотрел но отличительная особенность четыре лямды, две передние широкополосные две задние обычные. Помогите схемкой у кого есть

[Vlad-S]

[Yurez]

спасибо протупил

[acab]

http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/gt/ ... 7366/#post

[Yurez]

Может кто сталкивался с проблемой: Блок управления впрыском не видит напряжения на второй лямде после катализатора и подменяет его средним значением 455 мВ, на первой лямде после катализатора напряжение как положено меняется от 455 мВ на холодной до 20 мВ на горячей. Прозвонка проводки и замена лямд местами результата не дает. Понятно что навернут один из каналов измерения напряжения лямды, но в это не хочется верить может есть какой способ обнуления мозгов, рекалибровки???? В Экзаменере ни чего похожего не нашел. Может кто сталкивался с проблемой??????

[audio-terrorist]

Может кто сталкивался с проблемой: Блок управления впрыском не видит напряжения на второй лямде после катализатора и подменяет его средним значением 455 мВ, на первой лямде после катализатора напряжение как положено меняется от 455 мВ на холодной до 20 мВ на горячей. Прозвонка проводки и замена лямд местами результата не дает. Понятно что навернут один из каналов измерения напряжения лямды, но в это не хочется верить может есть какой способ обнуления мозгов, рекалибровки???? В Экзаменере ни чего похожего не нашел. Может кто сталкивался с проблемой??????

прозвони провода между лямбдой и разьемом мозга
наверняка засада там
еще вариант - замыкание в лямбда зонде +12 вольт подогрева на сигнальную массу циркониевого датчика
в результате выгорает дорожка в блоке отвечающая за подачу массы на циркониевый датчик в лямбде
лечится оч просто ) прямо в разьеме замыкаешь сигнальную массу датчика на любой массовый провод мозга

[rahmanoff]

С замыканием сигнальной массы на общую нужно быть осторожнее.
В некоторых мозгах они могут отличатся по потенциалу.
На сигнальную массу может подаваться опорное напряженние.

[Yurez]

Может кто сталкивался с проблемой: Блок управления впрыском не видит напряжения на второй лямде после катализатора и подменяет его средним значением 455 мВ, на первой лямде после катализатора напряжение как положено меняется от 455 мВ на холодной до 20 мВ на горячей. Прозвонка проводки и замена лямд местами результата не дает. Понятно что навернут один из каналов измерения напряжения лямды, но в это не хочется верить может есть какой способ обнуления мозгов, рекалибровки???? В Экзаменере ни чего похожего не нашел. Может кто сталкивался с проблемой??????

прозвони провода между лямбдой и разьемом мозга
наверняка засада там
еще вариант - замыкание в лямбда зонде +12 вольт подогрева на сигнальную массу циркониевого датчика
в результате выгорает дорожка в блоке отвечающая за подачу массы на циркониевый датчик в лямбде
лечится оч просто ) прямо в разьеме замыкаешь сигнальную массу датчика на любой массовый провод мозга

Проводку прозвонил первым делом, на вскрытие мозга хозяин пока разрешения не дал. Лямды после катализатора новые оригинал местами менял результат тот же. Правда катализатор врезали не оригинал, а какой то универсальный.