Оборван ремень ГРМ!

[AlfaUser]

Приветствую всех. На вашем форуме человек новый. Перейду сразу к делу.
У меня 156 ласточка... Бралась она с пробегом в 200к, но в очень неплохом состоянии. Я ровно 1 год в ее не чинил. Не потому что тупо забил, а потому что чинить было нечего, об этом говорил ежемесячный ТО! Машинка прибыла ко мне из Италии и по документам в нейй был проведен плановый ТО и заменены все расходники! Проехав год, меня начал беспокоить гул из-под капота... Как оказалось загудел зубчатый ролик на ГРМ. И он начал непонятным образом врщаться и подъедать ремень. !!!! Все форумы облазил ни у кго такого не было. Я от греха подальше съездил купил комплект ГРМ и заодно вариаторчик, т.к. через раз на холодную начинала тарахтеть. Все это дело я поменял. И спокойно отправился в путешествие =)) И тут пошла череда неудачь. Сначала в дороге оборвался ремень генератора. Ладно, благо отработав на Камазе 2.5 года осталась привычка такие вещи иметь в запасе. Повесил поехал дальше. Почти добравшись до места у меня сорвало капот... Лобовик вдребезги руки, ноги в порезах... Ну что...Затащили на местное СТО поменяли стекло, капото кое-как выгнули что бы закрылся. Отгуляли выходные... Едем назад... Не доезжая до дому 20 км у меня загораеться форсунка машина не едетт... Я срочным образам скидываю с передачи...Торможу... (у меня была история с фиатиком когда ремень оборвался) Сразу же полез под кожух... Новый ролик дал клина... Ремень наживую порван.
К моему великому несчастью, грянул кризис. Мои финансовые потоки резко сократились и теперь машину нужно делать. Я скопил деньжат... еперь у меня есть 2 головы, 4 руки, 1500$ и поломанная тачка.
Сообственно вопрос таков. Как вы поняли я собираюсь лезть в двигатель самостоятельно.
Буду выкидывать сдесь подробный отчет с фотокарточками... Что сломалось и т.д. От вас нужен хороший совет в том что проверить посмотреть и как скрутить все обратно. Потому что тяжелее жигулевского двигателя я ничего не перебирал.
Пы.сы. Я из Белоруссии... Уважаемые Модераторы если моя тема имеееться на этом форуме, либо очень сходна с моей прошу дать наставление куда мне пройти по ссылке и удалить мою тему. Но если таковой нет, то пожалуй возможно моя тема с подробными фотками кому-то еще поможет.

Начало ремонта 8-9 числа.

Кстати еще вопрос если кто сталкивался, чем обычно заканчиваеться такая поломка на альфе 156 1.8 1999гр. На фиатике у меня блок лопнул клапана погнуло и свечки повыстреливали. Но там удар был слышен, а тут ни удара ничего тупо тихонько заглохла...

[uptrance2day]

Кстати еще вопрос если кто сталкивался, чем обычно заканчиваеться такая поломка на альфе 156 1.8 1999гр. На фиатике у меня блок лопнул клапана погнуло и свечки повыстреливали. Но там удар был слышен, а тут ни удара ничего тупо тихонько заглохла...

покажет вскрытие, клапана погнёт скорее всего
а мот за 1500 стоит лучше купить бу двигатель и не замарачиватся?

[dezz]

бывало такое у меня, мне еще повезло, на ремне слизало 5 зубьев, поменяли только выпускные клапана 6 штук, основное целое осталось, также поменяли масло, вариатор, все прокладки, это было в 2007 году, тогда я отдал
26 тысяч рублей, из них 9 тысяч только за работу, если сам умееш делать, делай сам , будеш делать нафоткай ход ремонта, давай удачи тебе

[alfa-dok]

Была подобная ситуация у парня с ником Ильмень.
То же 156 и так же тихо заглохла.
В итоге не загнуло ни одного клапана, зря только разобрали.
Телефон этого человека у меня есть, общаемся и встречаемся по мере возможности.
Что касается ремонта - я как человек аналогично делающий всё или почти всё своими руками приглашаю на наш сайт www.alfisti.by .

