Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

aldes писал(а):Сделаю замечание в физической форме ему. а я то переживал...
Argento писал(а):Друзья! Кто-нибудь может дать четкий вразумительный ответ?
Вторая лямбда (точнее третья, после ката) влияет на коррекцию подачи топлива? или таки она диагностическая, исправность ката отслеживает?
есть мнение, что при ее неисправности система считает себя неисправной и льет по усредненным параметрам. у меня 0,450 постоянно на ней, но гофра порвана до нее, надо менять.
никто, кстати, не знает, где можно достать плоскую гофру под евро 3? а то таких даже не видели многие,у кого спрашивал...
vel555 писал(а):на то она там и стоит чтоб смесь регулировать. толко вот вопрос а где у тебя первая то стоит? ну вторая до третья после катализатора
audio-terrorist писал(а):лямбда после катов для отслеживания состояния катов
крайне редко она используется для долгосрочной коррекции при отказе докатовых лямбд (да и то не все мозги это умеют)
в общем для катов онли
MidnightCat писал(а):Я тоже весь город обежал в поисках плоской гофры. Все продавцы только глаза делают квадратные. В итоге купил обычную круглую 200*55 мм и хороший знакомый сварщик мне её вварил со смещением к низу. Получилось даже лучше, чем я ожидал. В поддон не упирается, снизу сильно не выступает.
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей