Номера пружин для заниженной подвески

[LCF1x4x]

Раскидал свою альфу на запчасти в целях замены всего того что уже изношенно и обнаружил что родные заниженные пружины лопнули в двух местах по витку снизу и сверху, подскажите с номерком!

ещё один вопрос в нижнем рычаге 3 сайлент блока номера может кто подскажет?

[axtroz]

по саленблокам http://clip2net.com/s/1aYQ2

[m00vie]

Раскидал свою альфу на запчасти в целях замены всего того что уже изношенно и обнаружил что родные заниженные пружины лопнули в двух местах по витку снизу и сверху, подскажите с номерком!

ещё один вопрос в нижнем рычаге 3 сайлент блока номера может кто подскажет?

это ты так ласково спортпак называешь? =)))

[LCF1x4x]

Раскидал свою альфу на запчасти в целях замены всего того что уже изношенно и обнаружил что родные заниженные пружины лопнули в двух местах по витку снизу и сверху, подскажите с номерком!

ещё один вопрос в нижнем рычаге 3 сайлент блока номера может кто подскажет?

это ты так ласково спортпак называешь? =)))

Стойки живые 01 года выпуска а вот пружины уже сдались и лопнули

[LCF1x4x]

по саленблокам http://clip2net.com/s/1aYQ2

откуда можно заказать это добро? по exist нет в наличии

[Devil]

как эт нет. что-то ты плохо смотришь. ценнег правда+работа=дешевле рычаг в сборе

[m00vie]

как эт нет. что-то ты плохо смотришь. ценнег правда+работа=дешевле рычаг в сборе

сайленты нижнего рычага стоят по 400р. на радонеге (и чуть дешевле в экзисте, если воспользоваться поиском - то говорят, можно найти их номера), а перепрессовать - максимум 1000 на круг.
где ж ты видел пару нижних рычагов за 2600?

[Devil]

ога, 2 салйнета стоят по 300-400
а вот третий стоит 1200.
итого 1000работа+400+400+1200=3000.+неизвестно что с шаровой. так и стоит оно того?

[LCF1x4x]

как эт нет. что-то ты плохо смотришь. ценнег правда+работа=дешевле рычаг в сборе

бред какой то написан!

сам подумай у тебя в рычаге 3 сайлент блока (у меня разбит всего один как правило именно один и разбивается ч з 20 тыс км)

стоимостью в среднем для сайлента 400р рабоат по перепресовке у нас 300р в самм крутом месте вот и считай 1200+900р=2100 и это будет родной рычаг с родной шаровой(которая ходит гораздо больше унылого гавна которое продаётся по цене 4500-5500р за один рычаг)

вот номер сайлента котоырй мне нужен AL-SB-7339

а тепреь покаже мне где он есть в наличии по existу????????????

конкретно в моём случае есть рычаг с 2мя абсолютно живыми сайлентами и шаровой и для очень нормлаьынй вариант заказать сайлент за 400р и помнеять его за 300 итого 700р вместо нового рычага! согласитесь глупо менять всё изделие в сборе когда из строя вышла только его 25%


вы же не покупаете новую альфу когад у вас вся передня подвуска убитая?

[m00vie]

ога, 2 салйнета стоят по 300-400
а вот третий стоит 1200.
итого 1000работа+400+400+1200=3000.+неизвестно что с шаровой. так и стоит оно того?

1000работа+400+400+1200=3000-500=2500 (я писал - 1000 за работу на круг.), и это того стоит! не нужно тут фантазировать на тему шаровых, если человек просит номера сайлентов, значит шаровые живы.

[Devil]

как эт нет. что-то ты плохо смотришь. ценнег правда+работа=дешевле рычаг в сборе

бред какой то написан!

сам подумай у тебя в рычаге 3 сайлент блока (у меня разбит всего один как правило именно один и разбивается ч з 20 тыс км)

стоимостью в среднем для сайлента 400р рабоат по перепресовке у нас 300р в самм крутом месте вот и считай 1200+900р=2100 и это будет родной рычаг с родной шаровой(которая ходит гораздо больше унылого гавна которое продаётся по цене 4500-5500р за один рычаг)

вот номер сайлента котоырй мне нужен AL-SB-7339

а тепреь покаже мне где он есть в наличии по existу????????????

конкретно в моём случае есть рычаг с 2мя абсолютно живыми сайлентами и шаровой и для очень нормлаьынй вариант заказать сайлент за 400р и помнеять его за 300 итого 700р вместо нового рычага! согласитесь глупо менять всё изделие в сборе когда из строя вышла только его 25%


вы же не покупаете новую альфу когад у вас вся передня подвуска убитая?

первое-я пробивал в экзисте номера сайлентов, которые выложены во втором посте.
второе-конкретно в твоем случае я не говорю, что проще рычаг.
проще рычаг менять, когда всем сайлентам песец пришел.

[LCF1x4x]

по теме номера пружин кто нибудь подскажет?

или подскажите тоглда номера обычных пружин(чтобы я хотя бы такие не заказал) интерисует производители аналогов киллен и т д

[m00vie]

ты в москве?
тебе именно спортпак нужен, или просто хочешь заниженные пружины? могу порекомендовать одно место, где по 9 тыщ комплект новых пружин, занижение на выбор от 30 до 45. можешь выбрать отдельно перед и зад.

[BESHENIY]

ты в москве?
тебе именно спортпак нужен, или просто хочешь заниженные пружины? могу порекомендовать одно место, где по 9 тыщ комплект новых пружин, занижение на выбор от 30 до 45. можешь выбрать отдельно перед и зад.

Да они так и стоят http://www.eibach.ru/?id=24&sel=17#

[m00vie]

Вов, а там занижение ровное, а если я хочу, например на морду 45, а на зад 30? потому что у меня вот ща ХР стоят, и морда выше, чем зад, хотя по цифрам, что там что там 35...
но в целом я никогда от ебаша не отговариваю - более чем достойный выбор =)