Подогрев топливного фильтра 2.4 Jtd 2001'

[demooon87]

Товарищи! Помогите, возможно кто-то уже сталкивался с этим и досконально изучал. 156 2.4 джтд 2001!! (именно 2001, т.к. 2000 год и старше- не подходят), подогрев топливного- стоит чёрная пластиковая "шайба"- элемент подогрева проточного фильтра. На крепление фильтра одеты 3 трубки (подача от бака, подача на насос и обратка). На 2000,1999,1998 годах - 4 трубки и другой подогрев совсем. Задействован просто- от реле приходит питание и если датчик температурный понимает, что холодно- включает обогрев. У меня же какая то хрень.. От реле уходят провода чёрного цвета, на подогрев уже приходят зелёного с жёлтым. С чем это завязано? есть ли у кого схема? схема для 2000 года, повторюсь, не та- она проще,но, увы, не совпадает, мать их, намудрили чего то.. перестал пахать подогрев и бывает, при чуть подгустевшей солярке машина глохнет.

Прошу советов и помощи где копать. Не включает реле. Реле исправно.

[Zhuravlev.a]

У меня 1.9 2001 года если нужно что-то сравнить с моей или чемто так помочь могу то напиши, могу сфоткать как у меня провода идут усли поможет

[TBX]

может на зиму в обход реле бросить провода на всё время вкл.?

[deni74]

перестал пахать подогрев и бывает, при чуть подгустевшей солярке машина глохнет.

У нас солярка так не густеет, и в -30С жиденькая как вода.И вроде с обратки в бак уже подогретая солярка поступает? А предохранитель смотрел? Вроде который Diesel heater. Как проверил, что неисправен подогрев?

[Sledge]

demooon87
Купи бандаж на топливный фильтр с подогревом. Это эффективнее проточного. Проточный летом починишь. Если его вообще можно починить будет...

[deni74]

Ну зачем этот проточный колхоз? Не проще ли разобраться со штатным девайсом? Вроде раньше топикстартера все устраивало, или не было сильно холодно.

[demooon87]

Ну зачем этот проточный колхоз? Не проще ли разобраться со штатным девайсом? Вроде раньше топикстартера все устраивало, или не было сильно холодно.

Привет.. Он работал. Сгорел сам элемент подогрева. Прозванивал его- не звонится. Но помимо этого при морозе не срабатывает реле. Вот и хочу разобраться, как он завязан через мозги, потому что в старее образце нету никакой связи с ЭБУ, просто от датчика температуры срабатывает реле и запускает грелку. И там стоит датчик температуры топлива ещё. а тут (на 2001) нету этого датчика и + всё завязано через эбу.

[deni74]

Так вроде реле это и на свечи накала идет и предохранитель один. Хотел тебе сбросить схему с Автодаты, но комп где она была сдох.

[demooon87]

Так вроде реле это и на свечи накала идет и предохранитель один. Хотел тебе сбросить схему с Автодаты, но комп где она была сдох.

Реле свечей стоит отдельно (особняком ) большое такое, на него ещё толстый + провод приходит, а реле на подогрев тф стоит в кучке, возле аккумы под крышкой. ( спереди) там ещё реле на насос в баке и ещё 4 или 5 других.

[deni74]

В топливный фильтр на дизеле приходят 2 разъема-один снизу, другой сверху. На какой из них грешишь?

[demooon87]

В топливный фильтр на дизеле приходят 2 разъема-один снизу, другой сверху. На какой из них грешишь?

В топливный снизу- это датчик воды, это как бы не важно мне, он не завязан с подогревом.. а вот на "диске" подогрева- два разъёма- один на датчик, другой- на сам подогрев.

[deni74]

В топливный фильтр на дизеле приходят 2 разъема-один снизу, другой сверху. На какой из них грешишь?

В топливный снизу- это датчик воды, это как бы не важно мне, он не завязан с подогревом.. а вот на "диске" подогрева- два разъёма- один на датчик, другой- на сам подогрев.

Слушай, сколько сейчас у тебя за бортом? И ты, уже даже зачиповав, ВЕРИШЬ, ЧТО СОЛЯРКА МОЖЕТ ЗАМЕРЗАТЬ? Копай конечно, но причины заглоха не в этом.
ЗЫ. Пиши в личку. Уже на ЖТД езжу много и долго.

[slowrider]

При чуть загустевшей солярке никаких проблем быть не должно. А вот ести в топливном фильтре или на сетке на вход тнвд образовался парафин, то можешь глохнуть глохнуть или мотор будет неустойчиво работать..
Если свечи все рабочие, то надо проверить, когда срабатывает таймер отключения свечей.
Еще может быть, что после чиповки, некорректно работает опережение момента впрыска на холодном двигателе.

[deni74]

Еще может быть, что после чиповки, некорректно работает опережение момента впрыска на холодном двигателе.

Да, не помешала бы клавиша возврата к заводским предустановкам, чтобы проверить в этом ли причина. По работе свечей уже обсуждалось-не мигает спиралька, значит не надо в свечи лезть и разбирать реле свечей накала. По приходу питания на подогрев фильтра -на него подается питание как и на свечи и в этоже время, потом отключается. С обратки подогретая солярка поступает обратно в бак. Ну попробуй сменить заправку или используй антигель (присадку в дизтопливо).

[slowrider]

Я не про само реле, а про таймер, который считает, когда отключать свечи.
Так же как и топикстартер, езжу на российской соляре неизвестного происхождения. Обе машины (ниссан без подогрева топлива) заводятся с утра одинаково при температурах -18-26. Я это к тому, что может не в подогреве дело...