заглохла, не заводитса алфа ромео 2.4 жтд 1998.

[prozak]

Всем привет . вот столкнулся с такой проблемой , на бодром разгоне заглох , больше завести не получилось , с тросса завотится но тут же глохнет. снимал обратку с форсунок ни какая из них не переливает и топлево идет , ремень на месте. в чем может проблема быть ? малое давление насоса ? либо клапан обратный ?

[slowrider]

Регулятор топлива, запорный клапан, иммобилайзер, подкачивающий насос, сам тнвд... гадать можно долго

[deni74]

А с ключа запускается и тоже глохнет? Сними ЕГР клапан и проверь на предмет засора и клина в закрытом положении.

[prozak]

с ключа тоже не заводилась , ключ вплане иммо проходит по крайней мере лампа ключа гаснет, на данный момент удалось завести но в чем причина так и не выяснил , сейчас давольно сильно троит, видать какаята форсунка приказала долго жить . со стороны грм идет не понятный звук ввиде шуршания, несильных стуков ? сейчас заводится без проблем , стартером особо нагнетать давление не приходится значит насос качает хорошо. обратка слегка мокрая, но по идее не должна влиять на работу двигателя , и форсунки вроде не переливает снял все штекера , обратку, ни одна из форсунок не переливала т.е уровень топлева стоял у всех одинаковый , ЕГР клапан где стоит? это тот что стоит до насоса и к нему же идет обратка ? знаю что так диагностировать сложно, но у меня в нашем районе диагностику сделать нереально, может у кого что похожее было.

[Sledge]

Дять... Берешь, ноут, ставишь на него FiatEcuScan и eLearn 156. Тренируешся в офлайне. Шуруешь на сервис по фольсвагенам, говоришь им, что тебе нужен кабель для до-CANовских фольксов. Сканишь машину, находишь в чем проблема.
Диагностируя так, как ты сейчас делаешь, фиг ты чего найдешь предварительно не поменяв пол машины.

[slowrider]

с ключа тоже не заводилась , ключ вплане иммо проходит по крайней мере лампа ключа гаснет, на данный момент удалось завести но в чем причина так и не выяснил , сейчас давольно сильно троит, видать какаята форсунка приказала долго жить . со стороны грм идет не понятный звук ввиде шуршания, несильных стуков ? сейчас заводится без проблем , стартером особо нагнетать давление не приходится значит насос качает хорошо. обратка слегка мокрая, но по идее не должна влиять на работу двигателя , и форсунки вроде не переливает снял все штекера , обратку, ни одна из форсунок не переливала т.е уровень топлева стоял у всех одинаковый , ЕГР клапан где стоит? это тот что стоит до насоса и к нему же идет обратка ? знаю что так диагностировать сложно, но у меня в нашем районе диагностику сделать нереально, может у кого что похожее было.

Такая диагностика - это не вариант. я склоняюсь к тому, что все таки проблема с форсунками и именно с обраткой. С очень похожими параметрами к нам приезжал Ландкрузер. Снимаешь форсы и отправляешь их на диагностический стенд. Но только не дяде васе в гараж, он может только навредить.

[deni74]

Все же обожди откручивать чего нить, а начни с прочтения ошибок. Сам то откуда? Че нет диагностики по другим маркам авто? А то необязательно искать именно по Альфам дизельным диагностику-такую в нашей стране не найдешь.