Club Italia

**ganjaman** » Сб апр 30, 2011 3:46 pm

какие могут быть сложности при замене внутреннего шруса с левой стороны - АКПП??

**slowrider** » Сб апр 30, 2011 11:14 pm

корявые руки механиков

**ganjaman** » Сб апр 30, 2011 11:30 pm

ответ принимается но менять планирую сам. насколько я понимаю раз он приворачивается то масло при замене шруса не сливается???

**uptrance2day** » Сб апр 30, 2011 11:38 pm

ganjaman писал(а):ответ принимается но менять планирую сам. насколько я понимаю раз он приворачивается то масло при замене шруса не сливается???

если полуось вынимать не будешь то не будет литься

**ganjaman** » Вс май 01, 2011 10:00 am

А как же снять внутреннюю приворачивающуюся часть шруса если не вынимать полуось? Или я чего то не понимаю??

**uptrance2day** » Вс май 01, 2011 11:21 am

ganjaman писал(а):А как же снять внутреннюю приворачивающуюся часть шруса если не вынимать полуось? Или я чего то не понимаю??

ну как вариант оттянуть вилку на себя и вынить шрус из подшипника, а потом меняешь его прямо там, это естественно не сильно удобно, но возможно и так
если же будешь вынимать полуось то выльется гдето пол литра масло

**elementar** » Вс май 01, 2011 10:52 pm

slowrider писал(а):корявые руки механиков

Согласен, +1

ganjaman писал(а):какие могут быть сложности при замене внутреннего шруса с левой стороны - АКПП??

Сегодня менял шруса с обоих сторон как раз, проблем никаких не возникает - всё делается на ура, главное удобную позу занять для откручивания) ну и человека 2-ого кто гайки поддержит на внутр. шрусе - ибо одному сложно крутить - я лично так делал...

**Anton** » Пн май 02, 2011 2:17 am

elementar писал(а):
slowrider писал(а):корявые руки механиков

Согласен, +1

ganjaman писал(а):какие могут быть сложности при замене внутреннего шруса с левой стороны - АКПП??

Сегодня менял шруса с обоих сторон как раз, проблем никаких не возникает - всё делается на ура, главное удобную позу занять для откручивания) ну и человека 2-ого кто гайки поддержит на внутр. шрусе - ибо одному сложно крутить - я лично так делал...

так они ж вроде там сами держаться))
не прокручиваются у меня.

**ganjaman** » Пн май 02, 2011 10:42 am

спасибо за советы - буду пробовать))) по результатам отпишусь

**Alex_L** » Пн май 02, 2011 6:02 pm

я когда менял левый шрус н СТО то механики очень сильно вспоминали макароны и смазывали их матом, а воообще снимали всю стойку с пружиной, немогли гайки отвернуть

**elementar** » Пн май 02, 2011 8:21 pm

Alex_L писал(а):я когда менял левый шрус н СТО то механики очень сильно вспоминали макароны и смазывали их матом, а воообще снимали всю стойку с пружиной, немогли гайки отвернуть

Не знаю, что за механики, на домкратах перед домом под машиной... всё легко получилось.... но про макароны эт жестко,

правда я помимо еще менял тяги стабилизатора, и верхний рычаг, так что к ШРУС'у всё скидывал...

**ganjaman** » Пн май 02, 2011 9:11 pm

насколько я понял из последних двух постов лучше разобрать все что возможно дабы упростить себе задачу??

**elementar** » Вт май 03, 2011 12:28 am

ganjaman писал(а):насколько я понял из последних двух постов лучше разобрать все что возможно дабы упростить себе задачу??

Можно и так, и так... конечно, просто так если не меняешь кроме внутр. шруса ничего то лучш не стоит, хотя там не проблема...

Club Italia

замена ШРУСа

замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Re: замена ШРУСа

Кто сейчас на конференции