Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение xtazzz » Пн ноя 08, 2010 9:07 pm

Доны а вот вопросик:
на заведеной машине при нажатии на педаль газа фары светят ярче чем в режиме холотого хода.Забеспокоился, не сигнальчик ли это к скорой кончине генератора?
Аватара пользователя
xtazzz
альфавладелец
 
Сообщения: 270
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 10:43 am
Откуда: Msk
Авто: AlfaRomeo GTV

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение murzerg » Пн ноя 08, 2010 9:31 pm

А если в такт поворотникам свет приборки мигает еле заметно ?
Аватара пользователя
murzerg
альфавладелец
 
Сообщения: 1830
Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 4:43 pm
Откуда: Третий Рим
Авто: 166 3.0, 145 1.6

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение romzen » Пн ноя 08, 2010 9:39 pm

дык померяй напряжение на клеммах акуммулятора, делов-то
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение xtazzz » Пн ноя 08, 2010 10:01 pm

murzerg писал(а):А если в такт поворотникам свет приборки мигает еле заметно ?

посмотрю сегодня , а о чем это говрит?
Аватара пользователя
xtazzz
альфавладелец
 
Сообщения: 270
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 10:43 am
Откуда: Msk
Авто: AlfaRomeo GTV

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение romzen » Пн ноя 08, 2010 10:05 pm

xtazzz писал(а):
murzerg писал(а):А если в такт поворотникам свет приборки мигает еле заметно ?

посмотрю сегодня , а о чем это говрит?

должно быть 14 вольт. +- 0,2. На любых оборотах при включении всех потребителей.
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение xtazzz » Пн ноя 08, 2010 10:05 pm

romzen писал(а):
xtazzz писал(а):
murzerg писал(а):А если в такт поворотникам свет приборки мигает еле заметно ?

посмотрю сегодня , а о чем это говрит?

должно быть 14 вольт. +- 0,2. На любых оборотах при включении всех потребителей.

если нет, где искать причину? генератор?
Аватара пользователя
xtazzz
альфавладелец
 
Сообщения: 270
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 10:43 am
Откуда: Msk
Авто: AlfaRomeo GTV

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение romzen » Пн ноя 08, 2010 10:12 pm

Если с включением потребителей напряжение просаживается ниже 13,6в. при работающем двигателе то регуляор напряжения, гену в ремонт.
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение xtazzz » Пн ноя 08, 2010 10:20 pm

romzen писал(а):Если с включением потребителей напряжение просаживается ниже 13,6в. при работающем двигателе то регуляор напряжения, гену в ремонт.

спасибо большое буду мерять
Аватара пользователя
xtazzz
альфавладелец
 
Сообщения: 270
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 10:43 am
Откуда: Msk
Авто: AlfaRomeo GTV

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение YuriV6 » Пн ноя 08, 2010 11:09 pm

Такая же фигня. Имхо до 1000-1500 оборотов генератор не работает и это нормально. Аккумулятор или зарядить или поменять нужно. 8)
The All-Father wove the skein of your life a long time ago. Go and hide in a hole if you wish, but you won't live one instant longer. Your fate is fixed. Fear profits a man nothing.
Аватара пользователя
YuriV6
альфавладелец
 
Сообщения: 1206
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2005 10:35 pm
Откуда: Moscow
Авто: 156 V6

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение xtazzz » Пн ноя 08, 2010 11:12 pm

Yuri___ писал(а):Такая же фигня. Имхо до 1000-1500 оборотов генератор не работает и это нормально. Аккумулятор или зарядить или поменять нужно. 8)

позавчера купил аккум на ГТВшку, поставлю на 156 посмотрим что будет.ОТпишусь...
Аватара пользователя
xtazzz
альфавладелец
 
Сообщения: 270
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 10:43 am
Откуда: Msk
Авто: AlfaRomeo GTV

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение romzen » Пн ноя 08, 2010 11:13 pm

Yuri___ писал(а): Имхо до 1000-1500 оборотов генератор не работает и это нормально.

