Touring* » Ср ноя 09, 2011 1:49 am
Отличия:
- пружины с более высокой нагрузочной способностью, обычные, не прогрессивные (себе такие поставил, увеличенная жёсткость после стока чувствуется, особого занижения не заметил, сейчас бы брал Айбах, качество окраски оригинала огорчило)
- амортизаторы под это дело с иной калибровкой (я поставил жёлтые Кони из-за опасения о ресурсе оригинала, пока минус в том, что качество окраски коней просто плохое, плюс - после 25К пробега работают вроде ок)
- слегка облегчённые 18-е диски, специально для TI (неплохо, но этому кузову имхо больше идут многолучевые диски, они лучше заполняют арки и имеют более классический вид под спицу, TI-ные пустоваты и излишне агрессивны)
- салон чёрный и исключительно в чёрной коже (впрочем, такой же, как у других версий 166-й, мне лично больше по вкусу светлый со светлой кожей, он воздушнее)
- вышивка TI на сиденьях (не сильно эстетичная, впрочем)
- обозначения TI на порогах (можно докупить, но также не мегакрасиво)
- шильдик TI сзади (аналогично)
- только чёрный фон приборов, красная подсветка всех приборов и индикаторов внутри вместо зелёной (прикольно, но равномерность подсветки всё равно одинаковая, т.е. не айс, да и поменять с зелёной на красную просто не получится)
Вот торпедо в кожу в Коллеционе - это вещь. Очень красиво.
А вообще, этой машине больше подошёл бы союз 3.2 и автомата плюс Коллеционе пакет, чем некая TI-спортивность.