156 заводится не сразу.

[GenoЦвали]

156 1.8i TS 1998г. Машина с первого раза заводится и глохнет. 2-3 старт начинает работать с перебоями. На педаль акселератора реагирует не адекватно. После достижения рабочей температуры все ОК. В процессе поиска неисправности заменены следующие детальки.
1. Свечи. 2. Катушки зажигания. 3. Датчик распредвала. 4. Датчик массового расхола воздуха.
Так же одоптировали дросельную заслонку.
Диагностика молчит.

Люди добрые подскажите пожалуйста где искать неисправность?

[makardz]

промой форсунки и замерь давление...

[GenoЦвали]

Ок. По форсункам понятно, а давление мерить на холодную или как.... и норма какая должна быть?

[Галл]

156 1.8i TS 1998г. Машина с первого раза заводится и глохнет. 2-3 старт начинает работать с перебоями. На педаль акселератора реагирует не адекватно. После достижения рабочей температуры все ОК. В процессе поиска неисправности заменены следующие детальки.
1. Свечи. 2. Катушки зажигания. 3. Датчик распредвала. 4. Датчик массового расхола воздуха.
Так же одоптировали дросельную заслонку.
Диагностика молчит.

Люди добрые подскажите пожалуйста где искать неисправность?

А датчик температуры? Если он дает неверные показания "мозгам", то и работать двиг будет соответственно

[GenoЦвали]

электрик говорит что датчик температуры работает отлично. Грешили на фазы газораспределения. Но они выставлены по кондуктарам.

[_Anton@]

Люди добрые подскажите пожалуйста где искать неисправность?

Возможно что неисправностей нету.
Весьма вероятно это просто бензин такой. Машина его ест но неохотно.
Я наблюдал ровно такие симптомы. И ставил эксперимент по новой - менял заправку на старую и симптомы возвращались.

Я бы рекомендовал сменить заправку и посмотреть что будет после пары баков.

[alfaal]

У меня схожие симптомы, смена заправки не помогла

[GenoЦвали]

Сегодня звонил официалам в Минск. Ответ меня немножко удивил. Сказали нужно ставить рядом заведомо исправную машину и перекидывать с нее узлы. Они похожие симптомы таким методом лечат.

[alfaal]

Сегодня звонил официалам в Минск. Ответ меня немножко удивил. Сказали нужно ставить рядом заведомо исправную машину и перекидывать с нее узлы. Они похожие симптомы таким методом лечат.

Суровый вариант, но тоже вариант

[_Anton@]

Сегодня звонил официалам в Минск. Ответ меня немножко удивил. Сказали нужно ставить рядом заведомо исправную машину и перекидывать с нее узлы. Они похожие симптомы таким методом лечат.

Причем хозяину той заведомо исправной можно про эти эксперименты не сообщать. Ну просто из гуманных соображений чтоб не волновался зря.

[Шкип]

Сегодня звонил официалам в Минск. Ответ меня немножко удивил. Сказали нужно ставить рядом заведомо исправную машину и перекидывать с нее узлы. Они похожие симптомы таким методом лечат.

Причем хозяину той заведомо исправной можно про эти эксперименты не сообщать. Ну просто из гуманных соображений чтоб не волновался зря.

Нормально

[GenoЦвали]

Ну найду я заведомо исправную машину. Дам хозяину денег для успокоения. А если в цепи косяк? Спалю исправнй узел. Две машины придется ремонтировать.
У меня Вольво 850 была както. Приехал к официалам с жалобой на повышенный расход топлива. Пока в буфете перекусил они диагноз поставили двойной уровень масла в блоке. Опилочки подложили под двигатель и меня ждуд. Объявили мне диагноз заводят мою ракету Ооооооо что я виду со всех счелей в движке погнало. Меняю у них сальники масло, а моторработать отказывается. Коммутатор умер. Б/у тогда нашел за 200$ завел уехал. Казлы развели как лоха. Кагда научимся работать. Наверное придется мониторить Литву. Открывать визу и ехать к нормальным мастерам.