бред
генератор работает на х.х. оборотах
Аватара пользователя
romzen
ветеран
 
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
Откуда: г. Череповец
Авто: BMW X3 e83

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение fiatforever2005 » Пн ноя 08, 2010 11:24 pm

romzen писал(а):
Yuri___ писал(а): Имхо до 1000-1500 оборотов генератор не работает и это нормально.

бред
генератор работает на х.х. оборотах


Канешн работает... иначе АКБ сел бы в хлам с музыкой и фарами например)
ИТАЛЬЯНЕЦ ДО МОЗГА КОСТЕЙ
Изображение
Аватара пользователя
fiatforever2005
Почетный альфист
 
Сообщения: 4239
Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:47 pm
Откуда: MSK
Авто: ABARTH

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение Владелец » Пн ноя 08, 2010 11:26 pm

но на хх его не всегда хватает. качал как-то систему свою, спустя 30 минут обороты сами повысились до 1500. я - че за нах, начал разбираться, а аккум подсел так конкретно.
Аватара пользователя
Владелец
Почетный альфист
 
Сообщения: 11869
Зарегистрирован: Ср май 21, 2003 6:11 am
Откуда: дефолт-сити

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение fiatforever2005 » Пн ноя 08, 2010 11:40 pm

Владелец писал(а):но на хх его не всегда хватает. качал как-то систему свою, спустя 30 минут обороты сами повысились до 1500. я - че за нах, начал разбираться, а аккум подсел так конкретно.

Вообще если ничего не штатного на машине нет (там музыка не реальная), то должно хватать.
ИТАЛЬЯНЕЦ ДО МОЗГА КОСТЕЙ
Изображение
Аватара пользователя
fiatforever2005
Почетный альфист
 
Сообщения: 4239
Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:47 pm
Откуда: MSK
Авто: ABARTH

Re: Вопрос про напряжение в сети 156 V6 2,5

Сообщение alfa-dok » Вт ноя 09, 2010 12:26 am

Возьмите тестер или alfadiag и померяйте напряжение на холостых оборотах при полностью выключенной нагрузке и заведённом движке.
При исправном генераторе и регуляторе напряжения будет от 13.8 до 14.2 или 14.4-5В, зависит от ряда факторов, один из которых температура.
Затем включите ближний свет, дальний, обогрев и всё что у вас есть - и вы будете удивлены, напряжение просядет до 12В с копейкой.
Не тешьте себя мыслями, что генератор с регулятором держат всё время 14В или около, простой вам пример, включаете дома утюг и видно как слегка меняется интенсивность свечения лампочки и это при том что мощность сети 220В считается весьма большой. А тут генератор, способный выдать в исправном состоянии максимум 120А и далеко не на холостых оборотах. Ещё надо знать, что автомобильный генератор-регулятор не заряжает, а лишь подзаряжает АКБ. Чтобы зарядить АКБ нужно подать напряжение 15-16 В, а это не делается на авто из-за выделения при таком напряге газов из аккумулятора, чтобы ёшкин кот не взлететь на радостях от такой зарядки. Вот по этой причине исправные автомобильные системы подзарядки подают максимум 14.2-4В при которых не идёт такой интенсивный процесс газовыделения но и не происходит заряд АКБ до 100%.
Автомобили, эксплуатируемые в городском цикле, ездят с постоянно недозаряженными АКБ, которые из-за этого раньше времени выходят из строя.
Любите свой авто и жалеете АКБ - не забывайте дать движку поработать с минимальной нагрузкой в конце эксплуатации и изредка снимайте его с авто и заряжайте дома до 100%.
:lol:
Аватара пользователя
alfa-dok
альфавладелец
 
Сообщения: 643
Зарегистрирован: Вт дек 22, 2009 11:09 am
Авто: AR 166 V6 Turbo

След.

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика