Обороты на 2.0 TS

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Сб июн 25, 2011 6:58 pm

Поиском не нашел ничего похожего ((
Капиталили на днях 2.0 TS, после сборки странно работает на хх, заводишь - прогревается, дальше держит 950, начинаешь ехать тоже порядок. Останавливаешься на светофоре обороты начинают расти как будто постепенно нажимается газ,доходят до 2300 и резко сброс до 1800, дальше опять растут до 2300 и снова сброс и так постоянно... :x
Из-за чего может быть- расходомер или потенциометр? Кто нибудь сталкивался?
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение ifenix » Сб июн 25, 2011 8:33 pm

johni2004 писал(а):Поиском не нашел ничего похожего ((
Капиталили на днях 2.0 TS, после сборки странно работает на хх, заводишь - прогревается, дальше держит 950, начинаешь ехать тоже порядок. Останавливаешься на светофоре обороты начинают расти как будто постепенно нажимается газ,доходят до 2300 и резко сброс до 1800, дальше опять растут до 2300 и снова сброс и так постоянно... :x
Из-за чего может быть- расходомер или потенциометр? Кто нибудь сталкивался?

потенциометр
ifenix
джуниор
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 12:23 pm
Откуда: Москва
Авто: Sapone TS

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Сб июн 25, 2011 8:48 pm

Какой номер для заказа у потенциометра и точно ли это в нем дело?До разборки электронные узлы работали как часы, что могло произоити из-за снятия проводов?
Поддается ли чистке или регулировке?
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Сб июн 25, 2011 8:51 pm

а,вот еще забыл - решили проверить динамику, а ее и нет )
машина разгоняется как будто вариатора нет и под капотом 50 л.с.
ремни выставлялись по кондукторам так что наврятли причина может быть в этом
менялся вариатор,кольца,вкладыши,мск,гидрики
идеи?
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение alfa-dok » Сб июн 25, 2011 9:18 pm

johni2004 писал(а):а,вот еще забыл - решили проверить динамику, а ее и нет )
машина разгоняется как будто вариатора нет и под капотом 50 л.с.
ремни выставлялись по кондукторам так что наврятли причина может быть в этом
менялся вариатор,кольца,вкладыши,мск,гидрики
идеи?


Сделай адаптацию дроссельной заслонки с помощью альфадиага, если эта функция будет активирована....
По поводу динамики - если после скидывания клеммы АКБ прошло меньше 50-70 км - не спеши с выводами, подожди...её ещё время не пришло, учится...
Аватара пользователя
alfa-dok
альфавладелец
 
Сообщения: 643
Зарегистрирован: Вт дек 22, 2009 11:09 am
Авто: AR 166 V6 Turbo

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Сб июн 25, 2011 10:02 pm

Да, машинка простояла 2 недели без аккумулятора, сейчас километров 20-30 только проехал. Думаю надо к Виталику на адаптацию съездить,у них экзаминер есть... Свой кабель только вчера заказал из китая :-)
С хх вообще конечно прикол стоишь а она циклично подгазовывает с 1800 до 2300, трогаться на селике с 2 тыс. приятное занятие )))
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Вс июн 26, 2011 8:49 pm

Ребят, а как делать адаптацию дроселя через альфадиаг? Достал шнурок KKL 409.1,какую версию диага использовать и какие шаги?
Трогание на селике с 2 тыс. убивает сцепление и нервы...(((
Заранее спасибо!
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение ifenix » Вс июн 26, 2011 9:05 pm

машина евро-2 или евро-3 ?
Дроссель чистил? На евро-2 с селиком его чистить нельзя, он не адаптируется, потенциометр поменять в дросселе тоже нельзя
ifenix
джуниор
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 12:23 pm
Откуда: Москва
Авто: Sapone TS

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Вс июн 26, 2011 9:22 pm

чем конструктивно отличается евро 2 от 3, как понять? машина 2000 г.в. 2.0 ТС Селик
Дроссель протирал тряпкой смоченной в соляре, не разбирая
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение ifenix » Вс июн 26, 2011 9:35 pm

johni2004 писал(а):чем конструктивно отличается евро 2 от 3, как понять? машина 2000 г.в. 2.0 ТС Селик
Дроссель протирал тряпкой смоченной в соляре, не разбирая

у евро-2 одна лямбда
мозги двигла me3.1, в них сброс настроек дросселя и мозгов сделать нельзя
ifenix
джуниор
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 12:23 pm
Откуда: Москва
Авто: Sapone TS

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Вс июн 26, 2011 9:39 pm

лямбда одна, значит евро 2
что же делать теперь? неужели мозги менять с дросселем? :cry:
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Вс июн 26, 2011 9:42 pm

как же ремонтируют движки в сервисах, что после каждого снятия фишек мозги меняют? абсурд...
до разборки дроссель работал четко и повредить его точно не могли
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение ifenix » Вс июн 26, 2011 9:49 pm

johni2004 писал(а):лямбда одна, значит евро 2
что же делать теперь? неужели мозги менять с дросселем? :cry:


Если проблема в дросселе, то только его, мозги менять не нужно, дроссель подходит от евро-3 как от механики так и от селека, от евро-2 только от селека, на механике он с тросиком.
Также возможно проблема в расходомере или где-то воздух подсасывает
Ищи человека с исправным, подходящем тебе дросселем, перекинь и посмотри на поведение машины

если помыть дроссель, то зазор увеличивается, и начинается такая фигня, у меня, после мытья дросселя, прыгание оборотов с 2 до 2.5, начиналось после первого нажатия на газ. У тебя начинается после езды, так что проблема может быть и не в дросселе
ifenix
джуниор
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 12:23 pm
Откуда: Москва
Авто: Sapone TS

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение Anton » Пн июн 27, 2011 1:38 am

было тоже самое.
проблема 100% только в дроселе.
сочуствую...но прийдется его менять..
а дросель на этой машине лучше ваще не трогать!!!
он не адаптируется никак...

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=37555

моя тема...
Anton
альфавладелец
 
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пт июн 01, 2007 11:36 pm
Откуда: Украина
Авто: 156

Re: Обороты на 2.0 TS

Сообщение johni2004 » Чт июн 30, 2011 1:30 pm

Да, проблема действительно в дросселе, спасибо Саше и Косте из клубного сервиса. Подклинивает заслонку

Спасибо всем за участие!
Аватара пользователя
johni2004
джуниор
 
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 12:55 am
Авто: Alfa Romeo 156 2.0


Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot]

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика