Постоянно умерает генератор.

[Fake]

Купил машину уже с мертвой геной, купил отдельно бу-шного гену, отдал в переборку, поменяли диоды и регулятор напруги. и вот снова сюрприз- еду и при увелечении оборотов машина начинает дергаться и при дерганьи тормозить, еле доезжаю до дома и уже на холостых она начинает снижать обороты, а когда включаешь ближний свет троит и глохнет, мое предположение что это изэза того что работает от аккума а не от гены и незадолго до этого все лампочки свет немного моргал на холостых. через день - заводиться без проблем и через пару минут начинается тоже самое потом загорается значек абс. при повернутом ключе зажигания в мар не горит значек аккума, также он не горел когда был мертвый гена. диоды и рег.напруги еще на гаррантии. почему так часто гена мрет может проводка? он проехал всего 2000 км

[alfa-dok]

Купил машину уже с мертвой геной, купил отдельно бу-шного гену, отдал в переборку, поменяли диоды и регулятор напруги. и вот снова сюрприз- еду и при увелечении оборотов машина начинает дергаться и при дерганьи тормозить, еле доезжаю до дома и уже на холостых она начинает снижать обороты, а когда включаешь ближний свет троит и глохнет, мое предположение что это изэза того что работает от аккума а не от гены и незадолго до этого все лампочки свет немного моргал на холостых. через день - заводиться без проблем и через пару минут начинается тоже самое потом загорается значек абс. при повернутом ключе зажигания в мар не горит значек аккума, также он не горел когда был мертвый гена. диоды и рег.напруги еще на гаррантии. почему так часто гена мрет может проводка? он проехал всего 2000 км

Проверить проводку, то есть возможный подкоротыш просто - отсоедини одну клемму АКБ и тестером замерь ток, ставь сразу на 10А, чтобы не подпалить прибор. При этом авто должно быть поставлено на сигналку - выключено.
Если больше 50 мА - есть повод задуматься, но чтобы сжечь гену надо очень большой ток...
Возможно плохо перебрали генератор...

[GydruS]

Проверить проводку, то есть возможный подкоротыш просто - отсоедини одну клемму АКБ и тестером замерь ток, ставь сразу на 10А, чтобы не подпалить прибор. При этом авто должно быть поставлено на сигналку - выключено.
...

Маленькое дополнение - если Селек - то прибор надо ставить на 60А! Или нейтрализовать селе-насос. Потому как когда он включится - точно сказать нельзя, но когда он включится, он тока много захочет... Я так прибору на 20А пердохранитель спалил

[Fake]

не, не селек)

[diman166]

проверь массу! У меня так глючила когда масса на моторе окислилась.

[ToSHiC]

проверь массу и провод возбуждения обмотки гены

[Fake]

А где масса у двигателя территориально ? ( 2.0ТS)

[Fake]

Провод возбуждения обмотки гены , я как понимаю подключается на сам генератор, а до него-же фиг докопаешся, ток от аккума померил все в норме, без сигналки 0,01А, с сигналкой 0,02А

[Сергей12]

Разберись для начала по чему не горит индикатор АКБ на приборке при не заведённой машинки !

[Fake]

ну раньше он у меня не горел когда был мертвый гена, мое мнение- что он не горит потому что диодный мост мертвый и ток с аккума идет на гену, но по амперметру то с током все в норме, так что я ХЗ..

[fiatforever2005]

Цепь разомкнута.

[Fake]

Где-ж ее искать то теперь? массу на двигатель проверю, до гену думаю только в автосервисе докапаются. В чем еще может быть косяк?

[fiatforever2005]

Где-ж ее искать то теперь? массу на двигатель проверю, до гену думаю только в автосервисе докапаются. В чем еще может быть косяк?

Косяк может быть в проводке... или в гене или в неправильной переборке гены. Был случай... на сервисе перебирают гену, всё собирают, машина через неделю встаёт посреди дороги с полностью разряженным АКБ. итог кривая переборка АКБ.

[fiatforever2005]

По интернету очень тяжело правильно отдиагностировать машину. Совет. Доехать до нормального электрика не так долго и дорого.

[Fake]

Где-ж ее искать то теперь? массу на двигатель проверю, до гену думаю только в автосервисе докапаются. В чем еще может быть косяк?

Косяк может быть в проводке... или в гене или в неправильной переборке гены. Был случай... на сервисе перебирают гену, всё собирают, машина через неделю встаёт посреди дороги с полностью разряженным АКБ. итог кривая переборка АКБ.

Ясно, значит путь мне все-таки на сервис, заряжу аккум зарядником и попытаюсь доехать без эвакуатора. а то уже третий раз за 2000км пробега придется машину на сервис эвакуатором доставлять