[f-lirt]

А не скажешь что за звук такой на холодную.... у меня после того как завёл авто, что-то скрежёт-потрескивает секунд 3-5. такое же и у тебя?

[Испанец на итальянке]

"Потрескивает" скорее всего вариатор фаз.

[Vit155]

... Новый ролик дал клина... Ремень наживую порван.
...

а какого производителя был ролик - комплект, как я понимаю

и теперь машину нужно делать. Я скопил деньжат... еперь у меня есть 2 головы, 4 руки, 1500$ и поломанная тачка.
...

этого достаточно, по опыту такого рода ремонт выходит тысяч в 40, если менять все по максимуму и делать все по-уму. если минимум -то поменять
загнутые клапаны, при самостоятельной работе все встанет тысяч в 7-10

От вас нужен хороший совет в том что проверить посмотреть и как скрутить все обратно. Потому что тяжелее жигулевского двигателя я ничего не перебирал.
...

там ничего сложного нет, ну может чуть сложнее жигулевского
единственно что 100% необходимо - это кондуктора для установки ремня

[Thisis GDI]

брррр, погодите-погодите.... а как же среднеминимальный бюджет в 100 Круб при обрыве ремня???

[Pufnooty]

брррр, погодите-погодите.... а как же среднеминимальный бюджет в 100 Круб при обрыве ремня???

А откуда такая цифра, ты наверное перепутал, 100 круб - это полная капиталка в среднем.

[romann211]

автор, так а чей ролик был? какой фирмы?

[BuonGiorno]

брррр, погодите-погодите.... а как же среднеминимальный бюджет в 100 Круб при обрыве ремня???

А откуда такая цифра, ты наверное перепутал, 100 круб - это полная капиталка в среднем.

А ЖиДиАйный Тезис или ВотЭтотВот ДжиДай как-то обещанный комплект сцепления пассажиру не отдал при продаже машины.
Свечку не держал, так в постах прослеживается ...
Наверно он думал что комплект сцепления 50круб стоит...

[stirlitz]

Сложного ничего нет, единственно, это валы по кондукторам, и поменяй направлялки с сальниками.
единственное что, так это на моих двух машинах при снятии голов, теперь выеживаются холостые обороты, я тут прошу помощи в соседней ветке...
К ста, фото не с моих машин, слава богу не попадал...

[BuonGiorno]

Судя по фото это не срез зубов, а обрыв ремня ...
Все под замену конечно ...

[фиателист]

... Новый ролик дал клина... Ремень наживую порван.
...

а какого производителя был ролик - комплект, как я понимаю

и теперь машину нужно делать. Я скопил деньжат... еперь у меня есть 2 головы, 4 руки, 1500$ и поломанная тачка.
...

этого достаточно, по опыту такого рода ремонт выходит тысяч в 40, если менять все по максимуму и делать все по-уму. если минимум -то поменять загнутые клапаны, при самостоятельной работе все встанет тысяч в 7-10
Как? А как же расходы на комплект прокладок, клапаны, замена направляющих клапанов, гидрокомпенсаторы под вопросом, новый комплект ГРМ,
работа по установке кондукторами - это больше 10 т.р. Замены может захотеть еще помпа.
Ремонт сразу надо делать качественно, дабы потом не переделывать.
Если опыта не много, то при разборе клапанов надо пользоваться рассухаривателем, а не молотком, если, конечно, планируешь ставить обратно клапаны.

[fiatforever2005]

Судя по фото это не срез зубов, а обрыв ремня ...
Все под замену конечно ...

Необязательно. У меня был случай, что на машине заклинила помпа и пока ремень пилил пластиковый кожух посрезало зубья и были такие же клапана)))