Проблема Benzina (Указатель уровня топлива)

[midjanya]

Залил почти полный бак, сразу заметил, что стрелка медленно идет к 0. Когда стало на отметке 1/2, остановился. Посмотрел, нигде не капает, не выливается, следов на снегу тоже не увидел. Поехал дальше, стрелка дошла до 0 и загорелась лампочка. Проблем с запуском двигателя нет.
Куда и откуда могло вылиться 40л бензина или как починить датчик уровня топлива?

[Швед]

Было такое пару раз. К вечеру само все восстановится.

[greg_156]

В поиске можно много найти про эти датчики, кроме окончательного решения проблемы
Лично вынимал этот датчик, когда "достало", чистил... Работало несколько недель - и всё по новой.

Сдается мне, что всё это от нашего чудо-бензина. Подвижные части датчика покрываются налётом красно-бурого цвета, он-то и разрывает цепь прохождения сигнала. И это у всех машин.
Только альфовские датчики оказались конструктивно более уязвимы к этому налёту.

У меня на джипе похожая фигня. Езжу на газу, поэтому бензином заправляюсь редко. Когда заливаю полный бак, стрелка падает на ноль - поскольку ползунок в датчике выходит на область, покрытую налётом. Сигнал восстанавливается через несколько часов езды, так как налёт постепенно протирается при бултыхании бензина в баке.
Разница, думаю, в том, что на джипе датчик находится на дне бака, поэтому при бултыхании бензина налёт быстро промывается контактом ползунка.
А на альфе датчик стоит "под самым потолком", слабо омывается бензином и налёт засыхая, твердеет насмерть.

Мысли такие:
1) Попробовать поменять заправку (ухаха.. на что? пробовать супер-брендовые "ультимейты", "экто-плюсы" и т.д. и т.п.? )
2) Плеснуть "присадку-промывку" (стрёмно... не буди лихо, пока оно тихо). Лучше уж, качественно промыть бак (муторное и недешевое удовольствие).
3) Заливать не "на 1000 рублей", а именно - "до полного", до отсечки, чтобы бензином споласкивать датчик.
4) Всё-таки залезть еще раз в датчик. Есть подозрение насчет плохого контакта между движущимся ползунком и клеммой.