Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
german » Чт май 05, 2011 10:16 pm
Всем привет. Читал тут статью по селеку, если насос включается каждые 10-15 секунд при работающем двигателе, то абзац клапану. С какой частотой он должен включаться с нормальным клапаном

-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
Asriel » Чт май 05, 2011 10:29 pm
от 40 секунд и больше.
Зависит от температуры за бортом и характером езды - пробка, трасса....
-

Asriel
- альфавладелец
-
- Сообщения: 389
- Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 3:43 pm
- Откуда: Москва
- Авто: 156 2.0 Selespeed
clientus » Чт май 05, 2011 11:12 pm
А собственно, какой функционал у клапана сцепления и соленоида?
-

clientus
- Альфа Данко
-
- Сообщения: 3167
- Зарегистрирован: Чт июл 17, 2008 6:33 pm
- Откуда: РнД
- Авто: 147 Ti
-
german » Чт май 05, 2011 11:22 pm
а откуда такие данные? просто интересно, говорят 15 норма...
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
Asriel » Пт май 06, 2011 12:11 am
пока ездишь - не трогай. Если начнет залипать - тогда озаботишься заменой.
15 не совсем норма - при езде по московским пробкам с таким интервалом насос будет перегреваться и может погореть.
-

Asriel
- альфавладелец
-
- Сообщения: 389
- Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 3:43 pm
- Откуда: Москва
- Авто: 156 2.0 Selespeed
german » Пт май 06, 2011 10:36 pm
спасибо, успокоили... только не в мск я, в пробки не так уж часто попадаю
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
german » Ср дек 14, 2011 1:09 am
беспокоит такая проблема: при переключении с 1 на 2 на 3000-3500 оборотов чувствуется удар, как будто не дожимает сцепление и иногда со 2 на 1. На низких обортах такое очень редко бывает, на высоки никогда.Что может быть?
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
Asriel » Ср дек 14, 2011 9:13 am
регулируй шток - если не поможет то скорее всего замена сцепления не за горами.
-

Asriel
- альфавладелец
-
- Сообщения: 389
- Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 3:43 pm
- Откуда: Москва
- Авто: 156 2.0 Selespeed
german » Ср дек 14, 2011 7:48 pm
Asriel писал(а):регулируй шток - если не поможет то скорее всего замена сцепления не за горами.
проехал на новом только 30 тыщ
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
german » Ср дек 14, 2011 8:02 pm
спс
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
german » Чт дек 15, 2011 6:46 pm
заказал сегодня клапан ибо не хочу заказывать насос ( качает каждые 15 сек на заведенном двигле), 14500 т р
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
labus86 » Чт дек 15, 2011 7:38 pm
после альфы (с селеспидом) ,можешь содержать хоть бентли

-

labus86
- джуниор
-
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Вт сен 06, 2011 9:05 pm
- Откуда: казахстан петропавловск
- Авто: 156 2.5
elementar » Чт дек 15, 2011 8:36 pm
labus86 писал(а):после альфы (с селеспидом) ,можешь содержать хоть бентли

=))

, Хорошая Альфа - лучше бентли)
-

elementar
- альфавладелец
-
- Сообщения: 1408
- Зарегистрирован: Вс фев 27, 2011 3:32 pm
- Откуда: Domodedovo (MO)
- Авто: ex156 2.0TS SS
-
lsergey » Чт дек 15, 2011 9:35 pm
Да уж
Селек это зло
-

lsergey
- Автовладелец
-
- Сообщения: 2085
- Зарегистрирован: Ср фев 06, 2008 1:02 pm
german » Пт дек 16, 2011 5:06 am
кстати, интересно сколько новая 156 JTS в 2002 стоила?
-
german
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2011 6:55 pm
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Авто: AR 156 2.0 JTS SS
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей