лючок бензобака

[iVan_sbk]

заехал тут на БиПи недавно, заправился, и заправщик как будто молотком вбил лючок, что при следующей заправке его открывали на сервисе (благо на Эйджипе всё рядом). Только после этого он перестал защёлкиваться.
подскажите, что сломали?

AR 156

[Racoon]

Как ты знаешь в открывающем девайсе два штыря. Один связан с реле и управляется рычагом, а второй защелка, которая может быть выдернута из багажника за шнурок. У меня был подобный случай когда запала эта защелка (частично еще и примерзла) и пришлось лить на нее размораживающкую жидкость и интенсивно дергать за шнурок. Кстати произошло это тоже после того как энергичный зеленый человек на BP вбил крышку при закрывании.

[Йож]

А что за реле такое. Эти штирьки оба "управляемые" что-ли? Один штырек окрывает с рычага, а другой аварийный? Как тогда аварийным можно открыть, если обычный держит? Чото я не понимаю. У меня все просто: Тоже два штырька. Один - защелка, подвязан через трос к рычагу в салоне, танешь за рычаг штырек втягивается. Второй штырек перпендекулярен плоскости лючка, внутри него пружинка, которая выдавлевает этот штырек. Этот жтырек ни к чему не подвязан и все его предназначение выдавливать лючок когда втягивается первый штырек-зажелка. Иногда этот штырек с пружинкой примерзает в сжатом состоянии и тогда, что бы открыть лючок, я подсовываю что-нибудь под рычаг и потом подцепляю чем-нибудь лючок и открываю. Не знаю есть ли в багажнике какя-нибудь хрень, не проверял, поскольку не представляю как она может облегчить открывание лючка в данной ситуации (если только трос порвется)

[Дэн]

А что за реле такое. Эти штирьки оба "управляемые" что-ли? Один штырек окрывает с рычага, а другой аварийный? Как тогда аварийным можно открыть, если обычный держит? Чото я не понимаю. У меня все просто: Тоже два штырька. Один - защелка, подвязан через трос к рычагу в салоне, танешь за рычаг штырек втягивается. Второй штырек перпендекулярен плоскости лючка, внутри него пружинка, которая выдавлевает этот штырек. Этот жтырек ни к чему не подвязан и все его предназначение выдавливать лючок когда втягивается первый штырек-зажелка. Иногда этот штырек с пружинкой примерзает в сжатом состоянии и тогда, что бы открыть лючок, я подсовываю что-нибудь под рычаг и потом подцепляю чем-нибудь лючок и открываю. Не знаю есть ли в багажнике какя-нибудь хрень, не проверял, поскольку не представляю как она может облегчить открывание лючка в данной ситуации (если только трос порвется)

Совершенно согласен...
У меня штырь, который тросиком из салона оттягивается замерз после мойки и тот который крышку выталкивает тоже..Лючек не открывался....
Я подставил под ручку открывания в салоне ключ от зажигания (благо он толстенький .... ) и аккуратно поддел через тряпочку (чтобы не повредить окраску) тонкой отверточкой лючок и благополучно открыл его... Потом оба "штырька" побрызгал WD и разработал их в ручную.... Система проста....
Говорят как то можно открывать из багажника, вроде...Так это в том случае когда тросик рвется.....

[Alfessa]

и аккуратно поддел через тряпочку (чтобы не повредить окраску) тонкой отверточкой лючок и благополучно открыл его... ..

Пластиковой карточкой хорошо это делать

[Racoon]

Или ламинированным пропуском

[iVan_sbk]

Как ты знаешь в открывающем девайсе два штыря. Один связан с реле и управляется рычагом, а второй защелка, которая может быть выдернута из багажника за шнурок.

а я почему-то никакого шнурка у себя в багажнике не наблюдаю... мож его оторвал кто-то... или он под общивкой спрятан??

т.е., как я понял из вышенаписанного, у меня не защёлкивается лючок из-за того, что штырёк или сломался где-то внутри или слетел с тросика??
а второй штырёк, который длч выдавливания лючка - его видно или он внутри?? ...а то, чё-т я ваще не помню такого - до проблемы как-то не всматривался и не разбирался в системе этой

[Racoon]

Их видно хорошо. Первый, который выталкивает лючок расположен перпендикулярно кузову. Второй это защелка, которая и попадает в ушко лючка бензобака параллельно. Выполнены в одном конструктиве, который прикручивается к кузову. И штырь и защелка должны без усилий нажиматься рукой и возвращаться в исходное состояние. Касательно шнурка - он действительно не помогает если устройство заклинило. Им можно пользоваться скорее для проверки полученного результата после того как всё встнет на место.

[Алек]

вчера случилась такая же фигня на 156.

я тогда был не в курсе про все эти штырьки и на последних каплях бензина побрёл на СТО. Но дороги на украине украинские, поэтому приехав на сервис, всё заработало само, после десятка хороших ям.
И мне тоже на всякий случай прыснули на штырьки антизамерзайкой.

[Аркадий]

у меня такая тема случилась после мойки , потом t упала на минус и я тоже не мог открыть ,смог только ножичком подковырнуть .Такая лажа два раза была ,и как назло когда бензин на пределе!При плюсе такого не было!

[Паша 56]

у меня иногда не открывается лючок после мойки на морозе.

тогда мы обычно с "зеленым человеком" брызгаем размораживателем замков в щель между лючком и кузовом (в районе расположения запорного устройства) потом я открываю багажник и дергаю за шнурок (внутри багажника на правом борту), а "зеленый человек" пытается открыть лючок аккуратным постукиванием по нему рукой в шерстяной перчатке. в это время я матерюсь, что чудаки на мойке не продули компрессором.

обычно у нас получается )))

[iVan_sbk]

Их видно хорошо. Первый, который выталкивает лючок расположен перпендикулярно кузову. Второй это защелка, которая и попадает в ушко лючка бензобака параллельно.

пока не проверял, что там у меня всё-таки отвалилось, но, по-моему (по визуальной памяти), защёлки как раз-таки и нету...

[Racoon]

она есть, просто спряталась и заклинила (может быть замерзла). Лучше всего конечно отогреть машину где-нибудь на теплой стоянке.

[Vak156]

У меня была тема такая прошлой зимой, после мойки лючок замерз (тогда я еще был неопытный ) и дело было часов в 11 вечера, открывать ничем не хотел т.к. боялся краску повредить!
Поэтому, благодаря смекалке , на остатках бензина отправился на подземный паркинг Атриум.
После успешного просмотра фильма, машин успел отогреться и все заработало на славу!! Двух зайцев убил!!!
Теперь, после каждой мойки, требую просушки лючка бензобака, и опрыскиваю штырек жидкостью для незамерзания замков!!

[Йож]

Оченьхорошо помогает силиконовая смазка (лучше чем ВД). Еще ей хорошо смазывать уплотнители дверей и багажника. И никакие мойки в мороз Вам не страшны