Как снять МКПП?

[spyke-m]

156 2.0 1999 г.в. были какие - то странные хрусты сначала при трогании с места, потом появились и на ходу когда переключал передачи... вчера ехал себе на 3 передаче и как будто выкинуло передачу и начало тарахтеть в коробке.... заглушил , посмотрел под низ все целое... завелся ничего не тарахтит.... трогаюсь все нормально....немного проехал снова начало тарахтеть, не остановился и само исчезло....потом ехал просто накатом без включенной передачи и как будто "палки вставили в колеса", начала тормозить... я чуток притормозил, потом поехал дальше... до гаража доехал, поставил в гараж... обратно шел была дорожка из какой-то жидкости, по запаху было масло из коробки((( вот такая печальная история((( кто что может прокомментировать??? буду очень рад услышать какие-то советы... и подскажите как снимается коробка, если можно, то распишите по пунктам!!! заранее спасибо!!! очень надеюсь на вашу помощь!!!
и если есть кто-то из Молдовы, подскажите разборочку для моей ласточки!!!

[spyke-m]

сегодня утром заехал на яму, глянул под низ... на корпусе крышки дырка, как - будто изнутри выстрелило пулей и отогнуло кусочек...

[makardz]

http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=20037 пошерсти маклер мд и 999 мд ...ремонт у вити по соколень старая почти в кишиневе 40 66 40 ...коробка снимается без снятия движка - посмотри тут italclub.ru

[siryoga]

если дыра -вероятней всего перетерло ось
сателитов-обычно она так выходит...
снимать только со снятием подрамника....
че за чем крутить-думаю есть в мануале...
моторчик снимать не нужно... быть готовым к
обрыву болтов-выпуск как минимум...
по возможности ревизия сцепы,сальника к/в,
и пыльников шрусов...
на 146 на подъёмнике на снятие ушло 6-7 часов..
удачи...

[makardz]

капни средством для болтов на ночь на выпускной коллектор внизу - авось и пронесет - так как высверливать остатки гораздо сложнее

[spyke-m]

если дыра -вероятней всего перетерло ось
сателитов-обычно она так выходит...
снимать только со снятием подрамника....
че за чем крутить-думаю есть в мануале...
моторчик снимать не нужно... быть готовым к
обрыву болтов-выпуск как минимум...
по возможности ревизия сцепы,сальника к/в,
и пыльников шрусов...
на 146 на подъёмнике на снятие ушло 6-7 часов..
удачи...

спасибо, как раз удача мне понадобится!!!
как сниму - отпишусь!!! ваши советы мне очень понадобятся!!!

[spyke-m]

Появилось пару вопросов:
1. подскажите еще как снимать сцепление???
2. как снимается кулиса, наконечник которой похож на шаровую???

[siryoga]

Появилось пару вопросов:
1. подскажите еще как снимать сцепление???
2. как снимается кулиса, наконечник которой похож на шаровую???

1.у меня рабочий снаружи-поэтому просто два болта
крепления....про внутренний или здесь или у
белорусов тоже упоминалось
2.двумя большими шлицевыми отвертками, типа
<-/\->, там просто шаровая...

[spyke-m]

Появилось пару вопросов:
1. подскажите еще как снимать сцепление???
2. как снимается кулиса, наконечник которой похож на шаровую???

1.у меня рабочий снаружи-поэтому просто два болта
крепления....про внутренний или здесь или у
белорусов тоже упоминалось
2.двумя большими шлицевыми отвертками, типа
<-/\->, там просто шаровая...

можно чуть по подробнее? я пробовал отверткой ничего не получилось!

[grina1488]

Появилось пару вопросов:
1. подскажите еще как снимать сцепление???
2. как снимается кулиса, наконечник которой похож на шаровую???

1.у меня рабочий снаружи-поэтому просто два болта
крепления....про внутренний или здесь или у
белорусов тоже упоминалось
2.двумя большими шлицевыми отвертками, типа
<-/\->, там просто шаровая...

можно чуть по подробнее? я пробовал отверткой ничего не получилось!

сильней пробуй! У меня тоже очень туго снималось. если порвется, (у менгя порвалось) зальешь потом резиновым клеем и все будет нормально!

[siryoga]

Появилось пару вопросов:
1. подскажите еще как снимать сцепление???
2. как снимается кулиса, наконечник которой похож на шаровую???

1.у меня рабочий снаружи-поэтому просто два болта
крепления....про внутренний или здесь или у
белорусов тоже упоминалось
2.двумя большими шлицевыми отвертками, типа
<-/\->, там просто шаровая...

можно чуть по подробнее? я пробовал отверткой


так изобразил же,т.е боковыми шлицами двух отверток
упираемся в гнездо шара../\ проворачиваем рукоятки
от шара <>,стараясь поднять шар вверх...удачи..

[makardz]

делай фотки - мож кому понадобятся - и тебе удобнее спрашивать

[bataner]

Оживлю немного тему. На днях снимал КПП вспомнил весь мат, все таки проще было снимать вместе с движком, но как всегда пошел коротким и долгим путем:).Пока не приспустил подрамник она категорически отказывалась вылазить наружу. Собственно вопрос следующий:Как проще воткнуть её обратно не повредив сальник привода?(когда снимал кпп, левый шрус откручивал полностью, правый не трогал, он остался на месте)Получается я буду насаживать коробку на привод+первичный вал с первой попытке не влезет придется шевелить в разные стороны. Жду советов

[bataner]

завтра ставить советов нет:)

[bataner]

снял двигатель , так проще:)